До стихийного бедствия в 2011 году Фукусима поставляла треть электричества в столичный регион Японии, будучи внедренной в сеть передачи электроэнергии страны. Вместе с тем, Фукусима является третьей по величине префектурой в Японии и обладает огромным количеством возобновляемых ресурсов, благодаря чему префектура имеет большой потенциал для внедрения возобновляемых источников энергии. Как сообщает портал newatlas.com, правительство Японии готово вдохнуть новую жизнь в энергетическую промышленность в Фукусиме, разрушение которой повлекло за собой ядерный кризис. В настоящее время планируется превратить район Фукусимы в центр возобновляемой энергии, который будет вырабатывать ее для подачи и использования в столице страны.
Основанная в далеком 1937 году компания Toyota считается одним из самых успешных производителей автомобилей в мире. И это непроста — какому еще автопроизводителю может удостоиться честь создать луноход для исследования поверхности спутника нашей планеты? А ведь японская компания, помимо этого, развивает и другие весьма интересные проекты. Об одном из них она рассказала в рамках автосалона Tokyo Motor Show, который проходит с 24 октября по 4 ноября 2019 года в Токио. Производитель разработал электрическую метлу, почти такую же, как у сказочной Бабы-яги.
Летом 2020 года пройдут Олимпийские игры в Японии, в которых примут участие около 205 стран. Тысячи болельщиков и любителей спорта приедут в страну восходящего солнца для того, чтобы погрузиться в атмосферность этого события. Но вместе с людьми на японскую землю могут попасть и смертельные патогены, которые несут большую угрозу для жителей и гостей страны. Согласно последним сведениям, Япония импортировала вирус Эболы и еще четыре вида смертельных патогена для проведения диагностических тестов, для того, чтобы снизить риск потенциальных вспышек заболеваний.
Все мы слышали про таких людей, как камикадзе. Отбоя от желающих попробовать свои силы в этом деле не было, ведь для своего народа они были героями, а на противника наводили ужас. С чем еще была связана массовость такого явления, какой отпечаток это накладывает на современных жителей островного государства, и какие производители приложили к этому свои руки? В этой статье поговорим и о других камикадзе — подводных. Не все о них слышали, но эта страница тоже была в книге истории Японии.
Ученые давно проводят эксперименты по выведению различных гибридных видов животных. Как правило, это относится к лабораторным животным, опыты над которыми необходимы для получения видов с новыми свойствами, для испытания различных препаратов и так далее. При этом гибридизация происходит, как правило, в пределах одного вида. То есть крысы одного вида скрещиваются с крысами другого вида. Куда реже скрещивают разные виды (самый известный пример — мул, гибрид осла и лошади). И совсем редко экспериментируют с эмбрионами животных и человека. Однако совсем скоро это будут делать японские ученые. Они даже получили на это соответствующее разрешение.
Как почувствовать прохладу в жаркий день? На данный момент выход лишь один — зайти в прохладное помещение. Хотя технологические компании пытаются разрабатывать носимые устройства, которые позволяли бы поддерживать комфортную температуру тела. Некоторые создают «умные» ткани с согревающими или охлаждающими свойствами, другие разрабатывают одежду и рюкзаки с вентиляторами. Но дальше всех пошли инженеры Sony, которые представили индивидуальный кондиционер размером меньше смартфона.
Японский космический зонд «Хаябуса-2» провел уже вторую успешную миссию по сбору образцов грунта с поверхности астероида Рюгу. Ранее мы сообщали о том, что аппарат передал на Землю новые снимки малого небесного тела в ходе выполнения этой операции. И хотя первые анимированные изображения успешно выполненной задачи появились тогда же, Японское космическое агентство (JAXA), отвечающее за ход этой космической миссии только сейчас опубликовало видео, на котором показан полный процесс сбора образцов астероидного грунта.
В 2014 году японское космическое агентство JAXA запустило в небо аппарат под названием «Хаябуса-2». Он был отправлен в сторону так называемого астероида Рюгу, изучив поверхность которого ученые хотят узнать, как появилась жизнь на Земле. Аппарат долетел до астероида в 2018 году, и совсем недавно успешно опустился на его поверхность. Он уже занялся сбором астероидной почвы и для последующей отправки на Землю — изучив их в лабораторных условиях, ученые надеются найти частички грунта времен возникновения Вселенной, который и раскроет тайну зарождения жизни.
Роботов для доставки посылок существует огромное множество, но большинство из них не могут дойти даже до двери получателей — им мешают крутые ступеньки перед домами. Японская компания Amoeba Energy решила эту проблему довольно легко, оснастив робота-курьера мягким гусеничным шасси, который цепляется за выступы и позволяет ему уверенно подниматься даже по крутым винтовым лестницам. Пока это только прототип, но массовое производство намечено уже на 2020 год.
Виртуальные модели захватывают индустрию моды, заставая врасплох реальных топ моделей. Девушки-аватары, чья внешность создана с помощью IT-технологий, не испытывают трудностей в подборе одежды, не сидят на изнуряющих диетах, не ищут дорогие контракты, однако ведут вполне реальную жизнь. Правда, только онлайн. Имма, так зовут героиню нашей сегодняшней новости, пока еще новичок в этом мире, но уже привлекает к себе повышенное внимание. Благодаря ярким и модным селфи в стиле урбан на канал цифровой Instagram-модели подписалось уже почти 60 000 человек. А еще, она уже успела принять участие в создании рекламного фотосета для компании-производителя косметики Kate, о чем сообщает японский сайт I-D.
На этой неделе японская железнодорожная компания JR East представила новый высокоскоростной поезд-пулю Alfa-X, способный развивать максимальную скорость в 400 километров в час, что обещает сделать его его самым быстрым коммерческим пассажирским поездом в мире. Как отмечает портал Ars Technica, при ежедневной эксплуатации поезд будет перевозить пассажиров со скоростью 360 километров в час. В эту пятницу JR East провела первые испытания Alfa-X без пассажиров на борту.
Отныне Японию можно отнести к числу стран, успешно проводящих запуски частных космических ракет. Компания Interstellar Technologies, которая два года подряд терпела неудачи, наконец-то провела успешный запуск своей суборбитальной ракеты Momo-3. Стартовав с площадки на острове Хоккайдо, она поднялась на высоту 110 километров, пересекла линию Кармана и упала в Тихий океан. Несмотря на полет длительностью всего лишь 8 минут и 35 секунд, это значимое событие для Японии — Momo-3 является первой ее ракетой, разработанной частной компанией.
5 апреля японский космический аппарат «Хаябуса-2» сбросил на поверхность 500-метрового астероида Рюгу бомбу, состоящую из медного снаряда массой 2,5 килограмма и 4,5-килограммового заряда взрывчатого вещества. На высоте около 300 метров снаряд взорвался, направив, разогнанный до скорости 2 километров в секунду 2,5 килограммовый пенетратор в сторону поверхности малого небесного тела.
Космический аппарат «Хаябуса-2» провел успешную бомбардировку астероида Рюгу, сбросив на его поверхность 15-килограммовый разрывной снаряд, сообщает Японское космического агентство JAXA. К счастью, в результате этой операции сам зонд не пострадал. При этом на поверхности исследуемого малого небесного тела появился искусственный кратер весьма значительного размера. Японское агентство начало получать первые снимки проведенной операции.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело испытания технологий автономного и удаленного управления строительной техникой, которые понадобятся для возведения исследовательской базы на поверхности спутника нашей планеты. Об этом сообщает пресс-релиз на сайте JAXA. Как указывает источник, проект разработки необходимых технологий начался в 2016 году, с привлечением некоторых школ и высших учебных заведений Японии. Проверка технологий проводилась на различных строительных площадках.
К 2020 году на борту Международной космической станции может появиться сразу несколько японских роботов, которые будут заниматься самой грязной и опасной работой, в то время как настоящий экипаж МКС сможет всецело посвятить себя более комплексным и научным проектам. Однако отправка роботизированных разнорабочих ассистентов на МКС — лишь предварительная цель Японского космического агентства JAXA, которое совместно со стартапом GITAI ведет разработку роботов-аватаров, с помощью которых люди на Земле смогут выполнять работы в космосе с помощью технологии телеприсутствия.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) объявило о дальнейших планах, касающихся миссии космического аппарата «Хаябуса-2», который в прошлом месяце совершил посадку на астероид Рюгу и произвел сбор образцов его грунта, после того, как выстрелил в поверхность объекта специальным металлическим снарядом. Как стало известно, в следующем месяце JAXA собирается провести весьма рискованную операцию – сбросить на поверхность астероида небольшой разрывной снаряд, чтобы создать на поверхности астероида кратер и собрать подповерхностные образцы грунта.
Компания Toyota больше известна как производитель автомобилей, но за свою историю она успела произвести много разнообразных устройств, в числе которых даже есть робот для покорения космоса. Оказалось, что интерес японской фирмы к космической сфере еще не потух, а как раз наоборот — возгорелся с новой силой. Иначе, как объяснить то, что именно она взяла на себя ответственность за производство вездехода, предназначенного для перемещения космонавтов по поверхности Луны?
Японское космическое агентство (JAXA) опубликовало кадры операции по сбору образцов грунта астероида Рюгу (162173) Рюгу космическим аппаратом «Хаябуса-2» после того как последний выстрелил в малое небесное тело пятиграммовой танталовой пулей. В японском космическом ведомстве отметили успешность проведенных работ и добавили, что на этом миссия аппарата не заканчивается. Специалисты миссии планируют в следующем месяце провести второй обстрел Рюгу.
Японское аэрокосмическое агентство JAXA сообщило об успешной посадке зонда «Хаябуса-2» на поверхность астероида Рюгу, рядом с которым он находится с июня прошлого года. Подготовка аппарата к посадке началась еще в четверг, правда с запозданием на 5 часов от изначального запланированного времени из-за затянувшейся проверки работоспособности всех систем. В итоге зонд все-таки сел на заранее выбранную относительно ровную площадку диаметром 6 метров, расположенную у экватора астероида.