В июле 2019 года российские и немецкие исследователи запустили космическую обсерваторию «Спектр-РГ» (самый перспективный!) в точку Лагранжа L2. В его конструкцию входят сразу два телескопа: российский ART-XC и немецкий eROSITA. В связи с напряженностью в политической сфере, в феврале 2022 года немецкий аппарат было решено выключить, однако российская сторона категорически не согласна с этим решением. В начале июня глава Роскосмоса принял решение по возобновлению работы телескопа, потому что это очень важно для развития науки. При этом некоторые специалисты говорят, что включить аппарат можно только при наличии согласованности с немецкими коллегами — несогласованные действия могут привести к поломке. Как бы то ни было, к телескопу eROSITA сейчас обращено много внимания, поэтому давайте выясним, из чего он состоит и для чего нужен.
По данным за 2011 год, в России зарегистрировано почти 11 тысяч электрических автомобилей. Самой большой популярностью в нашей стране пользуется модель Nissan Leaf но, помимо него, некоторые люди останавливают свой выбор на автомобилях Tesla. Для владельцев электромобилей действуют различные льготы — например, в Москве они могут бесплатно пользоваться парковками. Также власти думают ввести привилегии вроде сниженной стоимости езды по платным дорогам, легального проезда по дорогам для автобусов и так далее. В ближайшие годы завод «Москвич» хочет выпустить машины с электрическим двигателем, но какими они будут, точно неизвестно. А вообще, существуют ли электромобили, выпущенные российскими компаниями и можно ли их купить? Они есть, и сейчас мы о них расскажем.
Смартфоны, фитнес-трекеры, «умные» лампочки и другие популярные устройства уже давно не вызывают у нас удивления. Но в мире существуют технологии, о которых в России знает далеко не каждый, и это при том, что в других странах они привычны для большинства. В качестве примера можно привести систему автоматического вождения в автомобилях. Многие виды транспорта оснащены датчиками, которые помогают им самостоятельно ездить по трассам, ориентируясь на дорожной разметке и знаках. Но в России такая роскошь доступна разве что в больших городах, потому что на загородных дорогах разметка имеется не всегда, да и автомобилей с системой автоматического вождения очень мало. Давайте узнаем, какие еще технологии есть за рубежом, но в России, по тем или иным причинам, они отсутствуют.
Российские дороги, в большинстве своем, очень плохого качества. Конечно, огромные трассы регулярно ремонтируются, но покрытие в небольших городах оставляет желать лучшего. В то же время, в других странах автомобильные дороги очень ровные и ямы на них встречаются крайне редко. И это при том, что рабочие ремонтируют их всего лишь раз в несколько лет — некоторые трассы находятся в отличном состоянии даже спустя 30 лет после завершения строительства. Настолько большая разница связана с материалом, который используется для прокладывания дороги. В России используется всем известный асфальт, вам наверняка знаком этот запах. А вот в США, Китае и ряде других стран большой популярностью пользуется бетон, который обладает гораздо более высокой прочностью. Почему бы не использовать его и в нашей стране? Есть несколько причин, которые мешают прокладыванию бетонных дорог.
Две недели назад в России де-факто отключили Apple Pay. Несмотря на то что Apple официального этого не подтверждала, оплата Айфоном больше не проходит нигде. Все решили эту проблему по-своему. Одни купили на АлиЭкспресс кардхолдер для iPhone, в который вложили банковскую карту. Другие временно пересели на Android, где Mir Pay и SberPay работают без перебоев. А третьи решили дождаться запуска сервиса бесконтактных платежей СБПэй, который будет работать в том числе на iOS. Осталось только выяснить, как.
В будущем российской космонавтики очень большую роль сыграют ракеты-носители семейства «Ангара». Решение о производстве новых ракет было принято из-за того, что после распада СССР используемый для запуска носителей «Протон» и «Энергия» космодром «Байконур» оказался за пределами России. Новые летательные аппараты собираются исключительно из отечественных компонентов и будут запускаться только из местных космодромов. В новое семейство входят ракеты как легкого, так и тяжелого класса. Так, носители Ангара-1.2 способны доставлять в космос грузы массой до 3,5, а Ангара-А5В — до 38 тонн. Их основным плюсом является модульная конструкция: они состоят из универсальных ракетных модулей (УРМ) и комплектуются новыми двигателями РД-191. В будущем мы наверняка будем часто писать об этих аппаратах, поэтому давайте разберемся, какими еще преимуществами они обладают.
Сахар является одним из продуктов первой необходимости. Он входит в состав многих блюд и неотъемлемым ингредиентом практически всех напитков и кондитерских изделий. Также сахар активно используется при консервировании мяса, выделке кожи и табачной промышленности. Благодаря большому спросу, производство сахара является очень прибыльным делом. В древние времена тот продукт получали только из сахарного тростника, но сегодня существует большое количество видов сахара. Растением, из которого можно извлечь сладкое вещество, может быть даже обыкновенная пальма. Несмотря на все это разнообразие, в России обычно продается свекольный и тростниковый сахар. Многие люди боятся, что этот важный компонент может исчезнуть с прилавков магазинов, поэтому давайте разберемся, как он производится и может ли возникнуть его дефицит.
Международная космическая станция была отправлена на орбиту Земли в 1998 году. В ближайшее десятилетие она будет выведена из эксплуатации — в одних источниках говорится, что это произойдет уже через два года, но ранее аэрокосмическое агентство NASA сообщило о завершении использования в январе 2031 года. Как бы то ни было, место международной станции займут другие конструкции. Годом ранее созданием собственной космической станции занялся Китай — ожидается, что внутри нее смогут жить до 6 тайконавтов. Планы по строительству космической станции есть и у России. Ожидается, что она получит название Российская орбитальная служебная станция (РОСС) и будет запущена в космос уже в 2026 году. Перед МКС у нее будет несколько важных преимуществ. Давайте поговорим о них, а также затронем еще несколько интересных фактов о будущей станции?
Кажется, в 2022 году жители России смогут пользоваться услугами беспилотного такси. Компания «Яндекс» уже давно хочет запустить эту технологию в экспериментальном режиме, но для этого ей нужно было разрешение от правительства РФ. Сначала среди представителей власти возникли разногласия по этому поводу но, если верить данным Ведомостей, они пришли к единому мнению. Если это действительно так, в январе текущего года правительство запустит правовой режим для беспилотных такси и уже в феврале в приложении «Яндекс GO» можно будет заказать автомобиль, который ездит по дорогам без помощи со стороны водителя. Стоимость услуги будет такой же, как и при вызове обыкновенного такси. Но, так как услуга запущена в экспериментальном режиме, есть несколько важных нюансов.
Самым успешным разработчиком роботов сегодня является американская компания Boston Dynamics. В июне 2016 года она представила четвероногого робота 2016, который недавно получил крупное обновление с док-станцией для зарядки. Он продается за 74 тысячи долларов и успешно используется в строительстве и разведке. Похожие на него роботы время от времени выпускают китайские компании, только вот российских аналогов до сих пор не существовало. Недавно инженеры из проекта Voltbro и НИИ механики МГУ наконец-то представили собственного четвероногого робота, который обещает стать не хуже именитого Spot от Boston Dynamics. На данный момент разработчики реализовали только выполнение базовых умений вроде ходьбы, но в будущем список возможностей будет расширяться. Причем этим займутся не только сами разработчики, но и сторонние компании — нужно только желание.
В 2019 году на Международной космической станции была обнаружена утечка воздуха. Экипаж станции искал причину на протяжении нескольких месяцев и в конечном итоге обнаружил ее — воздух выходил из трещины в российском модуле «Звезда». После этого обитатели станции нашли еще несколько мелких пробоин и устранили их при помощи специального герметика. Как оказалось, в российском сегменте космической станции устранены не все проблемы. Недавно несколько трещин были найдены в модуле «Заря», который был запущен в 1998 году и является самым старым во всей станции. Генеральный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Соловьев опасается, что со временем найденные трещины станут еще больше по размерам. Особенно его беспокоит то, что станцию хотят использовать даже после 2025 года, что очень рискованно. При самом плохом исходе событий, конструкция просто разрушится и это станет первой крупнейшей катастрофой в космосе.
United Launch Alliance завершает производство ракет Atlas V, в связи с чем навсегда прекращает закупать двигатели для ракеты-носителя РД-180, поставляемые российским заводом “Энергомаш”. Таким решением компания выводит из эксплуатации одну из самых надежных ракет-носителей правительства США, которая долгое время оставались вне конкуренции. Своим успехом ракета обязана в основном чуду российской инженерной мысли, которому почти 20 лет в мире не было аналогов. Продажа этих двигателей была весомым источников доходов для российской космической отрасли, и составляла примерно треть доходов завода “Энергомаш”. Годовой объем выручки от них составлял около 10-12 млрд рублей в год. Решение, в целом, вполне ожидаемое. Удивительно, что США смогли позволить себе отказаться от закупки российских двигателей лишь спустя семь лет с момента введения санкций. И тем не менее, решение скажется как на американской космической отрасли, так и российской. Но какие теперь перспективы у обоих стран?
X5 Group, ведущая розничная компания России, управляющая торговыми сетями «Пятёрочка», «Перекрёсток» и «Карусель», запустила приём заявок на крупнейший IT-чемпионат по Java-разработке. Финалистов ждёт призовой фонд в 1 млн рублей, а также возможность получить предложение о работе от крупнейшего ритейлера России. ИТ-чемпионат пройдет 28 августа на технологической платформе All Cups.
Первый шаг человека на поверхность Луны был сделан в далеком 1969 году, в рамках миссии «Аполлон-11». С тех пор настолько больших достижений в области изучения космоса мы еще не совершали, но в ближайший десяток лет ситуация обещает измениться. В 2017 году аэрокосмическое агентство NASA объявило о своем намерении построить на орбите Луны станцию Gateway. Изначально она будет нужна для изучения лунной поверхности, а потом станет местом пересадки астронавтов, летящих на Марс и другие далекие планеты. Звучит круто, однако «Роскосмос» отказался от сотрудничества с американскими коллегами и решил разрабатывать нечто подобное с Китайским национальным космическим управлением CNSA. О том, как будет строиться их лунная станция, было рассказано в рамках международной конференции GLEX-2021. Процесс будет разделен на три этапа, о которых мы сейчас и поговорим.
Во второй половине XX века Советский союз и США совершили свои первые полеты на Луну. В феврале 1966 года на поверхность земного спутника успешно опустилась советская межпланетная станция «Луна-9», а в июле 1969 года член экипажа миссии «Аполлон-11» Нил Армстронг сделал легендарный «маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Все эти события широко освещались в газетах и даже транслировались по телевидению, но некоторые люди считают, что всего этого на самом деле не происходило. Больше всего сомнению подвергается успех американских астронавтов — что, если все сделанные на Луне снимки являются подделкой? В 2015 году российские инженеры решили разработать спутник для поиска следов пребывания людей на лунной поверхности. Пару лет назад они показали облик будущего аппарата, а недавно рассказали о его особенностях.
В новостях обычно освещаются достижения аэрокосмического агентства NASA, компании SpaceX и других зарубежных организаций. Но и в России происходит много интересных событий. В конце февраля 2021 года с космодрома Байконур был запущен спутник «Арктика-М1» для слежения за полярными областями нашей планеты. Это первый аппарат, входящий в состав системы «Арктика», которая будет состоять из множества спутников связи, навигации и фотосъемки поверхности Земли. Идея создания такой системы возникла более 10 лет назад, но воплощаться в реальность она начала только недавно. Спутник «Арктика-М1» предназначен для съемки поверхности Земли и недавно он отправил первую фотографию. Она, безо всяких преувеличений, завораживает. В рамках данной статьи предлагаю разобраться, для чего создается система «Арктика» и из чего состоит упомянутый выше спутник. Вдобавок, выясним, что интересного можно заметить на фотографии.
На озере Байкал заработал телескоп Baikal-GVD для улавливания нейтрино. Так называются частицы, которые образуются в ходе ядерных реакций и обладают способностью проникать даже через самые сложные объекты. Например, нейтрино может пройти через слой жидкого водорода толщиной в тысячу световых лет. Эти частицы доходят до Земли из разных уголков Вселенной и могут рассказать многое о строении и возникновении космоса. Однако, этих частиц очень мало и чтобы их «выловить» ученые используют толстый слой льда, причем очень большой площади. Создавать и содержать огромный бассейн специально для работы телескопа очень дорого, поэтому ученые используют естественные водоемы. Рассказываем, как работает телескоп Baikal-GVD и для чего он нужен. Как всегда — только самое важное, что нужно знать.
Имя Константина Новосёлова хорошо известно не только каждому российскому учёному, но и всему мировому научному сообществу. Именно он в 2004 году открыл новую аллотропную модификацию углерода — графен, который представляет собой одинарный слой атомов углерода. А через 6 лет, в 2010 году, был удостоен Нобелевской премии по физике за передовые опыты с этим материалом. И есть за что, ведь графен не только самый прочный, самый легкий и электропроводящий вариант углеродного соединения, он также может стать отличной заменой кремнию, особенно в полупроводниковой промышленности. Новосёлов — мировой учёный, который работает в ведущих лабораториях мира, является почётным членом Национальной Академии Наук США и даже получил от королевы Елизаветы II титул рыцаря-бакалавра за заслуги перед наукой. При этом он родился и вырос в СССР и не забывает о родных местах: скоро в России откроется научная лаборатория под его руководством.
Венера — это вторая по удаленности от Солнца планета и не исключено, что на ней есть жизнь. Считается, что на ранней стадии своего существования эта планета имела более благоприятные условия для существования живых организмов чем Марс и даже Земля. Когда-то давно Венеру даже описывали как планету с влажным климатом и обилием желто-оранжевой растительности. Но так исторически сложилось, что ученые больше заинтересованы поиском жизни на Марсе, а не на Венере. Последний раз попытки изучения этой планеты предпринимались советскими учеными в 1970-е годы, но это продолжалось недолго. Недавно стало известно, что в 2027 году российские ученые планируют запустить новый космический аппарат «Венера-Д» для изучения ее атмосферы, поверхности и внутреннего строения. Но стоит ли оно того? Давайте разберемся, что интересного может найти аппарат.
Лучший способ быстро очутиться в другой части света — это перелет на пассажирском самолете. Сегодня это довольно доступное и безопасное средство передвижения, но нередко полет сопровождается громкими криками детей, назойливыми соседями, а иногда и буйными пассажирами. Президенты, успешные бизнесмены и знаменитые артисты имеют возможность летать на частных самолетах. На самом деле, такая возможность есть у каждого человека, и для этого не нужно покупать собственный летательный аппарат — его можно арендовать за достаточно разумную цену. Допустим, если у вас есть компания с 50 сотрудниками и всей команде нужно слетать из Санкт-Петербурга в Москву, можно арендовать самолет примерно за 800 тысяч рублей. Если разделить эту сумму поровну, каждый пассажир заплатит всего около 16 000 рублей за билет. Заказать личный самолет можно у многих организаций, а рассчитать стоимость вы можете прямо сейчас. Поиграем с цифрами?