Знаете ли вы человека, который одновременно является мотоциклистом, ярым фанатом рока, безудержным путешественником, боксером в прошлом, игроком в Call of Duty, но при этом любит классическую прозу, котиков и хорошие мелодрамы? А еще, чтобы этот человек не представлял жизни без ответов на вопросы ”Как?” и ”Почему?”. Иногда нам кажется, что он один такой.
Порой даже родные не знают, где он. Возможно, все из-за безудержной любви к небу и незнакомым городам, в которых всегда приятно повстречаться с новыми людьми. Зато из таких поездок он всегда привозит интересные темы для статей и изливает их в научно-популярной форме на страницах Hi-News.ru. Особое внимание старается уделять климату, физическим явлениям, авиации и автомобилям. Видели бы вы, как он завелся, когда писал про Porsche Taycan и дошел до темы автоспорта. Или когда главный редактор говорил ему, что не надо писать статью про крылатые ракеты как книгу.
В 2009 закончил МГУл по специальности ”Бухгалтерский учет, анализ и аудит”. С этого же года начал работать по специальности в Московском филиале ОАО ”Первая Грузовая Компания”.
В 2011 участвовал в крупном проекте по оптимизации процесса ремонта вагонов, который завершился успехом. За это был отмечен благодарностью руководства.
В 2014 перешел в центральный аппарат той же компании на должность финансового аналитика и в течение последующих двух лет работал над крупными проектами, являясь авторам методик, которые применяются в деятельности компании до сих пор.
В 2016 решил, что творить экономические чудеса ему надоело, и написал письмо генеральному директору медиагруппы i10.ru. Через несколько дней они встретились и договорились о приеме на работу.
Телевидение в наше время перестало быть новинкой и перед ним нет такого трепета, как в первой половине прошлого века. Несмотря на это телевизор есть практически в каждом доме и продолжает занимать его центральное место. Мы садимся перед ним, чтобы отдохнуть, чтобы что-то узнать и даже чтобы просто найти повод пообщаться с кем-то. Сложно найти современный телевизор без функции SmartTV. И пусть раньше это название было довольно узким, то теперь стало буквально именем нарицательным. Такие устройства не просто позволяют смотреть эфирное телевидение, но и дают возможность устанавливать приложения для просмотра контента, игр и даже управления умным домом. А самые передовые модели даже позволяют управлять ими голосом. Именно таким и оказался телевизор KIVI серии 55U7. Пусть пока это не самый известный бренд, но ему точно есть, чем зацепить потенциальных пользователей.
Вы замечали, что мы живем в такое время, когда нам говорят, что придумали гениальную вещь, а мы только одобрительно киваем? Максимум, сделаем репост и пойдем дальше. Нас сложно удивить, но некоторые вещи из старых фильмов будоражат умы людей из категории 30+, которых еще можно удивить прогрессом, так как они родились тогда, когда не было ни Интернета, ни мобильных телефонов, ни массового распространения компьютеров. Одним из фильмов того времени, гаджеты из которого до сих пор хотят повторить изобретатели, является ”Назад в будущее”. А именно вторая часть, где Марти с доком Брауном переносятся в 2015 год, в котором машины летают, а люди носят подстраивающуюся под них одежду. С одеждой мы кое-как справились, до машин еще далеко, но Howerboard, на котором герой уходил от погони, постоянно появляется, и теперь есть еще один прототип. Может быть самый перспективный.
Возможно, многие из вас помнят те времена, когда музыка была в основном на пластинках. Кто-то родился позже, но застал такие проигрыватели у родителей или бабушек с дедушками. В любом случае такой аппарат был чем-то особенным. Чтобы послушать на нем музыку, надо было разложить перед собой несколько больших конвертов, достать из одного из них виниловую пластинку, положить ее на проигрыватель, перевести тонарм с иглой в нужное положение и только после этого музыка начинала литься из колонок, обволакивая комнату. Такие теплые вещи навсегда остались в прошлом, но некоторые их отголоски есть и сейчас. Именно прослушивание музыки с ”винила” ценится многими за тот особенный опыт, который дает этот процесс. Звук не такой, как на потоковых сервисах. Процесс запуска куда более аутентичный. А разница в удовольствии между цифровой музыкой в плеере и виниловым проигрывателем, как в просмотре кино на смартфоне и в кинотеатре. Вопрос только в том, на чем сейчас слушать ”винил”? Решение есть и приятно, что оно не такое дорогое.
В мире много зон, которые стали секретными. Сначала там были обычные города или просто не было ничего, а потом появляются зоны, которые не отмечены на картах, а редких людей, желающих попасть туда, отгоняют строгие патрули. Очень много таких городов на постсоветском пространстве. В этой статье расскажем только об одном из них, который известен под названием Аральск-7. Его история начинается с первых лет существования советской власти и продолжается до наших дней. В этой истории есть все: исследования, мирные разработки, боевые вирусы, гибель людей, незнание обывателей, геологические изменения и даже эвакуация, которая сама по себе сделала это место опасным. Сейчас попасть туда законными методами нельзя, но я бы и не стал пробовать. Все из-за того, что там разрабатывали боевые вирусы, и до сих пор нет гарантий того, что они не уже не активны. Проще говоря, лучше не трогать это место, которое было островом, а стало полуостровом.
Легендарная марка автомобилей Hummer долгое время переживала непростые времена из-за падения спроса на ее продукцию. Знаменитый армейский Hummer H1 был дико популярен в конце прошлого века. Дополнительно его популяризации посодействовал Арнольд Шварценеггер, который ездил на такой машине на пике своей славы. Потом был Hummer H2, который предлагал более компактные размеры и больше подходил для города, чем здоровенный H1. Он неплохо продавался, но постепенно начали выходить другие хорошие внедорожники, и марка с ее дорогой в обслуживании моделью постепенно начала угасать. Не спас ее даже выход Hummer H3, который вызвал больше негатива, чем позитива. Про него говорили больше как про ”недохаммер”, чем как про полноценный внедорожник. Так марка постепенно иссякла, перешла к китайцам, а теперь предложила нечто совершенно новое для себя и очень технологичное. Возможно, новая машина даже сможет ”утереть нос” Tesla Cybertruck.
Наверняка вы хотя бы раз краем уха слышали, что существует такая вещь, как ”катушка Теслы”. Кто-то просто не понимает, что это такое, другие думают, что это как-то связано с автомобилями Илона Маска, а третьи предполагают, что это что-то из книги о кройке и шитье. И лишь немногие по-настоящему знают, что это такое, и то, что это изобретение позапрошлого века может перевернуть весь мир энергетики, но до сих пор этого не сделало. Поговаривают, что именно это изобретение гениального Николы Теслы стало причиной ”падения Тунгусского метеорита”. Впрочем, я бы не спешил говорить о том, что катастрофа того времени была рукотворной. Сейчас катушка Теслы известна вам по красочным шоу, которые устраивают в кружках любителей физики. Помните? Там, где молнии бьют между клетками с людьми. Все это поверхностно, но что на самом деле представляет из себя катушка Теслы? Это гениальное изобретение или сплошная ”пыль в глаза”?
Однодрайверные динамические наушники флагманского уровня — что может быть более аутентичным? Как большой атмосферный двигатель раскрывает брутальный потенциал машины, так данная компоновка раскрывает истинную сущность наушников. Около недели я пользовался интересной новинкой от Fiio — моделью FD5. В паре с ними у меня был один из наших редакционных плееров — Fiio M15, позволивший протестировать не одни наушники. За время использования этой связки у меня сложилось четкое понимание того, стоит ли покупать эту новинку. Я познакомился с их звуком, удивился комплекту поставки, поразился качеству материалов и понял для чего нужен такой аксессуар. Я не буду доказывать, что эти наушники нужны всем без исключения, ведь они достаточно дорогие для простого меломана, но своих плюсов в них хватает.
Самая простая и банальная вещь в доме — микроволновка! Так может показаться на первый взгляд, ведь что может быть проще, чем поставить в нее тарелку с едой, нажать кнопку и получить теплое блюдо. Вот только не все догадываются, как эта штука работает и почему она стала такой, какой мы привыкли ее видеть. Сама технология существует уже очень давно. Но в наших домах эти приборы появились относительно недавно. По большому счету это просто коробка, в которой работает что-то типа Wi-Fi, только очень мощного. Давайте разберемся, как все это устроено, на чем основан принцип работы прибора, почему он может быть опасен и как следует им пользоваться. А заодно узнаем, почему в ней иногда взрываются продукты, почему тарелка не нагревается и из-за чего рядом с микроволновкой не работает домашняя Wi-Fi сеть. Кстати, вы знали, что правильнее называть ее СВЧ? Многие забыли это сокращение, но именно оно лучше всего отражает принцип работы прибора.
Когда смотришь на автомобили Tesla, кажется, что они всегда будут такими же новыми и технологичными. Конечно, мало кто хочет думать, что его мечта буквально через несколько лет станет старой и перестанет ездить. Нас приучили, что батарея Tesla меняется очень легко, если иметь в виду, как ”часто” надо делать эту процедуру. Вот только на самом деле не все так просто, и даже такая технологичная компания иногда допускает конструктивные просчеты и выпускает на рынок непродуманные продукты. Возможно, у нее просто не было другого выхода и конструктивно получалось сделать только так? Вот об этом мы и поговорим. А заодно обсудим то, как Tesla выпускала прототипы под видом серийных автомобилей, как у нее устроены некоторые элементы конструкции и почему владельцам некоторых моделей этого автомобиля будет проще выкинуть при покупке нового, чем продать. Это не разоблачение и не развенчание образа компании, а только лишнее напоминание, что все не может быть идеальным.
Уже с прошлого года активно обсуждается то, что Tesla готовится выпустить автомобиль, который займет в линейке место перед Model 3. Возможно, он будет еще меньше, чуть более скромным по характеристикам, но он однозначно должен стать более дешевым, чем полюбившаяся многим ”тройка”. Если модель действительно выйдет, она нанесет серьезный удар по уже существующим Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Несмотря на это, информации о машине довольно мало. Хотя Tesla очень любит сначала намекать на новинки, а потом даже представлять их буквально за годы до того, как начнет производство. Примерами могут служит Cybertruck и Roadster. Так почему же пока мы не знаем об этом автомобиле чего-то более конкретного? Давайте приведем несколько доказательств того, почему Tesla просто обязана выпустить этот автомобиль. При этом желательно сделать это как можно скорее.
Не так давно я уже рассказывал о том, как в течение некоторого времени пользовался Infinix Zero 8. Я отметил, что в этом смартфоне сошлось многое, что позволяло назвать его хорошим. У него была приличная камера, невысокая цена, без преувеличения уникальный дизайн и некоторые другие полезные вещи. Самое главное, что он был сбалансированным и не пытался выпятить вперед какой-то один показатель, сильно сэкономив на других. Сейчас мне стало интересно проверить другие смартфоны этого бренда, и я обзавелся Infinix Note 8. Он отличается от моего предыдущего опыта, но все равно предлагает камеру с очень высоким разрешением, отличные игровые возможности и просто огромный экран с диагональю почти 7 дюймов. Если вы узнаете, сколько он стоит, то вам еще интереснее будет узнать о нем побольше. Но давайте поговорим обо всем по порядку.
Интересное время, в которое мы живем, становится еще интереснее. Примерно так можно сказать о том, что сейчас происходит в мире. Ракеты летят все выше, исследовательские аппараты улетают все дальше, а на Марс доставляются все более совершенные и тяжелые марсоходы. Вчера произошло большое событие, когда на Красную планету в несколько этапов приземлился аппарат Perseverance. Только с момента запуска ракеты с Земли до этого момента прошло около полугода, а сколько еще потребовалось на разработку оборудования и подготовку миссии… К этому событию ExtremeTech подготовил большое интервью с Адамом Штельцнером — главным инженером проекта Mars 2020. Он занимался не только подготовкой полета и самого марсохода, но и сложной системой возврата образцов марсианского грунта обратно на Землю для дальнейшего изучения. Мы решили, что это интервью слишком интересное, чтобы оставить его без внимания, и хотим привести самые важные моменты из него. А в конце статьи покажем, что марсоход уже успел снять и отправить на Землю.
А знали ли вы, что только в 2020 году Tesla показала по-настоящему хороший финансовый результат? Понятно, что снижение убытков уже было достижением для молодого бренда, но именно по итогам прошлого года в графе ”чистая прибыль” компания получила положительное значение. Это сильно повлияло на стоимость акций самой Tesla и расположение духа ее инвесторов и акционеров. Вот только есть тут небольшой подвох, о котором многие даже не догадываются. Все мы думаем, что компания зарабатывает на продаже автомобилей, а также на запасных частях, сервисе и аксессуарах. Это относится к любому автопроизводителю и составляет основу их бизнеса. Безусловно, эти доходы оказывают сильное влияние на финансовый результат, но есть и еще кое-что, что скрыто от неподготовленного взгляда, но делает компанию Илона Маска по-настоящему богатой.
Нелогично спорить с тем, что заводы такой же материальный продукт Tesla (и не только ее), как и автомобили, которые продаются все лучше с каждым годом. Даже сам Илон Маск называет свои заводы ”машинами, которые строят машины” и добавляет, что они играют важную роль в будущем компании. Именно стремительно строящиеся заводы позволяют так быстро электрифицировать современный автопром. Ни технологии, ни разработки, ни маркетинг не представляют из себя буквально ничего, если у вас не будет завода, где все это можно воплотить в готовый продукт, за которым будут выстраиваться очереди. Неудивительно, что по всему миру так много путаницы вызывают те самые фабрики, на которых строят одни их самых желанных автомобилей современности. Давайте попробуем навести порядок в этом вопросе и разложим по полочкам все, что касается заводов Tesla.
Наверное, говорить о смелости Tesla и ее создателей в заголовке этой статьи немного странно. Получается ”масло масленное”, так как машина уже сама по себе является результатом смелых действия создателя компании Илона Маска. Когда-то ему хватило решимости сделать почти с нуля то, на что не решались мировые автопроизводители с бездонными бюджетами. В итоге, сначала концепт, потом первые серийные машины, расширение модельного ряда, рекорды продаж и регулярные технические улучшения. Сейчас вышло еще одно обновление самой известной модели Tesla с названием Model S. Оно не просто принесло очередное улучшение технических и ходовых характеристик, но и вдохнуло в довольно аскетичный интерьер автомобиля (если не считать огромного экрана) новую жизнь. Что-то мне подсказывает, что вдохновение дизайнеры черпали из другого проекта Илона Маска. Возможно, вы со мной согласитесь.
Есть в Китае такой предприниматель, как Джек Ма. Если его имя вам ничего не говорит, то в следующий раз вспомните его, когда будете заказывать что-то на Aliexpress. Эта торговая площадка относится к группе Alibaba, которая и принадлежит этому человеку. Естественно, этот человек с приметной внешностью занимается не только одной из самых популярных в мире торговых площадок. Его гениальное чутье позволило ему развиться в самых разных направлениях бизнеса, хотя начинал он с проведения экскурсий туристам, когда был совсем еще ребенком. Сейчас он входит в число самых богатых людей мира и доходы от его удачных проектов только растут. Но плох тот бизнесмен, который не развивается и не предлагает что-то новое в своей сфере и за ее пределами. Сейчас он решил выйти на рынок электромобилей и предложил несколько очень приличных решений, которые могут не просто вызвать интерес общественности, но и перевернуть рынок, если все получится так, как задумано.
Когда дело доходит до того, чтобы поставить рекорд скорости, недостаточно просто поставить двигатель помощнее, резину пониже и приклеить наклейку ”Street Racing” на заднее стекло. Для этого нужны годы работы и миллионы долларов вложенных денег. Так уж повелось, что такие неформальные соревнования являются уделом энтузиастов и это слабо вписывается в политику крупных компаний. Отсюда мы и получаем, что самым быстрым автомобилем на земле является не BMW, Mercedes, Toyota и даже не Ferrari. Более того, даже Bugatti уже не является обладателем мирового рекорда скорости для серийных автомобилей. Теперь это гордое звание носит автомобиль с мало кому известным названием Tuatara, который производится не намного более массовой компанией Shelby Super Cars. Отметка в 500 километров в час пала, когда этот автомобиль выехал на трек для фиксации рекорда. Но что это за машина и почему она так быстра?
Все началось еще в конце XIX века, когда ученый из Франции, Анри Пуанкаре, изучал различные части систем, которые могут быть полностью проанализированы. Как обычно, звучит это не так сложно, но именно его труды легли в основу большой задачи и стали одной из загадок, которую ученые современности называют ”Задачами тысячелетия”. Думаю вы легко согласитесь, что если подождать достаточное количество времени, то планеты в небе выстроятся в нужную вам линию. Так же будет и с частицами газа или жидкости, которые могут сколько угодно менять свое положение, но теоретически в один из моментов времени выстроятся относительно друг друга так, как они располагались в момент начала измерений. На словах все просто — рано или поздно это случится, иначе быть не может. Вот только на деле доказать это довольно сложно. Именно над этим и работал Анри Пуанкаре больше века назад. Позже его теории были доказаны, но от этого не стали менее интересными.
Одной их самых распространенных ценовых категорий смартфонов является диапазон от 10 000 до 20 000 рублей, что совсем не удивительно. В этот сегмент все более активно спускаются технологии, которые раньше можно было встретить только среди флагманов. Теперь все меняется и конкуренция сместилась именно сюда. Не так давно появилось еще одно устройство, которое более чем достойно внимания. Камера 64 Мп, сверхзамедленная съемка и даже быстрая зарядка. На бумаге в Infinix Zero 8 все прекрасно, вот только реальный опыт использования часто отличается от заявленных показателей. Я походил несколько дней с этим устройством и заметил многое, что я изменил бы в конструкции и в софте, но все равно получил удовольствие от нового опыта, особенно после использования смартфонов с совершенно другой философией. Мне есть, что рассказать об этом устройстве, что похвалить и от чего вас предостеречь.
Согласитесь, телевизор уже перестал быть столь узким понятием, как это было раньше. Даже фраза ”я не смотрю телевизор” потеряла смысл, так как этот прибор уже не является тем, что просто транслирует эфирные каналы. Теперь это полноценный компьютер. Является им и телевизор, который не так давно оказался у нас в студии. Он имеет диагональ 55 дюймов, поддерживает все современные форматы, разрешение 4K, имеет голосового ассистента и возможность пользоваться всеми благами Android, устанавливая приложения из Google Play. А главное, что все это стоит не очень дорого. Казалось бы минусов нет, но я, как обычно, попытался найти их, и вот, что получилось.