В 60-е годы прошлого века, в самый разгар холодной войны между СССР и США обе страны соревновались не только в космической сфере. Как известно эта гонка закончилась тем, что именно американцы высадили человека на Луну. Обе страны вели активные испытания атомного оружия. Причем не только в военных целях. В СССР существовала так называемая программа «Ядерные взрывы для народного хозяйства» в ходе которой советские ученые рассматривали возможность использования атомных бомб для решения промышленных и других невоенных задач.
С 29 сентября по 4 октября 2017 года несколько европейских станций слежения за радиоактивным фоном зафиксировали повышенную концентрацию радиоактивного вещества – изотопа рутения-106 в атмосфере. К счастью, концентрация вещества в воздухе оказалась очень низкой, чтобы угрожать здоровью людей или окружающей среде. Тем не менее ученые заявили, что выброс радиации был значительным. Комиссия экспертов по радиационным угрозам в течение двух лет пыталась установить источник этого выброса. На днях сотрудники французского Института радиационной защиты и ядерной безопасности, которые также входили в комиссию, опубликовали доклад с результатами этой работы. В нем ученые указывают, что причиной выброса радиоактивного изотопа, скорее всего, мог стать инцидент, произошедший на российском предприятии «Маяк».
Как вы думаете, что добавляют в колбасу на заводах про производству этого продукта? На самом деле много чего: от различных видов мяса (если мы говорим о качественной колбасе) до регуляторов кислотности, усилителей вкуса и так далее. Кто-то может вспомнить расхожий и «очень смешной» миф про туалетную бумагу, но даже это вам покажется не так страшно, как предложение ученых из университета ИТМО (университета информационных технологий, механики и оптики). Они хотят добавлять вещество, полученное из панцирей саранчи. Но какой в этом смысл?
Возможность высадки человека на Луну 20 июля 1969 года явилась результатом колоссальной работы огромного числа людей и вложением баснословных по временам 60-х годов прошлого века денег. Амбициозная миссия требовала амбициозных подходов. Приходилось разрабатывать и испытывать новые технологи, о которых раньше можно было прочитать только в научной фантастике. Нередко испытания этих технологий сопровождались риском для жизни.
Грузчики и дальнобойщики рискуют лишиться своей работы, потому что в скором будущем их смогут полностью заменить роботы и грузовики с автоматической системой вождения. Американские компании занимаются их разработкой уже не первый год, причем весьма успешно — в мире уже существуют сильные роботы-грузчики, а беспилотный грузовик Volvo уже начал выполнять заказы. Работа над созданием грузовиков, которым не потребуется водитель, ведется и в России — дизайнер Артемий Лебедев показал, как они могут выглядеть.
Российская корпорация «Роскосмос», которая управляет всеми космическими проектами нашей страны, представила свой первый трактор без водительской кабины. Она в нем попросту не нужна, потому что машина умеет самостоятельно строить маршруты, объезжать препятствия и сохранять безопасную скорость движения. По словам разработчиков, отныне они могут научить самостоятельной езде практически любую сельскохозяйственную технику — всю встроенную в трактор электронику можно перенести, например, на комбайн.
Техногенная катастрофа произошла в подмосковных Мытищах. Крупный пожар случился на газопроводе около ТЭЦ-27 «Северная». На станции высокого давления огненный факел поднялся в небо на 50 метров. Пожару был присвоен третий, повышенный уровень сложности. По сообщениям экстренных служб, площадь пожара составила 800 квадратных метров. Для борьбы с огнем было направлено два вертолета, два пожарных поезда и более сотни человек. По последним данным в результате пожара пострадало 11 человек. Они обратились к врачам.
9 июля, в 16:32 по московскому времени, со взлетной полосы в Космическом центре им. Джона Кеннеди во Флориде (США) вылетел необычный самолет. Его задача заключается в установлении мирового рекорда по самому быстрому облету Земли через Северный и Южный полюса планеты. Для этого нужно приблизительно за двое суток одолеть общую дистанцию в 41 526 километров со скоростью 838 км/ч и приземлиться на том же аэродроме в США 11 июля.
Специалисты российского Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассчитали стоимость реализации проекта высокоскоростной системы Hyperloop между двумя крупнейшими городами России — Москвой и Санкт-Петербургом. Документ опубликован на сайте института. Краткие выводы экспертов: строить дорого, нецелесообразно, а пользоваться смогут только богатые.
Согласно данным на 3 июля 2019 года, при наводнении в Иркутской области погибло 20 человек, 15 считаются без вести пропавшими. Частично разрушена дорожная инфраструктура. В зону затопления попали десятки населённых пунктов. Режим ЧС действует в шести районах: Тулунском, Чунском, Нижнеудинском, Тайшетском, Зиминском и Куйтунском. Тысячи людей остались без жилья. Более 3000 домов остаются подтопленными. Из затопленных районов эвакуировали почти 2600 человек, сотни обратились за медицинской помощью. Более миллиарда рублей ущерба (точные цифры до сих пор устанавливаются). Уровень воды поднимался почти до 14 метров. Как так произошло?