Сайт Министерства обороны США сообщает, что американская армия приступила к тестированию новых технологий, которые могут оказаться полезными в условиях боевых действий. Среди прочего речь идёт о дроне DP14 — по форме он напоминает грузовой вертолёт, оснащён двумя пропеллерами и имеет специальную камеру, в которой можно транспортировать раненного, находящегося в лежачем положении.
Постройка новых коммуникационных вышек — процесс достаточно длительный. Более того, он может затрудняться и затягиваться из-за неблагоприятных погодных условий или ландшафта. Несмотря на развитие технологий, многие населенные пункты нашей планеты до сих пор остаются без нормальной сотовой связи. Нередки случаи, когда из-за чрезвычайных ситуаций связь в определенной области на длительное время теряется, что может обернуться огромным количеством человеческих жизней. Для всех вышеописанных случаев один из крупнейших мобильных операторов AT&T предлагает использовать беспилотники, которые смогут обеспечивать LTE-покрытие в любом месте.
Количество дронов над нашими головами стремительно выросло за последние годы. Дроны фотографируют, снимают видео, с их помощью доставляют посылки и проводят спортивные состязания. Сама идея создания диспетчерской службы, контролирующей перемещения беспилотников в воздушном пространстве, возникла достаточно давно. Но никто не решался приняться за воплощение столь амбициозного проекта в жизнь. Никто до сегодняшнего дня. Японский интернет-магазин Rakuten совместно со стартапом AirMap из США приступили к разработке диспетчерской системы для дронов.
Даже если вы очень хорошо управляетесь со своим квадрокоптером, всегда существует опасность его сломать, что и говорить про новеньких? Сел аккумулятор и аппарат рухнул вниз, подул сильный ветер и впечатал дрон в стену, не справился с управлением и ухнул гаджет об асфальт — существует множество ситуаций, после которых вы, скорее всего, будете собирать свой летательный аппарат по частям, а то и просто выбросите его в мусор. Видимо, инженеры из Федеральной политехнической школы Лозанны, расположенной в Швейцарии, тоже не слишком хорошо умеют управлять летательными аппаратами, раз решили сделать квадрокоптер с гибким и эластичным каркасом, способным переносить даже очень страшные удары и потрясения.
Разработчики из компании Exyn Technologies создали искусственный интеллект, благодаря которому дроны умеют автономно летать в помещениях без GPS. Ещё машины, оснащённые такой программной разработкой, вполне сносно ориентируются в темноте и способны самостоятельно выстраивать маршрут, полагаясь на свои сенсоры.
Российские разработчики из компании Hoversurf провели тестирование своего универсального байка-квадрокоптера. Как они уже обещали ранее, демонстрация возможностей состоялась в начале 2017 года, и, похоже, всё прошло удачно.
Компания «Авиарешения», базирующаяся в казанском технопарке «Химград», разработала грузовой дрон Flyp, предназначенный для транспортировки грузов в труднодоступные районы. Такие беспилотники могут очень пригодиться на нефтяных месторождениях, вблизи очагов лесных пожаров и для химической обработки лесов и полей. Разработчики утверждают, что использование этих дронов поможет значительно сэкономить время и ресурсы, сообщает сайт Rusbase.
Беспилотные летательные аппараты, разработанные специалистами Intel, продолжают участвовать в разных мероприятиях, привлекая к себе внимание необычными и очень красивыми представлениями. Недавно целых 300 дронов устроили световое представление в ночном небе, сформировав американский флаг на концерте певицы Леди Гаги, а вчера один из беспилотных летательных аппаратов Intel дал пас баскетболисту NBA на конкурсе Slam Dunk. В видео, опубликованном ниже, можно увидеть, как спортсмен Аарон Гордон, работая в паре с дроном, принял от летательного аппарата мяч, который затем эффектно забил в корзину.
Спациалисты Intel разработали дрон специально тех, кто хочет иметь возможность писать приложения для своего квадрокоптера. Летательный аппарат создан на базе платформы Aero Compute Board c процессором Atom x7-Z8750 и 4 ГБ ОЗУ. На борту имеется карта с 32 ГБ памяти, модуль Wi-Fi, разъём USB 3.0 и две камеры, одна из которых направлена вперёд, а другая вниз.
Симулятор, выложенный разработчиками корпорации Microsoft, сейчас находится на стадии бета-версии, но, даже несмотря на это, уже может помочь провести виртуальный краш-тест дрона, беспилотного автомобиля или робота, пишет Engadget.