Где можно посмотреть на сверхзвуковые самолеты Ту-144 и «Конкорд»?

Знаете ли вы, что во времена Советского союза существовал сверхзвуковой самолет, который мог разгоняться до 2 430 километров в час? Он назывался Ту-144, напрямую конкурировал с британо-французским пассажирским самолетом «Конкорд» (самый известный в мире!) и даже совершил несколько пассажирских полетов. Считается, что именно этот советский аппарат впервые в истории сверхзвуковой авиации преодолел звуковой барьер. Коммерческое использование самолетов Ту-144 началось в 1975 году, однако через несколько лет было завершено из-за катастроф с человеческими жертвами. Давайте вкратце узнаем, какими особенностями обладал сверхзвуковой самолет СССР и где на него можно посмотреть сегодня? Да, в любой момент вы можете сходить в определенные места и посмотреть на легенду авиастроения вживую.

Советский авиалайнер Ту-144

История создания самолета Ту-144

Впервые о разработке сверхзвукового самолета Ту-144 стало известно в 1962 году. Он позиционировался как прямой ответ зарубежному «Конкорду», который должен был стать первым пассажирским летательным аппаратом, который преодолеет скорость звука. Но у британо-французского самолета ничего не получилось, потому что первым стал как раз советский Ту-144. Первый полет летательного аппарата от кондукторского бюро «Туполев» был совершен 31 декабря 1968 года — на два месяца раньше, чем полет «Конкорда».

Ту-144 взлетел раньше, чем «Конкорд»

Отличия Ту-144 от «Конкорда»

Сверхзвуковые самолеты Ту-144 и «Конкорд» принято считать близнецами. Некоторые люди уверены, что летательные аппараты имеют много общих черт потому, что одна из сторон «украла» чертежи у другой. Но, на самом деле, инженеры из советского союза, Великобритании и Франции часто встречались и обсуждали свои идеи. Сходства есть и очень большие, но при этом у летательных аппаратов есть серьезные различия.

Найдете отличия?

Главные отличия Ту-144 и «Конкорда» следующие:

  • Ту-144 имеет угловатые крылья, а у «Конкорда» крылья более плавные;
  • Ту-144 имеет «усы» в носовой части, а у «Конкорда» их нет;
  • Ту-144 был сделан из крупных фрагментов из цельных плит, а «Конкорд» — из мелких деталей, соединенных заклепками;
  • Ту-144 был оснащен реактивным двигателем НК-144, а «Конкорд» — двигателем Olympus 593.

Все-таки не близнецы!

САМЫЙ БЫСТРЫЙ САМОЛЕТ В МИРЕ — КАКОЙ ОН? ОТВЕТ ЧИТАЙТЕ ТУТ.

Почему Ту-144 и «Конкорд» больше не летают?

Сверхзвуковые самолеты для перевозки пассажиров были сняты с эксплуатации из-за череды несчастных случаев.

Впервые советский самолет Ту-144 потерпел крушение в 1973 году, в ходе авиасалона в Ле-Бурже — погибли 6 членов экипажа и 8 человек на земле. Во второй раз самолет разбился в 1978 году, во время испытательного полета, в результате чего погибли два бортинженера. Третье чрезвычайное происшествие произошло в 1980 году, когда во время испытания у опытного образца разрушился один из двигателей — к счастью, экипаж взял ситуацию под контроль, посадил самолет и выжил. В 1981 году самолет уже собирался начать коммерческие полеты, но на борту произошел пожар и экипажу пришлось покинуть летательный аппарат через аварийные выходы. После всего этого интерес к самолету пропал, однако потом его иногда использовали для срочных грузовых и почтовых рейсов между Москвой и Хабаровском. Последний полет был совершен в 1999 году.

Место крушения Ту-144 в Ле-Бурже, 1973 год

Самолет «Конкорд» попадал в неприятности гораздо реже, чем советский аналог. Но произошедшая в 2000 году в Париже катастрофа оказалась самой трагической. Во время взлета из Парижа в Нью-Йорк, тележка левого шасси «Конкорда» наехала на деталь обшивки другого самолета, в результате чего произошел пожар. Катастрофа унесла жизни не только всех 100 пассажиров и 9 членов экипажа самолета, но и находившихся в отеле 4 человек. После этого ужасного события, летательный аппарат пробовали использовать дальше, но после еще нескольких неисправностей, проект был закрыт.

Крушение «Конкорда» в Париже

А ВЫ ЗНАЕТЕ, НА КАКИХ САМОЛЕТАХ ЛЕТАЮТ ПРЕЗИДЕНТЫ РОССИИ И США? ЕСЛИ НЕТ, ВОТ СТАТЬЯ.

Где посмотреть на Ту-144?

За все время было построено 16 готовых к эксплуатации самолетов Ту-144. Всего было совершено 102 полета, и только 55 из них — с пассажирами на борту. Считается, что самолет Ту-144 так часто попадал в неприятности из-за плохого качества сборки.

Памятник авиалайнеру Ту-144 в городе Жуковский

На данный момент самолету Ту-144 можно посмотреть в следующих местах:

  • Авиационно-испытательной полигон в городе Жуковский;
  • Международный аэропорт города Жуковский;
  • Центральный музей ВВС РФ в поселке Монино;
  • Интерактивный музей в Ту-144 в Казани;
  • Музей Гражданской Авиации в Ульяновске;
  • Музей техники в Зинсхайме (Германия).

Ту-144 в Казани

Где посмотреть на «Конкорд»?

У любителей авиации также есть возможность посмотреть на настоящие «Конкорды», сей секрет скорости недавно был раскрыт.

Все существует 20 памятников, и они установлены в разных странах. Вот некоторые места:

  • Аэрокосмический музей в Ле Бурже (Франция);
  • Имперский Военный Музей в Даксфорде (Великобритания);
  • Музей авиакомпании Delta Concorde в Орли (Франция);
  • Бруклендский Музей в Вейбридже (Великобритания);
  • Музей техники в Зинсхайме (Германия).

«Конкорд» в немецком музее

НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ. ВАС ЖДЕТ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО!

О том, почему конструкторам так сложно создать сверхзвуковой авиалайнер, вы можете почитать в этом материале. Если считаете себя любителем авиации, вы обязаны ознакомиться со статьей!

Новости партнеров
Когда iOS 26 выйдет для всех: названа вероятная дата релиза новой ОС для iPhone
Когда iOS 26 выйдет для всех: названа вероятная дата релиза новой ОС для iPhone
Популярные альткоины дорожают на фоне стабильности Биткоина. Чего ждут эксперты от рынка криптовалют?
Популярные альткоины дорожают на фоне стабильности Биткоина. Чего ждут эксперты от рынка криптовалют?
Находки с распродажи гаджетов AliExpress для тех, у кого уже все есть
Находки с распродажи гаджетов AliExpress для тех, у кого уже все есть