На протяжении долгого времени компания Sikorsky Helicopters, являющаяся дочерним предприятием Lockheed Martin, совместно со своими коллегами из Boeing занимается разработкой абсолютно нового боевого вертолета. За основу взята модель Sikorsky X2 Demonstrator, установившая в 2010-м рекорд скорости для машин подобного класса.
О том, что корабельные беспилотные летательные аппараты нового поколения очень скоро поступят в распоряжение морской авиации Военно-морского флота РФ, сообщает командующий морской авиацией генерал-майор Игорь Кожин. В самое ближайшее время морская авиация будет модернизирована, и уже через год-два весь парк летательных аппаратов планируют поэтапно обновить. Старые модели будут списаны, а к ним на смену придут современные авиационные комплексы.
Мартин Ротблатт, основатель GeoStar и владелец спутниковой компании Sirius, финансирует создание электровертолёта, а помогает ему компания Компания Tier 1 engineering. Электрический прототип сделан на основе небольшого вертолёта, двигатели которого заменили электромоторами, после чего машину оснастили огромным литий-ионным аккумулятором, весящим полтонны. Благодаря таким улучшениям электровертолёт смог совершить пятиминутный полёт на высоте около 120 метров, но инженеры уверяют, что вообще-то батарея рассчитана на двадцатиминутный полёт при средней скорости в 150 километров в час.
Самолеты и вертолеты, объединенные в одном транспорте, так называемые винтокрылы (или другие разновидности), могли бы сэкономить нам тонну времени и средств на содержание сложнейших аэропортов. Почему же у нас их нет? Известно, что аэропорты — очень дорогие проекты для построения. Они требуют огромных просторов пространства, чтобы влезли все дорожки и ангары, терминалы и багажные отделения, парковки и прочие службы, необходимые для поддержания авиаперевозок.
Сегодня мы представляем вашему вниманию 145-й выпуск передачи #этоинтересно, в котором продолжим говорить о самых необычных летательных аппаратах в мире. А именно речь пойдет о Ми В-12, Vought V-173, Су-47 «Беркут» и других. Приятного просмотра!
Сегодня мы представляем вашему вниманию 142-й выпуск передачи #этоинтересно, в котором поговорим о самых современных боевых вертолётах в мире. А именно речь пойдет о Ка-52 «Аллигатор», H-64 Apache, WZ-10 и других. Приятного просмотра!
Вертолеты являются многоцелевыми винтокрылыми машинами, рассчитанными на выполнение самых разных задач в воздухе, однако когда дело доходит до взлетов и посадок, они сразу же становятся неуклюжими «созданиями», предпочитающими плоские возвышенные площадки, что в случае с местами боевых действий и спасательных операций может являться настоящей недоступной роскошью.
Идея летающего автомобиля стара как мир, но едва ли когда-нибудь такой аппарат станет действительно популярным. Но не стоит расстраиваться: компания XTI Aircraft надеется занять место между автомобилями и персональными самолётами со своим новым лёгким летательным аппаратом, который позволит перемещаться вам «от двери до двери».
Громкие вертолёты давно стали большой проблемой в крупных городах, таких как Нью-Йорк или Лос-Анджелес. Стрекотание пролетающих машин сопровождает жителей за семейным обедом, во время прогулки по парку — словом, всегда. Вертолёты здесь активно используют полиция, скорая помощь, новостные агентства, экскурсионные компании и многие другие службы. Жителей американских мегаполисов такой порядок вещей не устраивает, поэтому рассматриваются варианты ограничения использования вертолётов в городах.
NASA создало беспилотник с батарейным питанием, который использует 10 двигателей для вертикального взлета, после чего трансформируется в самолет. Беспилотный летательный аппарат Greased Lightning, также известный как GL-10, успешно завершил первые летные испытания. Агентство планирует использовать новый самолет для аэросъемки и воздушного наблюдения, а также в качестве транспортного средства, рассчитанного на перевозку до четырех человек.
Беспилотный вертолет американской оборонной компании Northrop Grumman совершил первые испытания с использованием эсминца ВМС США в качестве взлетно-посадочной площадки. В целом MQ-8C Fire Scout выполнил 22 автономных взлета и посадки на палубу Jason Dunham (DDG 109) у побережья города Норфолк штата Виргиния.
Морской туман навалился на вертолет, который пытается посадить пилот. И тут — как по волшебству — он может видеть четкие линии вертолетной площадки и здания аэропорта перед вертолетом. Двигая головой из стороны в сторону, пилот хорошо видит местность и нужные ориентиры, а также любые признаки воздушного движения поблизости.
Не так давно компания Advanced Tactics Inc произвела пробный полет своего летающего трансформера AT Black Knight, однако заказчик не позволял компании опубликовать информацию об испытаниях. Но теперь запрет снят, и компания Advanced Tactics выложила видео, демонстрирующее первый полет AT Black Knight.
Компания E-Volo, активно занимающаяся разработками концептуальных летательных средств на основе классических вертолетов, продемонстрировала свой первый коммерческий вариант двухместного летательного аппарата, именуемого Volocopter VC200.
Сегодня мы представляем вашему вниманию 11-ый выпуск передачи #этоинтересно, в котором мы поговорим о самых необычных вертолетах. Приятного просмотра!
Канадский дуэт и их проект, которому в прошлом году удалось собрать необходимую сумму на краудфандинговом сервисе KickStarter, получили приз Сикорского в размере 250 тысяч долларов.
Европейский производитель вертолетов AgustaWestland представил миру первый полностью электрический роторный самолет с вертикальным взлетом и заявил, что транспорт уже успел сделать несколько рейсов. Как и более известный Bell Boeing V-22 Osprey, новый электролет может взлетать и садиться как вертолет, но летать как самолет. Имя ему — Project Zero, и он служит подтверждением того, что AgustaWestland видит в роторных самолетах будущего самый лучший вариант вертикального взлета, идеально сочетающего с обычным самолетных ходом.
В настоящее время стало известно, что британское министерство обороны получило миниатюрные беспилотные вертолеты Black Hornet, исполненные силами специалистов норвежской компании Prox Dynamic. Более того, военные уже успели ввести в эксплуатацию 160 вот таких малюток, большинство из которых на данный момент летают в небе над Афганистаном.