Все чаще в последнее время различные компании сообщают о разработках в сфере создания пассажирских летательных аппаратов, так что можно не сомневаться, что создание полноценного «летающего такси» — дело не столь далекого будущего. Вопрос лишь в том, кто из компаний раньше представит готовый потребительский продукт. Возможно, это будет израильская Tactical Robotics, которая уже разработала аппарат с вертикальным взлетом Cormorant, на основе которого сейчас и готовится продукт для широких масс.
Немецкие инженеры из стартапа E-Volo, сообщают, что уже закончили разработку своего мультикоптера Volocopter 2X, рассчитанного на двух человек. Аппарат создан для небольших перелётов на короткие расстояния, поэтому теоретически его можно будет использовать в городах, где водители обычных авто постоянно стоят в пробках.
Дрон М200, созданный компанией DJI, не боится дождя и снега, поэтому его можно использовать в любую погоду, в том числе и не самую хорошую. Прочный и нетребовательный летательный аппарат способен быстро включаться и взлетать — такая машина пригодится не только для развлечений, но и для выполнения серьёзных задач. С его помощью можно вести наблюдение, инспектировать сложные и большие конструкции или использовать его в поисково-спасательных операциях, ведь два аккумулятора, установленные на борту квадрокоптера, обеспечивают ему до 30 минут полёта.
Российские разработчики из компании Hoversurf провели тестирование своего универсального байка-квадрокоптера. Как они уже обещали ранее, демонстрация возможностей состоялась в начале 2017 года, и, похоже, всё прошло удачно.
Компания «Авиарешения», базирующаяся в казанском технопарке «Химград», разработала грузовой дрон Flyp, предназначенный для транспортировки грузов в труднодоступные районы. Такие беспилотники могут очень пригодиться на нефтяных месторождениях, вблизи очагов лесных пожаров и для химической обработки лесов и полей. Разработчики утверждают, что использование этих дронов поможет значительно сэкономить время и ресурсы, сообщает сайт Rusbase.
Всегда мечтали летать не только в авиасимуляторах и во сне, но и наяву? Отлично, тогда эта штука создана специально для вас! Дэвид Майман долго тестировал свою разработку, примерялся, улучшал конструкцию, и вот, наконец, всё полностью готово — первый реактивный ранец JB-10!
Шведский изобретатель с никнеймом amazingDIYprojects и по совместительству владелец одноименного канала на YouTube, построил летающее кресло, а также выложил в открытый доступ подробные инструкции по изготовлению необычного средства передвижения.
Профессиональные парашютисты Ван Десон, Хе Ефен и Ки Яао продемонстрировали первый в мире космический парашют. Презентация состоялась 19 мая 2016 года в Пекине. Во время показа было объявлено, что путешествия в космос скоро станут доступнее. Компания JHY Space Technology Co Ltd создала первый космический костюм для парашютистов.
«Слышали последние новости от Элона? Мы должны превзойти его!», — заявил на днях Брэд Тазли (Brad Tousley), один из руководителей DARPA (Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США). Элон, о котором говорил Тазли, — это, разумеется, Элон Маск, основатель SpaceX, планирующий колонизировать Марс.
Компания «Авиатон» планирует создать собственный пассажирский беспилотник. Он будет вертикально взлетать, но перемещаться на дальние дистанции сможет подобно самолёту. Разработчики подчёркивают, что беспилотник, получивший название «СерВерт СВ5Б», создаётся для использования вне аэродромов. Машина сможет взлетать с площадок менее 30 м в диаметре. Руководитель группы «AeroNet», поддерживающей разработку беспилотника, считает, что проект очень перспективен, так как сможет облегчить перевозку пассажиров в условиях полного отсутствия аэродромной инфраструктуры. Управляться он будет специальной программой и оператором с земли.
Сегодня мы представляем вашему вниманию 145-й выпуск передачи #этоинтересно, в котором продолжим говорить о самых необычных летательных аппаратах в мире. А именно речь пойдет о Ми В-12, Vought V-173, Су-47 «Беркут» и других. Приятного просмотра!
Гаражный изобретатель Колин Фёрз известен широкой общественности целым рядом своих поделок: когтями Россомахи, магнитной обувью, позволяющей ему ходить вниз головой по металлической шпале, подвешенной к потолку, скутером-огнемётом и огромным количеством других интересных, а подчас и сумасшедших изобретений.
Пока романтики мечтают о том, что однажды мы сможем парить над землёй на ховерборде из фильма «Назад в будущее 2» или взмывать в небеса с помощью джетпака, талантливые энтузиасты пытаются воплотить все эти мечты в жизнь. Француз Фрэнки Запата хорошо известен как чемпион мира по езде на гидроциклах, а также как изобретатель совершенно нового экстремального вида спорта – «флайборд». Да, именно Фрэнки Запата изобрёл и запатентовал эти необычные «летающие штуки на водной тяге». А теперь он решил пойти ещё дальше и создал ховерборд Falyboard Air, способный поднять человека на огромную высоту за считанные секунды.
Забудьте о пароме, чтобы посетить статую Свободы в Нью-Йорке. Как насчёт реактивного ранца за плечами? Основатель JetPack Aviation Дэвид Мэймен стал первым человеком, пролетевшим вокруг символа Соединённых Штатов с помощью реактивного ранца. Этот полёт стал своего рода рекламной кампанией перед появлением в продаже ориентированного на широкую публику реактивного ранца JB-9.
Полиция, пожарные и военные одними из первых получат доступ к реактивным ранцам. Новозеландская компания Martin Aircraft нашла в Штатах партнера, который поможет ей стать первым в мире производителем коммерческих джетпаков.
Несколько лет назад агентство DARPA начало вкладывать миллионы долларов в нейроморфные чипы – компьютерные чипы, которые имитируют биологическую активность мозга. Данное направление постепенно развивалось, и теперь компания HRL Laboratories начинает интегрировать эти чипы в летательные дроны.
Производители современных ветряных генераторов стараются сделать их как можно выше, расположив лопасти турбин в атмосфере, где дуют постоянные ветры. Но высоте сооружений есть свой предел, и компания Altaeros Energies решила пойти по другому пути и соорудила ветряк, способный подниматься в воздух.
Французская компания Thales Alenia Space представила проект по созданию стратосферного летательного аппарата StratoBus, который вберет в себя все лучшие наработки и технологии беспилотных летательных аппаратов, дирижаблей и искусственных спутников.
На протяжении времени инженеры пытались создать самолет с вертикальным взлетом и посадкой, который был бы быстрым, маневренным и мог передвигаться на дальние расстояния. Для улучшения подобного вида техники оборонное научное агентство DARPA поручило четырем компаниям разработать летательный аппарат, который сможет прийти на смену вертолетам и самолетам с вертикальным взлетом.
В последнее время разработчики стали больше времени уделять созданию различных устройств, которые призваны помогать людям в ликвидации стихийных бедствий. Компания New Wave Energy предложила решение одной из важнейших проблем, которая случается после стихии – проблемы энергоснабжения.