Британские разработчики из Samad Aerospace сообщают, что в данный момент заняты созданием бизнес-джета Starling Jet с гибридным двигателем и способностью вертикально взлетать и садиться. По словам инженеров, летательный аппарат будет вмещать в себя до десяти пассажиров и сможет при полной загрузке летать на дистанции до 2400 километров.
Стартап Joby появился в 2015 году и сразу же представил свой концепт летательного аппарата с технологией вертикального взлёта и посадки. Сейчас, спустя два с небольшим года, компания смогла привлечь более ста миллионов долларов инвестиций. В разработку вложились и именитые компании, среди них, например, числится Intel.
Как известно, самолеты используют конструкцию крыла, «позаимствованную» у птиц. Однако есть у «живого» крыла одно преимущество, которое позволяет лучше контролировать полет: крыло способно деформироваться. Но вскоре и самолеты могут приобрести такую полезную функцию, ведь инженеры-конструкторы из Франции представили крыло самолета, которое может изменять свою форму.
Австралийский стартап Alauda собрал собственный летающий «болид» Airspeeder Alauda Mark 1 из корпуса гоночного автомобиля. Получившийся в результате гигантский коптер вертикального взлёта и посадки будет участвовать в гонках летающих машин, запланированных на 2019 год.
Ричард Браунинг, глава компании Gravity Industries и по совместительству пилот-тестер, попал в Книгу рекордов Гиннесса, пролетев в летательном костюме собственной разработки по воздуху и разогнавшись при этом до 50 километров в час. Полёт состоялся благодаря вмонтированному в костюм керосиновому импульсному двигателю с шестью турбинами.
Холдинг «Вертолеты России» и компания «СуперОкс» в июле договорились о взаимном сотрудничестве, результатом которого должен стать серийный конвертоплан отечественного производства. Летом стороны не раскрывали подробностей о проекте и не называли сроков, но сейчас объявили, что рабочий вариант конвертоплана, созданного на базе прототипа VRT30, будут готовы представить уже в 2019 году, — пишет «Ростех».
Совершать полеты на достаточно далекие дистанции сейчас способны только военные беспилотные летательные аппараты. Но вскоре столь «долгоживущие» дроны могут появиться и в потребительском сегменте. В рамках мероприятия Pacific Drone Challenge команды из разных уголков планеты должны будут собрать беспилотный летательный аппарат, способный пересечь Тихий океан, не останавливаясь для подзарядки.
Разработчики компании Passenger Drone начали тестировать свой собственный пассажирский летательный аппарат, который, по их словам, сможет составить достойную конкуренцию Ehang 184 и Volocopter. Но пока последние продвигают свои разработки в Дубае, Passenger Drone тестирует собственное летающее такси в Европе.