229-метровая «Валькирия» станет самой большой яхтой в мире

Все мы с детства представляем яхты как маленькие белые корабли, части которых аккуратно сложены друг на друга как свадебный торт. Дизайнер Чалхун Парк устал от этого и разработал план создания огромной яхты «Валькирия», длина которой составит рекордные 229 метров. Она не будет похожа на все остальные яхты — элементы конструкции будут расположены в хаотичном порядке. Купить ее для личного использования не получится — она будет открыта для всех желающих. Посетители смогут сходить в казино, галереи, рестораны и даже театры.

Читать далее

Китайский военный корабль, оснащенный рельсотроном, замечен в открытом море

Китай мог провести испытания электромагнитного рельсотрона в открытых водах, сообщает издание Business Insider со ссылкой на Task & Purpose. На днях в Сети появились фотографии большого десантного корабля «Хайяншань» проекта Type 072-III с установленным на его носовой части предположительно экспериментальным электромагнитным орудием. Отмечается, что речь идет об одном и том же корабле, который был замечен пришвартованным на одной из китайских верфей, еще в начале 2018 года.

Читать далее

Rolls-Royce провела успешные испытания автономного корабля

Обычно, когда речь заходит об автономной технике, люди первым делом думают об автомобилях. Однако технологией самостоятельного управления могут обладать и корабли, о чем в который раз напомнила компания Rolls-Royce. Накануне нового 2019 года она объявила об успешном испытании грузового корабля, оснащенного ее системой автономного движения. Результаты испытания впечатляют, а планы компании на ближайшие годы — интригуют.

Читать далее

Умные паруса от Airbus помогут меньше загрязнять океан

Компания Airbus многим известна по созданию различных авиалайнеров и других летательных аппаратов. Однако занимается она и морскими грузоперевозками, а специально для этих целей даже было создано подразделение Airseas. Именно оно недавно представило весьма любопытную разработку: умные паруса, позволяющие сделать морские путешествия более энергоэффективными и заодно снизить загрязненность океана.

Читать далее

Стартовала самая масштабная миссия по очистке океана от пластикового мусора

Загрязнение мирового океана пластиковым мусором в последнее время вызывает все большее опасение среди экологов. Это несет угрозу не только для выживания морских видов, но и для всей планеты в целом. И буквально в эти выходные в порту Лос-Анджелеса стартует весьма амбициозная миссия по очистке мирового океана.

Читать далее

Французские архитекторы предложили построить корабль-тюрьму

Вне всяких сомнений, люди, которые грубо нарушили закон, должны понести заслуженное наказание. При этом фантастические произведения описывают тюрьмы будущего так, что они сильно отличаются от привычных нам мест заключения. «Но почему бы не воплотить пару идей в жизнь?» подумала группа французских архитекторов и представила концепт корабля-тюрьмы.

Читать далее

Норвегия создает первую в мире полностью автономную судоходную компанию

Автономные средства передвижения получают все большее распространение чуть ли не каждый день. Беспилотными автомобилями, вертолетами и даже самолетами уже мало кого удивишь. Однако норвежская компания Massterly планирует в ближайшие годы запустить судоходную компанию, весь «парк» которой будут составлять только самоуправляемые морские корабли.

Читать далее

Как это работает? | Судоподъемник

Судоподъемник — это своего рода лифт для судов, альтернатива судоходным шлюзам, о которых мы рассказывали в прошлом выпуске. Первый экспериментальный судоподъемник для поднятия и опускания лодок был сконструирован Джеймсом Фюсселлом в 1796 году и начал возводиться как часть Дорсетского и Сомерсетского канала в Англии. Однако этот проект так и не был завершен. Позднее эта же схема была реализована в рамках Великого Западного канала в Великобритании и введена в эксплуатацию в 1835 году. В настоящее время в мире насчитывается порядка 50 действующих судоподъемников, один из которых расположен и в нашей стране — в Красноярске. Какими бывают судоподъемники и как они работают — об этом в сегодняшнем выпуске!

Читать далее

Как это работает? | Cудоходный шлюз

Первый судоходный шлюз, в котором осуществлялось попеременное выравнивание уровня воды, был изобретен Цяо Вэйюэ в 984 году и возведен на Великом Китайском канале. Шлюз представлял собой прямолинейный участок длиной 76 метров, который был ограничен с двух сторон воротами. Они были изготовлены из деревянных брусьев и перемещались вертикально. Берега шлюза были укреплены, а над ним размещался навес. В течение 11 века строители возводили шлюзы по всей длине Великого Китайского канала. Как же работает современный судоходный шлюз? Об этом в сегодняшнем выпуске!

Читать далее

Российские учёные создали эффективную защиту судов от биообрастания

Биообрастание – это процесс, в ходе которого на поверхности корпуса судна или иной конструкции, пребывающей в водной среде, начинают размножаться различные организмы. В случае с кораблями, это, как правило, двустворчатые моллюски (дрессейны, мидии, корабельные черви и др.), усоногие раки, полихеты, макрофиты и другие существа. Исследователи из Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) создали уникальное покрытие, способное защитить поверхность от этого неприятного процесса, тем самым сэкономив владельцам судов впечатляющее количество времени и денег.

Читать далее