Беспилотные автомобили, по заявлениям разработчиков, смогут сделать ситуацию на дорогах куда более безопасной. Для этого их обвешивают датчиками, лидарами и камерами, попутно обучая искусственный интеллект, управляющий автопилотом, правилам дорожного движения. На случай неизбежного столкновения у Waymo тоже есть план — сделать машины мягкими.
Официальный портал мэра Москвы сообщает, что первый полигон, предназначенный для тестирования беспилотных автомобилей, открылся в технопарке «Калибр».
Первый электрический мини-автобус с автопилотом уже можно предзаказать у французской компании NAVYA, которая без шума, пыли и лишних движений сообщила о начале продаж своего детища.
Во время интервью изданию Bloomberg глава Apple Тим Кук косвенно подтвердил то, что сотрудники его компании, среди всего прочего, активно работают над автономными системами для беспилотных автомобилей. Слухи об этом ходили очень давно. Некоторые даже полагали, что однажды Apple продемонстрирует своим поклонникам настоящий Apple Car. Однако годы шли, а никакого «яблочного автомобиля» нам так и не показали. Но всё может измениться в будущем.
Сегодня беспилотный транспорт разрабатывают многочисленные компании в разных странах. Есть подобные проекты и в России. Одним из них является беспилотный пассажирский электрический микроавтобус «Матрёшка» (для Запада название стилизовано под MatrЁshka), разрабатываемый специалистами компаний Volgabus и Bakulin Motors Group. Конечно же, можно в очередной раз предположить, что судьба электрокара повторит историю небезызвестной Marussia или Ё-мобиля, но вполне может статься, что «Матрёшка» всё-таки поступит в свободную продажу и даже добьётся определённых успехов.
Компания OSVehicle показала своё виденье автомобиля будущего, воплощённое в концепте EDIT, модульном беспилотном электромобиле, внешний вид которого покупатель может выбрать самостоятельно. Разработку сложно назвать именно автомобилем, скорее, это платформа, на базе которой можно создавать собственные машины, но от этого идея не становится менее интересной.
Исполнительный директор компании Waymo Джон Крафчик сообщил, что разработчики технологии беспилотного вождения начинают следующий этап тестирования своих авто, в котором могут принять участие обычные люди. Для того чтобы записаться в ряды добровольцев, достаточно просто оставить заявку на сайте. С появлением большого количества тестеров, Waymo понадобится больше автомобилей, поэтому компания увеличила парк своих беспилотных машин до 600 штук. Почти все новые авто — минивэны, предоставленные Waymo автоконцерном Fiat Chrysler Automobiles.
Мечта о том, что однажды автомобили смогут взмывать в небо, не даёт покоя очень многим инженерам и предпринимателям. И хотя подобные транспортные средства вряд ли станут доступны любому желающему в ближайшие 5-10 лет, некоторые компании уже достигли определённых успехов в данной области. Взять хотя бы мюнхенскую Lilium Aviation, которая вчера провела успешные испытания первого в истории двухместного электрокара с вертикальным взлётом.
Разработчики вьетнамской технологической компании FPT начали работы по созданию собственной самоуправляемой системы, которую можно адаптировать практически под любой современный автомобиль.
Несмотря на то, что прототипов грузовиков с автопилотом хватает, лишь некоторые из них способны действительно самостоятельно ездить по дороге, не прибегая при этом к помощи водителя или оператора. В числе тех немногих грузовых автомобилей, что уже успешно проходят тестирование, оказался и грузовик, разработанный китайской компанией FAW.