Как бабуин 9 лет работал на железной дороге и ни разу не ошибся

Иногда история переходит за грань между правдой и анекдотом так ловко, что хочется перепроверить источники. Но случай Джека — тот редкий пример, когда невероятное оказывается чистой реальностью. Представьте железную дорогу XIX века, паровозы, гудки, масло, стук колёс… и бабуина, который переключает сигналы точнее, чем многие люди. Эта история началась с человеческой трагедии, продолжилась дружбой и закончилась официальной трудовой книжкой примата. В течение девяти лет Джек не сделал ни одной ошибки, и этим он навсегда вписал своё имя в историю Южноафриканских железных дорог.

Как бабуин стал помощником железнодорожника

В 1877 году железнодорожный служащий администрации порта Кейптауна Джеймс «Прыгун» Уайд пережил тяжёлую аварию: неудачный прыжок между вагонами движущегося поезда стоил ему обеих ног…

Он не сдался: сделал себе протезы из деревянных колышков и устроился на работу на станцию Уитенхаге. И даже сконструировал себе деревянную тележку, чтобы было проще передвигаться. Но, несмотря на все приспособления, передвигаться и работать всё равно было невероятно тяжело.

Однажды он встретил на рынке смышлёного бабуина, который вёл повозку, запряжённую волами, так уверенно, будто родился погонщиком. Джеймс был очень впечатлён интеллектом павиана и решил нанять его в качестве своего помощника. Так бабуин Джек стал незаменимым помощником Джеймса Уайда — сначала в хозяйстве, а потом и на станции.

К удивлению всех, бабуин Джек не просто помогал — он учился быстрее многих сотрудников. Сначала он довозил Уайда в вагон на его тележке. Наблюдая за Джейсом несколько дней, павиан научился распознавать сигнал поезда (четыре гудка), чтобы передавать проводникам ключи, позже Джейс научил его пользоваться рычагами управления.

В конце концов Джек начал самостоятельно управлять сигналами, находясь под наблюдением своего наставника.

Проверка начальством: как бабуин официально получил работу

Бабуин Джек даже стал чем-то вроде местной знаменитости, и люди со всего Кейптауна приезжали посмотреть, как бабуин управляет путями.

Когда слухи о том, что станцией управляет обезьяна, дошли до начальства, туда примчался начальника железной дороги с намерением уволить обоих. Но Джеймс умолял дать шанс и предложил проверить навыки Джека-павиана. Проверка была простой: гудок поезда — правильный сигнал бабуина.

Не забудьте подписаться на наши каналы в Telegram и Дзен😉

Результат поразил чиновника, он с изумлением наблюдал за тем, как бабуин правильно переключает сигналы. Джек ни разу не отвёл глаз от приближающегося состава и переключил рычаги идеально точно. После этого его не просто оставили, а даже сделал официальным сотрудником: ему назначили жалование 20 центов в день и полбутылки пива в неделю.

За девять лет работы он не совершил ни одного промаха — и это подтверждено официальными отчётами железной дороги.

Читайте также: динозавры могли быть такими же умными, как приматы?

Чем закончилась уникальная карьера Джека

После почти десятилетия службы бабуин Джек заболел туберкулёзом и умер. Но его уникальная карьера стала легендой: его скелет и тележка для передвижения Джеймса хранятся в музее Олбани в Южной Африке — напоминание о том, что интеллект и преданность иногда приходят откуда совсем не ждёшь.