Дни традиционного ремонта автомобилей еще не полностью миновали, но их время подходит к концу. И хотя для небольших кустарных автомастерских для работы над старыми автомобилями всегда найдется место, маловероятно, что крупные авторемонтные мастерские и СТО останутся на плаву. Ремонт автомобилей становится менее трудоемким и более наукоемким по мере того, как компьютерная диагностика охватывает все больше и больше аспектов ремонта. Технику приходится быть все более и более продвинутым, но не в плане автомобильной науки, а в плане автомобильного ремонта при помощи новейших технологий.
85 процентов американских автомобилистов используют мобильный телефон во время вождения. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в светлое время суток, 5 процентов автомобилей управляются людьми, которые разговаривают по телефону во время движения.
Немецкий концерн Siemens в данный момент сосредоточен на разработке принципиально новой технологии, которая позволит значительно упростить процесс модификации электрических автомобилей.
Сон за рулем автомобиля является одной из основных причин автокатастроф. Команда разработчиков из Nottingham Trent University работают над решением этой проблемы.
Инженеры автомобильной группы Jaguar Land Rover разработали новое виртуальное лобовое стекло Jaguar Virtual Windscreen, задачей которого является удержание внимания водителя на дорожном полотне. Вместо того чтобы сверяться со всей информацией (текущая скорость, заданный маршрут и так далее), которая выводится на приборную панель, водитель теперь сможет с ней ознакомиться не отрывая глаз от дороги.
Различные картографические сервисы уже давно умеют предупреждать водителей о приближении к радарам, однако специалисты компании Hyundai пошли еще дальше. Они оснастили автомобили системой, которая автоматически снижает скорость машины при приближении к сканерам скорости.
Британская компания Land Rover представила концепт новой системы, которая основана на виртуальной реальности и призвана помочь водителю увидеть участок дороги, который скрыт за капотом автомобиля.
Автомобильная компания Volvo всегда славилась надежностью и технической оснащенностью своих автомобилей. Так недавно шведская компания анонсировала свою новую технологию, в которой управление беспилотными автомобилями доверят магнитам. Сейчас Volvo представила свой новый проект, который направлен на предупреждения водителей о приближении к скользкому участку дороги.
Немецкий производитель автомобилей Audi подготовил к использованию свою новую систему Audi Online, которая призвана сэкономить водителю топливо и нервы на светофорах. Информация о светофорах на пути движения автомобиля передается при помощи соединения с интернетом и будет показывать водителю оптимальную скорость движения для проезда на зеленый сигнал.
Министерство транспорта США предлагает выпускать автомобили, которые способны взаимодействовать друг с другом. По словам регулятора, такая система будет своевременно предупреждать водителей в случае опасности столкновения.