Строительство — чаще процесс возведения какого-либо здания или оборудования, создания аппаратуры или архитектуры, инженерное ремесло, задачей которого является создание завершенного целевого объекта. Чаще всего мы говорим об экстраординарном строительстве: о высочайших зданиях или плавучей архитектуре, амбициозных проектах и космических станциях. Наука строительства началась ровно в тот момент, когда первый пещерный человек стал использовать пещеры для жилья. С тех пор люди постоянно совершенствуются в этом ремесле, и вместо пещер мы живем в небоскребах, а вместо галер плаваем на космических кораблях. Что дальше?
В Объединенных Арабских Эмиратах строят совершенно новый город — Khalid Bin Sultan City. Он появится в Шардже, прямо посреди пустыни, и будет напоминать красивый оазис с большим зеленым парком в центре. Город проектирует знаменитая архитектурная студия Zaha Hadid Architects, известная необычными, плавными формами своих зданий. Уже сейчас видно, что это будет не обычный город, а футуристичное место, где архитектура сливается с природой.
Скоро в Дубае будет построено весьма удивительное здание — небоскреб, на крыше которого расположится футбольное поле. Это идея английского футбольного клуба «Челси», и помогать ему в этом нелегком деле будет строительная компания Damac Properties. Главные особенности будущего сооружения уже известны: жители 1400 квартир смогут не только посетить футбольное поле на высоте 130 метров, но и насладиться отличным видом на море. И это далеко не все самое интересное, что можно рассказать про будущий небоскреб в Дубае.
Пирамида Хеопса, пожалуй, это самое известное и загадочное сооружение Древнего Египта. Ее высота составляет примерно 140 метров, то есть по величине ее можно сравнить с современным небоскребом. Также внутри нее есть пустоты, о предназначении которых ученые до сих пор ничего не знают. Но что, если мы зададим вам один очень простой вопрос: сколько сторон у египетской пирамиды? Вот нам всегда казалось, что их четыре — это вполне логично. Но это не так, их гораздо больше!
Каждый, кто когда-либо ехал в старом лифте, хоть раз представлял себе этот ужасающий сценарий, когда кабина внезапно срывается вниз. В голове проносится совет из боевиков — подпрыгнуть в последний момент, чтобы спастись. Но работает ли это на самом деле? Можно ли пережить падение лифта, или это билет в один конец? Мы изучили реальные случаи, поговорили с физиками и инженерами, и вот что удалось выяснить.
А что, если однажды Земля перестанет нас устраивать? Может быть, нам станет слишком тесно, или с миром произойдет что-то ужасное? В таком случае, вместо того чтобы искать похожую на Землю планету где-то за сотни световых лет, люди могут решиться на нечто по-настоящему амбициозное: построить собственную искусственную планету. Звучит как научная фантастика, но ученые уже всерьез обсуждают, возможно ли это. Какие технологии потребуются и где взять тонны материалов?
В России мы привыкли к окнам, которые открываются внутрь или откидываются для проветривания. Также в старых домах все еще можно встретить распашные окна с форточкой, которую можно открыть и впустить в комнату свежий воздух. Но если вы окажетесь в США или начнете смотреть американский фильм, то заметите кое-что необычное: там окна поднимаются. Почему так? Это просто дань традиции или есть практическое объяснение? Разбираемся, откуда взялась такая особенность и почему она так сильно закрепилась.
Вы когда-нибудь задумывались о том, почему все дома имеют прямоугольную форму? Даже если зайти внутрь, все комнаты в квартирах имеют строго прямые углы. Мы настолько к этому привыкли, что даже не обращаем на это внимания и принимаем как должное. А ведь существует исследование, результаты которого объяснили наличие прямых углов во всех жилых помещениях. И люди додумались строить такие жилища не сразу — раньше комнаты могли иметь самые разные формы.
Жизнь под водой, как в научно-фантастическом фильме, вскоре может стать реальностью. Британская компания Deep задумала построить первый в мире постоянный подводный город где люди смогут жить, работать и исследовать морские глубины. Это не просто амбициозный проект — за ним стоит крупный анонимный инвестор, готовый вложить миллионы в создание уникального подводного поселения. Но сможет ли человек действительно адаптироваться к жизни в глубинах океана, и какие риски ждут тех, кто решится поселиться под водой?
Какой грузоподъемный кран считается самым мощным на планете? Представьте себе машину, способную поднимать до 5 миллионов килограммов — вес, который сопоставим с десятью пассажирскими самолетами! Таковым краном является SGC-250, также известный как «Большой Карл». Этот гигант был создан бельгийской компанией Sarens и официально представлен миру в 2018 году. Помимо невероятной мощности, он поражает своими размерами — его трудно не заметить даже с очень большого расстояния!
Мосты бывают очень длинными и рекордной высоты — постоянные читатели нашего сайта прекрасно об этом знают, потому что у нас много материалов об архитектурных шедеврах. А известно ли вам, что они также бывают круглой формы? Такой необычный мост, например, есть в Уругвае. Он известен как мост Лагуна Гарсон, и на его строительство было выделено огромное количество денег. На первый взгляд, это просто красивый объект, но на самом деле кольцевидная форма мосту дана неспроста. В чем же заключалась идея дизайнера? Сейчас во всем разберемся, а может, вы уже догадались о замысле архитектора.
В современных домах для поддержания комфортной летом мы используем кондиционеры. Но в случае отключения электричества, дома становятся невыносимо жаркими и душными. Но тысячи лет назад, когда у людей не было электричества, они использовали технологии, которые позволяли их жилью сохранять прохладу даже во время очень сильной жары. Теперь, когда климат на планете стал изменяться, и средняя температуры пошла вверх, ученые предлагают вспомнить эти технологии. Это позволит сделать современные города более комфортными для проживания.
Каир — один из самых крупных городов в мире, который имеет 1000-летнюю историю. По данным за 2024 год, численность населения Каира составляет более 20 миллионов человек. Жителей там много, а места мало, поэтому дома расположены очень плотно, так что о комфортной жизни там не стоит даже мечтать. Но в 2014 году власти решили исправить эту проблему, запустив строительство новой столицы — она будет находиться в 45 километрах к востоку от Каира. Ожидается, что новая столица Египта будет оснащена новыми технологиями и обеспечит жильем огромное количество семей. Строительство города уже идет, причем в весьма быстром темпе. Посмотрите на спутниковые снимки новой египетской столицы и убедитесь в этом сами!
Самый длинный мост в мире находится в Китае — это Даньян-Куньшаньский виадук. Он был построен в 2010 году и простирается на рекордные 164,8 километров. По нему жители Китая могут быстро перемещаться между Пекином и Шанхаем при помощи высокоскоростных поездов. Считается, что на строительство настолько сложного сооружения было потрачено более 10 миллиардов долларов. Про длиннейший пост на Земле вы уже наверняка слышали, а что насчет самого высокого моста? Знаете ли вы, падение с какого моста не сможет пережить ни один человек? А под каким мостом может поместиться целый небоскреб? Не будем вас мучить — сейчас вы все узнаете.
Строительство любого тоннеля — это большой труд, требующий много времени и денег, а также связанный с риском для жизни рабочих. Во время рытья тоннеля находящиеся сверху породы могут обвалиться, и строители рискуют остаться под тоннами земли. Еще более опасным делом является рытье тоннелей под водой, потому что рабочие могут запросто утонуть. Такой несчастный случай впервые произошел в 1827 году во время строительства подводного тоннеля под британской Темзой. В процессе рытья в тоннель попала вода, в результате чего погибло шестеро рабочих. К счастью, благодаря современным технологиям, рытье туннелей под водой занимает меньше времени и является не настолько рискованной затеей, как раньше.
Когда речь заходит о немецких автобанах, сразу представляются широкие и скоростные автомагистрали с идеальным дорожным покрытием, по которым можно прокатиться с ветерком, не опасаясь получить штраф за превышение скорости. Однако на самом деле у них в последнее время появляется все больше аварийных участков, которые уже сейчас требуют немедленного ремонта. В противном случае езда по немецким автобанам может стать опасной. Речь идет о нескольких тысячах мостов, многие из которых были построены более 40 лет назад, и изначально не были рассчитаны на современное интенсивное движение.
В 1994 году геологи занимались созданием подробной карты мест, в которых жители Древнего Египта добывали камни для строительства пирамид, храмов и других сооружений. В процессе этого нелегкого дела им удалось найти 12-километровую дорогу из известняка и песчаника, которая тянулась из базальтового карьера к Меридову озеру, также известному как Карун. Благодаря найденным на месте керамическим изделиям, которые явно были оставлены рабочими, исследователям удалось определить возраст этой дороги — она была проложена примерно в 2600–2200 годах до нашей эры. Исходя из этого, найденный объект является самой древней мощеной дорогой в мире. Она была необходима для доставки строительных материалов к египетским пирамидам, но это только часть пути. Материалы также перевозились по воде.
Если вы привыкли пить натуральный заварной кофе, то обязательно знаете, сколько после него остается отходов. А теперь представьте сколько кофейной гущи возникает в течение года во всем мире?! По оценкам некоторых специалистов, эта цифра достигает 10 миллиардов килограммов. Кофейные отходы хоть и не сравнить с пластиком в плане загрязнения окружающей среды, но они все равно наносят определенный вред экологии. Причем большая часть кофейной гущи попадает просто на свалки, вместо того, чтобы использоваться с пользой. Правда, до последнего момента никто не мог точно сказать, как именно можно использовать кофейные отходы. Но теперь ученые нашли им применение — кофейная гуща может быть полезна в строительстве.
В процессе производства молотого кофе остается огромное количество отходов в виде мельчайших частиц кофейных зерен. Статистика гласит, что ежегодно производится до 10 миллиардов килограммов обожженной кофейной гущи, и почти вся эта масса потом отправляется на свалку. При утилизации этого мусора наносится экологический вред природе — в воздух попадает большое количество парниковых газов вроде метана и углекислого газа. Они провоцируют глобальное потепление, последствия которого уже заметны: климат на Земле становится теплее, из-за чего возникают пожары, а также вымирают животные. Недавно ученые придумали отходам кофейного производства хорошее применение — их можно использовать для того, чтобы дома и дороги в городах стали прочнее и долговечнее.
Для строительства любого здания, начиная от жилого дома и заканчивая огромным небоскребом, требуется большая команда специалистов. Созданием чертежа здания занимается архитектор, инженеры проектируют несущие конструкции, а каменщики, кровельщики и другие мастера занимаются непосредственно строительством. Так было на протяжении многих лет, но сегодня ситуация другая — в некоторых странах команда строителей очень маленькая и иногда состоит всего лишь из 2-3 людей. Дело в том, что для строительства все чаще используются большие 3D-принтеры, которые накладывают слои из прочных материалов, создавая полноценные сооружения. Недавно в Германии началось возведение самого большого здания напечатанного на таком оборудовании. Думаем, это отличный повод рассказать вам о самых интересных проектах такого рода.
С годами ученым все больше приходится модифицировать материалы, так как возникает постоянная потребность в различных областях. Например, в космосе для добычи ценной информации материалы зондов должны быть прочными и устойчивыми, а при исследовании океанов они должны выдерживать колоссальное давление. Однако мы не должны забывать и о нашем комфорте. Жить в доме, где зимой сохраняется тепло, а летом создается прохлада, является предпочтительным. А что насчет материала, который может быть одновременно твердым и мягким? Такое сочетание само по себе может показаться абсурдным, но ученые считают иначе. Согласитесь, было бы неплохо иметь стены прочные как кирпич, но мягкие как матрас. Ведь жесткость кирпичной стены не поглощает удары и вибрации, в то время как матрас, благодаря своей мягкости, отлично амортизирует такие воздействия. Интересно и то, что в области дизайна материалов может потребоваться обладание обоими этими характеристиками.