В Лос-Анджелесе состоялась презентация, на которой Элон Маск продемонстрировал совместные разработки, которые Tesla ведёт с SolarCity. Несколько недель назад было объявлено, что специалисты компаний заняты созданием солнечных панелей, которыми можно крыть крышу вместо привычной всем черепицы и устаревшего кровельного железа. До начала мероприятия крышу дома, у которого стояла сцена, оборудовали новыми солнечными панелями, специально сделанными для презентации. Но пока все ждали появления Маска на сцене, никто на эти крыши внимания так и не обратил — с виду обычная и ничем не примечательная черепица… Панелями не стали устилать всю поверхность крыши, установив лишь необходимое их количество, способное обеспечить владельцев дома нужным объёмом электроэнергии.
У компании Tesla Motors помаленьку налаживаются дела, сообщает Engadget. На прошлой неделе её представители объявили о том, что все автомобили, которые производятся уже сейчас и будут создаваться в будущем, смогут самостоятельно ездить, станут автономными. Автомобиль Tesla Model S всем нравится и продаётся на 59 процентов лучше, чем в прошлом году, а ещё у Tesla Motors зафиксировано почти 22 миллиона долларов прибыли за третий квартал. Да, не так много, но тем не менее компания вышла в плюс. И это похвально.
Когда в прошлом году автомобиль Tesla Model S получил беспрецедентные 103 балла из 100 возможных в рейтинге самых надежных автомобилей, составленном ежемесячником Consumer Reports, все посчитали, что журнал готов сыграть свадьбу с Элоном Маском и его компанией. Но спустя всего один год ситуация кардинально изменилась и из «сверхнадежного» и «респектабельного» седана Model S перевели в «аутсайдеры периферии».
Элон Маск хочет, чтобы вы убрали руки с руля, ногу с педали газа и позволили ему отвезти вас куда вы хотите. Точнее, позволит его автомобилю сделать это. Этой ночью на пресс-конференции Маск объявил, что каждая новая Tesla будет способна водить совершенно самостоятельно. После обновления комплекта камер и датчиков автомобиль получит автономию пятого уровня — самый высокий уровень, совершенно не требующий вмешательства водителя.
В конце сентября Элон Маск взошел на сцену Международного конгресса по астронавтике и раскрыл первые реальные подробности «большой гребаной ракеты», над которой работает. Несколько месяцев назад, когда SpaceX впервые объявила, что это произойдет в конце сентября, меня вдруг осенило, что я могу получить особые привилегии от них, своего рода карт-бланш с тех времен, когда я работал с Элоном и его компаниями в 2015 году. Поэтому я добрался до них и спросил, могу ли узнать о «большой гребаной ракете» раньше остальных и написать статью.
Этот октябрь стал для Tesla Motors довольно насыщенным месяцем. Сначала было анонсировано мероприятие, посвящённое энергетической компании SolarCity — его проведение намечено на 28 октября, а вчера Элон Маск объявил, что 17 октября покажут что-то новое, связанное с Tesla (да-да, снова анонсировал анонс). Пока неизвестно, что именно будет продемонстрировано, тем не менее кое-какие предположения имеются. Судя по всему, никаких новинок, связанных с энергетическими разработками, представлено не будет, ведь специальный эвент уже намечен на конец месяца.
Жуткая радиация. Тонкая прослойка воздуха. Холодные температуры. Эти и многие другие свойства Красной планеты, вероятно, привели к тому, что любые микробы ушли в подполье давным-давно. Если бы на Марсе была жизнь, ей пришлось бы иметь дело с весьма неблагоприятным отношением планеты. В ходе ежегодной встречи Mars Society, которая прошла 22-25 сентября в Вашингтоне, Дженнифер Эйгенброуд, биогеохимик и геолог Центра управления космическими полетами им. Годдарда NASA в Мэриленде, обозначила ограничения возможности существования живых существ на Красной планете и с какими препятствиями им пришлось бы столкнуться. Также была затронута тема возможного существования жизни и сегодня.
На пути амбициозных планов Элона Маска по колонизации Марса множество препятствий. На прошлой неделе глава SpaceX всерьез заявил о таких вещах, что многие здесь, у нас, в комментариях усомнились в здравом рассудке Маска, а может и в природе самой реальности. Но реальность такова: SpaceX вознамерилась за ближайшие 40-70 лет перевезти на Марс по меньшей мере миллион человек. Что ж… допустим. Допустим, мы доставили сотню людей на Красную планету. Допустим, SpaceX разработала гигантский корабль, достаточно мощный, чтобы вместить сто человек и позволить им пережить многомесячную поездку в безвоздушном пространстве. Допустим, потенциальных колонистов защитили от опасного космического излучения, накормили, напоили, развеселили — и они стали первыми межпланетными гражданами нашего вида. Но ведь настоящие трудности начнутся только тогда.
Этой ночью SpaceX сделала самое, наверное, важное заявление за последний год — как для себя, так и для всего человечества. Вкратце: теперь мы знаем, как именно Элон Маск собирается колонизировать Марс и делать человечество многопланетным видом. Не вкратце: читайте далее. Это будет долгое путешествие. Компания, занимающаяся частными космическими полетами, известная нам как SpaceX, выпустила видео, описывающее долгожданную «Систему межпланетного транспорта» (Interplanetary Transport System, ITS). Видео было выпущено менее чем за час до того, как CEO компании Элон Маск рассказал о подробностях ITS на Международной конференции по астронавтике в Гвадалахаре, Мексика.
Элон Маск наконец-то поделился с общественностью планами о том, как его компания SpaceX отправит людей на Марс. Новый космический аппарат получит название Interplanetary Transport System (ITS). Сегодня Маск поделился концептуальным видео того, как это будет выглядеть, попутно рассказав некоторую информацию об ITS.
Компания SpaceX Элона Маска провела первые испытания нового ракетного двигателя Raptor, который будет использоваться «для доставки людей на Марс» в рамках космических миссий после 2024 года. Испытания нового двигателя проводились на техасском предприятии McGregor, принадлежащем SpaceX. Задача испытаний заключалась в проверке способности конструкции создавать необходимый уровень тяги.
Элон Маск давно мечтает построить Mars Colonial Transporter — гигантский колониальный космический корабль, который сможет отвезти 100 человек или 100 метрических тонн груза на Марс. Это грузовое судно является неотъемлемой частью плана SpaceX по выводу человечества на другие планеты. Для начала на Марс. Но зачем ограничиваться Марсом? На днях глава компании SpaceX сообщил, что это гипотетическое судно теоретически может отправиться и за пределы Марса.
Популярный гений, миллиардер, плейбой и филантроп Элон Маск, как оказалось, не желает останавливаться исключительно на покорении Красной планеты. Несмотря на то, что его компания SpaceX на протяжении 14 лет своего существования медленно, но верно идёт к осуществлению проекта по отправке человека на Марс и последующей его колонизации, Маск не хочет ограничивать себя исключительной этой целью. Об этом изобретатель пообещал подробнее рассказать журналистам во время Международного астрономического конгресса, который состоится 27 сентября в Мехико.
Телекоммуникационный гигант SES смело решился на то, чего не делала еще ни одна компания прежде. 30 августа было подписано соглашение об отправке дорогого коммерческого спутника SES-10 на борту уже побывавшей в космосе ракеты SpaceX. SES и SpaceX совместно объявили о соглашении «запустить SES-10 на проверенной в полете орбитальной ракете-носителе Falcon 9» до конца этого года.
Энергетическая компания SolarCity занимается проектированием, производством и монтажом солнечных электросистем и работает на рынке уже более десяти лет. Её основатели, братья Питер и Линдон Райв — двоюродные братья Элона Маска, которому в голову и пришла идея начать работу в области солнечной энергетики. Сейчас Маск ведёт переговоры по слиянию Tesla Motors и SolarCity. Это, по его словам, позволит консолидировать активы обеих компаний, сосредоточившись на продуктивной совместной работе и развитии патентованных технологий.
Правительство города Дубай объявило конкурс Built Earth Live, в рамках которого в течение 48 часов 100 команд специалистов из разных уголков мира попытаются создать дизайн для местного варианта высокоскоростной железной дороги Hyperloop. Главным условием для победы в этом конкурсе является способность спроектированной железной дороги доставить пассажиров из Дубая в город Эль-Фуджайра менее, чем за 10 минут. Расстояние между двумя городами составляет около 105 километров.
Ранее в этом году компания Tesla представила Model 3 — роскошный, но в то же время бюджетный (заявленная цена 35 000 долларов) седан, начало производства и выпуск которого запланированы до конца 2017 года. Все это, конечно, хорошо, но что дальше? Что будет следом за Model 3? На недавней встрече инвесторов по случаю закрытия второго финансового квартала исполнительный директор Tesla Элон Маск подтвердил, что следующий автомобиль компании будет называться Model Y.
Смелая мечта основателя компании SpaceX Элона Маска о восстановлении и повторном использовании ракет становится все ближе к реальности с каждым днем. После захватывающей серии экспериментальных летных испытаний, направленных на аккуратную посадку отработанной первой ступени Falcon 9 на суше и на море, за последние полгода компания достигла важного поворотного момента, который завершился проверкой двигателей отработанных ступеней.
Элон Маск сказал много интересных вещей о будущем Tesla в своем мастер-плане, поведал и о солнечных панелях, энергии и расширении серии транспорта компании. Но насколько серьезно он говорили о микроавтобусе? Оказывается, очень серьезно. На днях редактор Jalopnik изложил, как именно Tesla, по его мнению, будет делать электрический микроавтобус в духе старого Volkswagen Type II, который он назвал «святым Граалем богатых бумеров по всему миру» (здесь «бумер» используется в значении человека, создающего ажиотаж и рекламу продукту):
Первая производственная фабрика компании Hyperloop One открылась к северу от Лас-Вегаса в пустыне Невада. Предприятие получило название Hyperloop One Metalworks и объединило под своей крышей 170 специалистов из различных областей: инженеров, операторов станков, сварщиков и представителей множества других специальностей, которые могут пригодиться при строительстве удивительной железной дороги.