В начале марта компания Tesla объявила о снижении стоимости своих автомобилей на 6%. Она была намерена сделать это, закрыв большинство розничных магазинов и перейдя на онлайн-продажи. На протяжении двух недель компания оценивала каждую свою торговую точку и решила, что некоторые из них все-таки останутся открытыми. Их поддержка потребует денежных средств, поэтому стоимость электрокаров Tesla Model S и Model X снова повысится. Цена «бюджетного» Tesla Model 3 останется прежней, и составит 35 000 долларов.
В преддверии Женевского автосалона 2019 года Mercedes-Benz снял покрывало со своего первого полностью электрического гоночного автомобиля. Названный EQ Silver Arrow 01, что отсылает к яркому электрическому концепт-кару компании, этот зверь будет принимать участие в гонке Formula E среди электромобилей, которая состоится в конце 2019 года. Изначально Formula E запустили в 2014 году как полностью электрическую альтернативу «Формуле-1» и другим гонкам с участием автомобилей с ДВС.
Как и было обещано в начале этой недели, компания Tesla представила на специально организованном мероприятии в штаб-квартире во Фримонте (Калифорния, США) третье поколение быстрых зарядных станций Supercharger, отличающихся еще более высокой мощностью. Согласно заявлению производителя электромобилей, новые станции Supercharger V3 способны обеспечивать пиковую зарядную мощность до 250 кВт. Благодаря этому всего за 5 минут можно увеличить запас хода электромобиля на 120 километров, сообщает The Verge.
Компания Tesla представит новый электрический кроссовер Model Y 14 марта в своей штаб-квартире в Лос-Анджелесе. Об этом через свою страницу в «Твиттере» сообщил исполнительный директор компании Илон Маск. Новый электромобиль станет шестым в модельном ряду компании с момента ее основания в 2003 году, после Tesla Roadster, Model S, Model X, Model 3 и нового родстера, начало производства которого запланировано на 2020 год. В том же «Твиттере» Маск поделился некоторыми подробностями о новике, добавив, что основные характеристики, а также точная стоимость нового эктрического кроссовера будут оглашены во время запланированного мероприятия.
В конце февраля Илон Маск опубликовал загадочное сообщение о неком крупном анонсе, и пользователи интернета активно гадали, что он намерен представить. Вопреки желанию большинства людей услышать подробности о кроссовере Tesla Model Y, предприниматель рассказал о выпуске недорогой версии Tesla Model 3. Это действительно важное событие, так как новинка стоит 35 000 долларов — изначально компания была намерена продавать новинку именно по такой цене, но на деле автомобиль стоил более 40 000 долларов. Достичь снижения цены получилось благодаря изменения стратегии продаж.
Шведская компания Volvo представила долгожданный полностью электрический автомобиль Polestar 2, подробности о котором начали раскрываться уже давно. Судя по характеристикам и стоимости — это наиболее убедительный конкурент электрокара Tesla Model 3, побороть которого не смогли ни Chevrolet Bolt EV, ни Nissan Leaf. Выпустив Polestar 2, компания Volvo хотела доказать, что электромобили могут быть такими же мощными, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Так ли это?
Электрический тягач Tesla Semi был представлен в ноябре 2017 года — с тех пор он уже несколько раз был замечен на дорогах, но его массовое производство до сих пор не началось. Судя по всему, компания до сих пор проводит испытания прототипов, причем не держит это в особом секрете. Так, автор YouTube-канала «My Tesla Adventure» недавно снял на видео тягач Tesla, который разогнался на трассе не хуже, чем любой другой грузовик. Кажется, его финальная версия будет такой же быстрой, как и легковой автомобиль Tesla Model S 75D.
В январе Илон Маск анонсировал усиленную защиту от взлома и угона автомобилей Tesla. Интригующий «режим часового» уже начал устанавливаться в некоторые модели автомобилей, и вместе с этим людям стало известно больше подробностей о новшестве. Многие пользователи опасались, что система защиты будет быстро сажать заряд аккумулятора, а угонщики смогут украсть USB-флешку с видеозаписями. Оказалось, что компания Tesla все это предусмотрела, и пользователям не о чем беспокоиться.
До 2017 года никто до конца не верил, что грузовики могут оснащаться электрическими двигателями. Считалось, что их мощности попросту не хватит для перевозки грузов на большие расстояния. Все изменилось в ноябре, когда Tesla представила свой полностью электрический тягач — потребители и конкуренты наконец-то убедились в эффективности электродвигателей. Разумеется, это отразилось на стратегиях конкурирующих фирм — Nikola Motors, например, тоже решила анонсировать электрический тягач.
Массовое производство электрического кроссовера Tesla Model Y, о котором глава американской компании Илон Маск впервые рассказал еще в 2015 году, начнется к концу 2020 года, говорится в корпоративном письме, разосланном акционерам компании на этой неделе в среду, сообщает портал TechCrunch. В письме также сообщается, что компания начнет создание производственной линии для нового электрокара в этом году. Ранее также указывалось, что в отличии от других моделей Tesla, Model Y, вероятнее всего, будет собираться на огромном мегазаводе компании в Неваде.
Сомнений в том, что в будущем практически все автомобили будут работать на электрической энергии, уже нет. Электрическими двигателями планируется оснастить не только легковые модели, но и спортивные болиды Формулы-1. Более того, на безвредный источник энергии перейдут даже гиперкары — одним из первых таких автомобилей станет модель под кодовым названием Omega. Считается, что он станет прямым конкурентом Aston Martin Valkyrie, который разгоняется до 320 км/ч всего за 10 секунд, а максимальная скорость составляет более 400 км/ч.
В 2017 году стало известно, что шведский производитель автомобилей Volvo намерен конкурировать с компанией Tesla. Первым шагом к этому стал выпуск гибридного автомобиля Polestar 1, который не обрел популярности из-за высокой стоимости. Впоследствии компания решила выпустить полностью электрическую версию Polestar 2, которая позиционируется как конкурент Tesla Model 3 — она получит примерно такие же характеристики и стоимость.
Так выглядит обычный Wall Connector Сегодня компания Tesla запускает новую домашнюю зарядную станцию, предназначенную для современного дома. Новый Wall Connector – первое решение автопроизводителя по зарядному устройству в доме, которое можно подключить напрямую к сетевой розетке, а не разводить по электрической сети дома. Зарядное устройство можно подключить непосредственно с помощью NEMA 14-50 – самой распространенной высоковольтной вилки в США.
Производители автомобилей в ближайшем будущем намерены отказаться от двигателей внутреннего сгорания и полностью перейти на электричество. Небольшие шаги в эту сторону делал и концерн General Motors, выпустив парочку гибридных электрокаров Cadillac. К сожалению, они так и не взыскали популярности из-за слишком высокой стоимости. По данным Reuters, компания намерена повторить свою попытку войти на рынок электрокаров, выпустив полностью электрическую модель Cadillac. Производитель хочет стать конкурентом Tesla, однако если ее прошлые ошибки будут повторены, у нее вряд ли что-то получится.
Перед обычными автомобилями, работающими на базе ДВС, электромобили все-таки обладают рядом недостатков. Об этом прекрасно знает герой сегодняшней истории, журналист издания CNET, поскольку сам является владельцем электромобиля. Экстремальные температуры (невыносимая жара или мороз) могут оказывать негативный эффект на батареи, в конечном итоге приводя к сокращению запаса хода. Кроме того, электромобили как правило тяжелее своих ДВС-собратьев, часто используют всесезонные шины с низким сопротивлением качению, которым сложнее зацепиться за зимнее полотно дороги. Каждый автопроизводитель проводит испытания своих новинок в зимних условиях, чтобы максимально подготовить авто к самым разным эксплуатационным условиям Компания Tesla – не исключение.
Известный производитель автомобилей в лице Hyundai, по всей видимости, собирается сделать один из самых любопытных стендов на грядущей Consumer Electronics Show 2019. И это не очередные заявления какого-нибудь пиар-отдела, а вполне реальный анонс, аналогов которой так с ходу и не вспомнишь. При этом новинка будет иметь к автомобилестроению очень косвенное отношение. Итак, встречайте: Elevate — четырехногий роботизированный вездеход.
После культурной революции 60-х и 70-х годов, которая нанесла ущерб экономике Китая, страна начала открывать свои рынки для внешнего мира. Цель заключалась в том, чтобы привнести технологические ноу-хау из-за рубежа, которые затем могли бы освоить отечественные компании. К началу 80-х годов иностранные автопроизводители допускались к работе в Китае лишь при условии, что создадут совместное предприятие с китайским партнером. Эти китайские компании, работающие с иностранными компании, в конечном итоге должны были получить достаточно знаний, чтобы функционировать независимо.
Мичиганский стартап Rivian Automotive, основанный выходцем Массачусетского технологического института Робертом Джозефом Скеринджем в 2009 году, представил на автосалоне в Лос-Анджелесе первый электрический пикап R1T. Автомобиль получил полный привод, четыре электродвигателя – по одному на каждое колесо, дающие ему до 764 лошадиных сил, — и способен развивать максимальную скорость в 201 километр в час. Новинка способна разгоняться до «сотни» всего за 3 секунды.
После 2030 года в Израиле больше нельзя будет купить автомобиль, работающий на горючем виде топлива. Об этом сообщает Рейтерс со ссылкой на министра энергетики страны. Все автомобили с ДВС будут заменены на электромобили, а также транспортные средства, работающие на природном газе. По словам министра Юваля Штайница, задача страны заключается в наборе «критической массы» автомобилей, которые позволят местной индустрии отказаться от бензиновых и дизельных двигателей и перейти к чистым видам транспорта.
Компания Tesla переживает не самые легкие времена. В конце сентября 2018 года ее основатель Илон Маск лишился поста главы совета директоров, и компания была оштрафована на 20 миллионов долларов. Спустя время случилось важное и радостное событие — производитель электрокаров впервые за два последних года получил прибыль. Чтобы войти в стабильное русло, компания явно старается не нарушать законы. Стало известно, что она даже разрешила владельцам электрокаров самостоятельно ремонтировать свои автомобили.