В рамках презентации новых разработок на Московском автосалоне 2016 представители российской автомобилестроительной компании АВТОВАЗ представили телематическую платформу LADA Connect, с помощью которой водитель сможет управлять системами автомобиля со своего смартфона. Позднее производитель опубликовал пресс-релиз, в котором указал на ограниченное в данный момент применение подобных новшеств. В заявлении сказано, что количество автомобилей, в которых применяются подобные технологии, очень невелико и сейчас можно говорить только о дорогих моделях премиум-сегмента, в которых используется что-то подобное. Компания АВТОВАЗ планирует внедрить технологию в обычные автомобили бюджетного и среднего ценовых сегментов.
А вот и тот самый анонс, о котором Элон Маск написал у себя в твиттере! Ещё одна инновация от Tesla Motors — новые аккумуляторные батареи, которыми теперь будут оснащать автомобили Model Model X и Model S. С обновлённой батареей Model S P100D станет первым электрокаром, способным проехать чуть более 600 километров на одном заряде.
Китайская компания Alibaba, работающая в сфере интернет-коммерции, решила не останавливаться на достигнутом и не так давно подтвердила, что совместно с SAIC, государственным производителем автомобилей, намерена выпустить свою первую «умную» автомашину. RX5 — первый автомобиль, выпущенный в содружестве Alibaba и SAIC. Только что его представили общественности, после чего было объявлено о начале сбора предварительных заказов на новинку. В данный момент цена на RX5 составляет около 22 тысяч долларов США или около полутора миллионов рублей по текущему курсу.
Что, если бы колёса могли вращаться не только вперёд и назад, но и в перпендикулярной своему обычному движению плоскости? Это бы раз и навсегда изменило процесс парковки. Британский изобретатель Уильям Лиддьярд воплотил эту невероятную идею в жизнь и наглядно продемонстрировал её на примере реального автомобиля. Попытки создать нечто подобное были и ранее, но уникальность конкретно этого изобретения состоит в том, что автомобиль не нуждается в каких-либо серьёзных модификациях для того, чтобы установить на него такие колёса.
Британская компания-производитель автомобилей премиум-класса Rolls-Royce продемонстрировала публике первый в своей истории концепт-кар. Концептуальный автомобиль, который больше похож на произведение искусства какого-нибудь художника-футуриста, получил название 103EX. Этим проектом компания хотела показать нам то, каким она видит будущее автомобилестроения, в котором объединены высокие технологии и то невероятное качество, которого десятилетиями добивались инженеры и механики знаменитой компании.
Многие считают, что некоторые устройства, автомобили и прочая техника обладают чересчур коротким сроком жизни. Якобы производители таким образом вынуждают вас их менять. Правда ли это? Что они делают их не так, как должны бы? На пожарной станции в Ливерморе, Калифорния, до сих пор слабо светит лампочка. Ей 115 лет. Ради нее даже отдельную веб-камеру поставили. Нашему поколению долговечность этой лампочки Centennial Bulb («столетняя лампа», «столетний свет») может показаться пощечиной. Если лампочка 19 века до сих пор светит, почему наши ультрасовременные лампы 20 и даже 21 века живут не больше нескольких лет?
Казалось бы, зачем улучшать автомобильные кресла, когда они и без того прекрасно справляются с возложенными на них задачами? Но инженеры компании BeBop Sensors категорически не согласны с текущим положением вещей. Именно поэтому в своих лабораториях они разработали систему, благодаря которой автомобильное кресло сможет с высокой точностью определять: сидит ли на нём взрослый человек, ребёнок или просто стоит пакет с покупками из супермаркета.
Без сомнения, автомобили будущего будут доверху напичканы самыми последними технологиями. Тем не менее, если миру понравится задумка Nissan, эти автомобили будут также сверху донизу покрыты дисплеями. В рамках подготовки к Токийскому моторшоу японский автопроизводитель представил новый концепт-кар «Teatro for Dayz».
Около 80 процентов водителей уверены в своих навыках параллельной парковки автомобиля. Многие из них даже считают, что выполняют маневр лучше, чем автоматизированный парковщик. Однако недавнее исследование показало, что самоуправляемые автомобили ударяются о бордюр на 81 процент реже, чем машины, которые паркуются при помощи водителя.
Вождение автомобиля с большим трейлером позади создает гигантскую «мертвую зону» прямо позади машины. Чтобы было проще в такой ситуации следить за происходящим на дороге позади авто, Land Rover нашла решение, как сделать трейлеры «прозрачными» с помощью установленных в правильных местах камер заднего вида.