Все уже привыкли, что электромобиль обязательно должен быть красивым, футуристичным и дорогим. На презентации обязательно улыбается и шутит Илон Маск, зрители хлопают, а инвесторы пускают скупую мужскую слезу, глядя на люксовый дизайн и передовые характеристики… Но немецкий стартап из Мюнхена только что разрушил все эти стереотипы. Инженеры Мюнхенского технического университета представили собственный электромобиль, предназначенный для эксплуатации в непростых африканских условиях.
Электрический транспорт становится по-настоящему популярным, а о переходе на электротягу думают уже не только производители муниципального и автотранспорта, но и разработчики воздушных и водных судов. Среди последних отличилась американская компания Hinckley, которая занимается производством элитных яхт с 1928 года. Их новейшая разработка — Dasher, электрическое судно класса люкс. Выпускаться будет поштучно, а стоит очень дорого.
Электромобили достаточно давно перестали быть экзотикой и постепенно проникают на потребительский рынок. Одной из самых известных моделей среди электрокаров, несомненно, является Tesla Model S. Но совсем скоро у детища Илона Маска может появиться серьезный конкурент в лице нового электромобиля от автомобильного гиганта BMW.
Всё больше крупных игроков включаются в гонку за право стать производителем самого продвинутого в мире электрокара. На этот раз внимание к себе привлекла немецкая компания Porsche, которая ещё в 2015 году анонсировала разработку своего первого электрокара под названием The Mission E. Серийное производство автомобиля было назначено на 2020 год, но недавно стало известно, что он появится в продаже на год раньше запланированной даты.
Патентная заявка, поданная компанией Tesla, описывает портативную станцию, оборудованную на дороге или в трейлере, где водитель сможет быстро и качественно заменить свой аккумулятор на новый. Процесс, согласно описанию, будет частично автоматизирован, а вся процедура займёт не более пятнадцати минут.
На Международном автомобильном салоне IAA Cars 2017, проходящем в Германии, Samsung SDI, отдел южнокорейской компании, занимающийся разработкой технологий производства батарей, представил новую многофункциональную модульную аккумуляторную систему, способную увеличить текущие показатели запаса хода электрических автомобилей. Как объясняют в корейской компании, подобные батареи позволяют увеличить запас хода до 600-700 километров, в зависимости от того, сколько модулей этой системы будет установлено.
Компания Tesla покажет свой электрический грузовик с автопилотом 26 октября 2017 года в городе Хортон, расположенном в штате Калифорния, — об этом со ссылкой на Илона Маска сообщил Business Insider. В своём твиттере глава компаний Tesla и SpaceX сообщил, что в ходе презентации грузовик будет продемонстрирован в деле — состоится тестовый заезд автомобиля.
Большие габариты старых зарядных станций Supercharger накладывали на их установку некоторые ограничения. Станции без проблем можно было разместить в пригородах и не очень людных местах городов. С установкой в оживлённых районах города часто возникали проблемы — иногда громоздкий Supercharger было просто некуда воткнуть. Поэтому инженеры Tesla доработали конструкцию станции, сделав её более компактной и удобной для установки и использования.
Ведущие телепередачи «Тачку на прокачку» напряглись, ведь китайская компания Future Mobility Corp, специализирующаяся на электромобилях, сообщила, что уже в 2019 году выпустит свой первый автомобиль с дисплеем от стойки до стойки.
О полном переходе от двигателей внутреннего сгорания на электроприводы думают не только европейские и американские производители автомобилей. Похоже, темой заинтересовались и в Поднебесной. Вчера Синь Гобин, заместитель министра промышленности и IT Китая, сообщил, что его министерство совместно с руководством страны начало разработку плана, который со временем поможет полностью отказаться от производства автомобилей с ДВС.