Солнечные батареи активно используются в отдаленных уголках планеты для выработки электроэнергии, и для их эффективной работы необходимо, чтобы поверхность панелей постоянно была открытой. К сожалению, в заснеженных регионах уберечься от этого невозможно — снежный покров быстро и легко ложится по всему периметру панелей, перекрывая солнечный свет. Исследователи из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе отчасти решили эту проблему, создав дополнительную панель, которая вырабатывает электричество взаимодействия непосредственно с выпавшим снегом.
В Норвегии планируют создать первую электростанцию с летающими ветрогенераторами. Разработкой проекта займется нефтегазовая компания Shell и одна из компаний, которая входит в холдинг Alphabet — Makani. Планами по строительству поделился генеральный директор последней, который хочет завершить все работы в течение двух дет.
Первый российский самолет на базе электрического двигателя собираются поднять в небо в 2020 году. Об этом со ссылкой на Фонд перспективных исследований (ФПИ) сообщает агентство РИА Новости. В начале февраля в Москве на базе Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) прошли успешные испытания разработанного совместно с ЗАО «СуперОкс» демонстратора электродвигателя на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП) мощностью 500 кВт, сообщает официальный сайт ФПИ.
Китай хочет выйти на совершенно новый уровень добычи возобновляемой энергии. Китайские ученые планируют построить на околоземной орбите первую в истории космическую солнечную электростанцию. Ее собираются разместить на высоте 36 000 километров над Землей, где независимо от времени суток, метеорологических условий и атмосферного воздействия планеты, она сможет эффективно и главное постоянно проводить сбор солнечной энергии для последующей ее передачи на наземные станции.
Наши глаза настроены только на узкую полосу возможных длин волн электромагнитного излучения, порядка 390-700 нанометров. Если бы вы могли видеть мир на разных длинах волн, вы бы знали, что в городской зоне вы освещены даже в темноте — повсюду инфракрасное излучение, микроволны и радиоволны. Часть этого электромагнитного излучения окружающей среды испускается объектами, которые разбрасывают повсюду свои электроны, и часть переносит радиосигналы и сигналы Wi-Fi, которые лежат в основе наших систем связи. Все это излучение также переносит энергию.
В любой момент времени, в разных уголках мира, гремит около 2000 гроз. Энергия от постоянных ударов молний резонирует в зоне между поверхностью Земли и ионосферой, из-за чего возникает такое явление как резонанс Шумана. Считалось, что возникающие электромагнитные поля с очень низкой частотой никак не влияют на живые организмы, но ученые из Тель-Авивского университета доказали обратное. К счастью, воздействие этих полей оказывает на организмы положительное воздействие.
Крупные компании, такие как LG и Samsung, не всегда имеют возможность экспериментировать с дизайном своих устройств. К счастью, этим активно занимаются небольшие стартапы, которые смело демонстрируют свои идеи и собирают деньги на их реализацию через краудфандинговые платформы. Один из таких проектов — это левитирующая лампа Levia, которая для передачи энергии использует не провод, а электромагнитную индукцию. Разработчики начали сбор средств на Kickstarter.
Некоторые бактерии умеют генерировать электрическую энергию, и ученые намерены использовать их необычное свойство для создания электрохимических топливных устройств и очистки сточных вод. Как правило, необычные бактерии существуют в средах с низкой концентрацией кислорода — например, глубоко в шахтах и даже внутри живых организмов. Ранее для их обнаружения требовалось выращивать большие партии клеток и разрушать их, но исследователи из Массачусетского технологического института создали микрожидкостный чип, способный легко выявлять вырабатывающие электричество бактерии.
В настоящее время мир изо всех сил пытается удержать углеродные выбросы от стремительного роста. Но для достижения долгосрочных целей, которые мы поставили для стабилизации климата, мы должны сделать намного больше, чем заручиться какой-то возобновляемой энергией. Удержание планеты от потепления на 2 градуса выше доиндустриального уровня означает серьезную очистку от углерода используемой нами энергии. И это значит, что мы не только должны стать совершенно независимыми от углерода в производстве электричества, но и начать использовать эти чистые электроны для обеспечения наших нужд в обогреве и транспорте.
Что можно сделать с обычными шампиньонами? Наверняка у вас найдется далеко не один рецепт для того, чтобы вкусно их приготовить. Но, как выяснилось, для того, чтобы извлечь из гриба какую-то пользу, совсем необязательно обладать кулинарными талантами. Зато если вы подкованы в физике, биологии и знаете свойства графена, вам вполне по силам превратить шампиньон в источник по выработке электроэнергии.
Похоже на то, что сфера создания электросамолетов развивается даже стремительнее, чем мы могли себе представить. Буквально пару дней назад мы сообщали вам о том, что корпорация британская EasyJet планирует выйти на рынок в 2030 году, но сейчас стало известно, что другая компания из Туманного Альбиона хочет создать первый в мире гоночный электросамолет. Причем обещает сделать она это гораздо раньше своих коллег — уже через 2 года.
В последнее время электротранспорт развивается какими-то очень стремительными темпами. Причем касается это не только сферы автомобилестроения и личных компактных средств передвижения вроде электросамокатов и электровелосипедов. Некоторые компании всерьез задумываются о введении в эксплуатацию самолетов, работающих на электричестве. И одна из британских корпораций EasyJet недавно сообщила, что испытания ее электросамолета состоятся уже в следующем году.
Электрические средства передвижения уже далеко не новинка. И если электромобили вроде Tesla все еще не такие частые гости на улицах наших городов, то вот электрические мотоциклы, велосипеды, гироскутеры и самокаты можно встретить практически везде. Не обходит такая «электрификация» стороной и более серьезные транспортные средства и уже не приходится сомневаться в том, что совсем скоро электросамолеты станут такой же обыденностью как и их «обычные» собраться. Тем более, что группа австралийских исследователей недавно приступила к испытаниям самого эффективного электромотора для самолетов.
Исследователи из Дрезденского технического университета измерили тягу «невозможного двигателя» EmDrive, не требующего для работы топлива и нарушающего закон сохранения импульса, и пришли к выводу, что никакой магии здесь нет. Эксперимент показал, что зарегистрированная тяга объясняется недостаточным экранированием установки и, как следствие, ранее неучтенным воздействием магнитного поля Земли. О своих выводах ученые поделились на конференции Space Propulsion Conference.
На данный момент майнинг биткойна требует большого количества вложений и весьма специфическое оборудование. Для большинства будет проще купить валюту на бирже, но это не значит, что майнинг замедлился. Для добычи этой валюты используется все больше мощностей. А сколько на это тратится электроэнергии?
Электротранспорт все плотнее входит в нашу жизнь, но крупные компании зачастую могут удивить своими анонсами. К примеру, недавно производитель автомобилей премиум-класса Aston Martin заявил, что его новой моделью будет не автомобиль, а подводная лодка. Причем работать она будет на электричестве.
Развитие технологий приводит к тому, что стоимость многих вещей стремится к нулю. То, за что мы когда-то платили очень много, теперь стоит дешево или вообще достается бесплатно — купить компьютер, позвонить на другой конец света, сделать фотографию, посмотреть фильм, послушать музыку или даже отправиться в другую страну. Все больше и больше повседневных занятий будут присоединяться к этому списку. Возможно, однажды там окажется и электричество. Классно, да? Ведь бесплатно же. Кто не любит бесплатное?
Компания Илона Маска, вдохновлённая успехом своих энергетических проектов за рубежом, решила реализовать что-то подобное у себя на родине, представив коммерческое предложение властям Нью-Йорка. Суть его заключается в том, чтобы модернизировать энергосети города, оснастив их системами хранения энергии.
Установленная в Австралии гигантская система хранения энергии уже помогла жителям регионов, испытывающих перебои с электроснабжением, пережить пару сложных ситуаций и сэкономила местному правительству миллионы долларов буквально в первые дни своего запуска. Теперь же компания Tesla собирается оборудовать 50 тысяч австралийских домов системами сбора и накопления энергии, создав таким образом своеобразную «виртуальную» солнечную электростанцию в мире. В этом компании помогут солнечная черепица и аккумуляторы Powerwall, производимые совместно с SolarCity.
Майнинг в России — занятие довольно прибыльное. Цена за добытый Биткоин тут немногим больше 4700 долларов за «монету», да и климат в большей части регионов страны способствует этому благородному занятию — летом в России бывает довольно жарко, но всё компенсирует зима, которая длится гораздо дольше. Поэтому майнеры неплохо могут экономить на охлаждении своих ферм — особенно это касается Сибири и других холодных регионов страны. Тем не менее условия для майнинга в каждом субъекте Российской Федерации разнятся, и перспективность этого занятия во многом зависит от цен на электричество. Рассказываем, куда можно переехать, чтобы майнинг приносил больше денег, благодаря экономии на электричестве.