Китайская научно-техническая аэрокосмическая корпорация намерена разработать собственную многоразовую ракету и уже через два с небольшим года отправить её в космос. Разработчики отметили, что конструкция их ракеты будет существенно отличаться от Falcon 9 и других подобных проектов.
Сегодня многие мировые технологические компании участвуют в уникальной гонке: стремятся в буквальном смысле вдохнуть жизнь в искусственный интеллект (ИИ). Системы машинного обучения для многих уже стали неотъемлемой частью бизнеса, поэтому неудивительно, если новости об ИИ и нейронных сетях попадаются вам на глаза чуть ли не ежедневно. Обычно заголовки таких новостей звучат так: «ИИ победил человека в видеоигре» или «ИИ имитирует человеческую речь», а иногда и «ИИ эффективнее человека определяет развитие рака». Действительно ли мы существенно приблизились к тому моменту, когда интеллект машин можно будет сравнить с человеческим, или к моменту, когда человек и машина смогут вести светские беседы и работать вместе так же естественно, как это делают между собой люди? Далеко ли машины от обретения самосознания?
После недавней публикации финансового отчёта за третий квартал этого года стало ясно, что компания Tesla терпит рекордные убытки. Нельзя сказать, что финансовое положение компании сильно удивило инвесторов, но указанные в отчёте суммы вынудили Маска записать довольно эмоциональное видео, в котором он рассказал о своей работе и попытался объяснить текущие неудачи.
Именно к такому выводу пришло жюри международного конкурса Mars City Design 2017, по итогам которого первое место присудили команде разработчиков и дизайнеров из MIT, представившей своё видение марсианского города будущего. Redwood Forest («Лес красных деревьев») — так называется дизайнерский концепт инопланетного города — представляет собой соединённые между собой тоннелями полусферы, внутри которых будущие марсианские колонисты смогут жить и работать.
Пока различные производители автомобилей осторожно внедряют в свои новые машины функции беспилотного вождения, сохраняя при этом руль и другие привычные элементы управления, в Waymo, подконтрольном Google, решили отказаться от этих пережитков прошлого. Такое решение было принято на основе результатов исследований, в которых люди проявили себя не самым лучшим образом.
Пока один китайский производитель бытовой техники только собирается начать выпуск домашней электроники с функцией майнинга, другие китайские товарищи из Bitmain уже наладили выпуск вот таких вот Wi-Fi-роутеров, способных медленно, но верно добывать для своего хозяина криптовалюту Litecoin и другие монетки на алгоритме Scrypt.
Испытывает ли человек тягу к самоубийству? Это довольно сложно определить, даже если с пациентом разговаривает психотерапевт. Согласно статистике, около 80% людей, задумывающихся о самоубийстве, не говорят об этом своему психоаналитику во время беседы, а сам специалист не всегда может определить такие упаднические настроения у подопечного. К счастью, обнаружить такие наклонности теперь может помочь алгоритм искусственного интеллекта.
Рано или поздно это случится. Когда? Интересный вопрос, на который хочется получить ответ до того, как ваше железо перестанет подходить для майнинга «Эфира». Разбираемся.
Департамент города Москвы по конкурентной политике сообщает, что первый российский Центр разработки компонентов для роботизированного транспорта будет расположен на юге Москвы, на территории технопарка «Итэлма». Уже сейчас там ведётся разработка и запуск серийного производства комплектующих для российских автогигантов.
Если бы в зданиях не было окон, то внутри было бы гораздо теплее. Но из-за того, что они всё-таки есть, зимой здания теряют до двадцати процентов тепла именно через окна. Не самое приятное известие в не самое приятное время года. Но пока вы мёрзнете и, читая этот пост, кутаетесь в пледик, шведские учёные из университета Гётеборга работают над тем, как превратить обычные стёкла в батареи и сделать наши дома чуточку уютнее и теплее.
Аэрокосмическое агентство NASA и компания SpaceX не только пытаются придумать, как доставить человека на Марс, они также думают о том, как 200-дневное путешествие и собственно сама жизнь на Красной планете могут повлиять на человеческий организм и что с этим делать. Судя по всему, людей ожидают все «прелести» долговременного нахождения в космических условиях: мышечная атрофия, потеря плотности костей, повышенное внутричерепное давление, другие физиологические проблемы. Вкупе с нехваткой ресурсов и долговременным воздействием космического излучения поездочка обещает быть крайне захватывающей и интересной.
Компания The Boring Company, основанная главой SpaceX Илоном Маском, продолжает бурить тоннели. Помимо прокладки тестовой ветки, расположенной на территории завода SpaceX, компании позволили вырыть отрезок длиной в 3,2 километра, который поможет быстро добраться до местного аэропорта. Сегодня Илон Маск выложил у себя в твиттере первую фотографию тоннеля и сообщил, что работы над ним будут завершены уже в ближайшие 3-4 месяца.
Есть всего несколько человек, искренне верящих в приближение «технологической сингулярности» – того момента, когда машины станут умнее человека. Один из них — футуролог, изобретатель и технический директор Google Рэй Курцвейл, который считает, что сингулярность – это не та вещь, которую человечество должно бояться. Но, возможно, на данный момент нет более рьяного человека, жаждущего наступления этой самой сингулярности, чем генеральный директор японской телекоммуникационной медиакорпорации SoftBank Масаёси Сон.
Во время своего выступления на хакатоне ETHWaterloo основатель платформы Ethereum Виталик Бутерин рассказал о своём отношении к стартапам, проводящим первичное размещение монет. Деятельность большинства ICO-компаний, считает он, провальна, поэтому после всеобщего краха останутся на плаву около десяти процентов из них.
Инженеры российского стартапа «НСТР Космические системы» самостоятельно разработали жидкостный ракетный двигатель, а теперь собираются построить близ Воронежа собственный завод, чтобы поставить производство на поток, — сообщил РИА Новости глава компании Виктор Черников.
Сегодня на Токийском автомобильном шоу было показано множество новинок, но одна из них уж точно своим внешним видом затмевает многие другие. Концепт, разработанный Toyoda Gosei, в будущем может задать новый стандарт безопасности благодаря динамически изменяющемуся объёму своего корпуса, который способен адаптироваться под разные ситуации.
Аэрокосмическая корпорация Boeing занялась сборкой ракеты Atlas V, предназначенной для доставки космонавтов и грузов на МКС на борту нового аппарата CST-100 Starliner, который Atlas V и будет выводить на орбиту.
Прототип грузового беспилотника AT200 разработан сотрудниками Института технической теплофизики при Академии наук Китая на основе новозеландского самолёта P750XL. Конструкцию доработали совместно со специалистами из ряда других компаний и научных организаций. Результатом стал беспилотный летательный аппарат с максимальной взлётной массой в 3,4 тонны. В ходе тестирования аппарат поднялся в небо после 200 метров разгона и совершил первый полёт длительностью в 26 минут.
В следующем году корпорация Microsoft выпустит устройство совершенно нового типа, — сообщает сайт Windows Central, ссылаясь на собственные неназванные источники. В статье приводится пара набросков, на которых изображён сгибаемый пополам планшет. В развёрнутом виде пользователь может пользоваться им как обычным планшетом, сложенный же пополам девайс позволяет держать его на манер смартфона и совершать звонки.
Безусловно, это может являться обычным, хотя и весьма ярким пиар-ходом, однако впервые в истории человечества, как, впрочем, и роботов, первый представитель последней группы получил настоящее гражданство. Человекоподобная роботесса София, наделенная технологиями искусственного интеллекта и разработанная гонконгской компанией Hanston Robotics, получила подданство королевства Саудовская Аравия, о чем она сама объявила в этот четверг, выступая не мероприятии «Инвестиционная инициатива будущего» (Future Investment Initiative).