Казалось бы, чем могут удивить производители 3D-принтеров, если уже даже жидкий металл можно использовать для печати? Но китайская компания DediBot все же смогла сделать что-то уникальное: летающий 3D-принтер Fly Elephant. Ну, или, если хотите, беспилотник со встроенной функцией 3D-печати.
Подразделение General Electric Aviation провело полноценные испытания турбовинтового двигателя, напечатанного на 3D-принтере. Благодаря современным технологиям, время разработки нового двигателя удалось сократить с десяти до двух лет, а количество деталей уменьшить с 855 до 12, — пишет ресурс 3Dprint.com.
Несмотря на то, что 3D-принтеры все плотнее входят в нашу жизнь, они все же остаются достаточно громоздкими устройствами и вовсе не стремятся к миниатюризации. Однако китайские инженеры из корпорации MakeX представили самый компактный на данный момент 3D-принтер. Самое интересное то, что этот принтер встроен в обычный рюкзак.
При помощи технологий 3D-печати уже создаются детали для различных механизмов, мосты и даже целые дома. Но, похоже, технология имеет гораздо больший потенциал, и она может быть использована в пищевой промышленности. По крайней мере именно так думают ученые из Еврейского университета в Иерусалиме, которые создали первый пищевой 3D-принтер, способный печатать еду.
Похоже, технология печати от Casio скоро сможет стать очень полезной в самых разных производственных отраслях, ведь принтер Mofrel, разработанный инженерами компании, способен очень чётко печатать различные структуры, очень детально и качественно имитируя кожу, дерево и другие материалы, а затем раскрашивая их 16 миллионами оттенков.
3D-печать находит широкое применение не только в промышленности, но и в других отраслях. Например, в медицине. Неоднократно предпринимались попытки печати целых органов. Но если до полноценного использования напечатанных органов еще далеко, то их части можно будет изготавливать уже в самое ближайшее время. Исследователь из Университета Саскачевана (Канада) Мохаммед Изадифар разработал и уже протестировал технику восстановления сердца при помощи технологий 3D-печати.
Одна компания только что совершила революционное достижение, которое так несправедливо мало кто заметил. Она успешно использовала 3D-принтер в экстремальных условиях, близких к космическим, и в среде практически полного вакуума напечатала с помощью него детали из полимерного сплава. В перспективе данная технология позволит разрабатывать и производить более крупномасштабные космические аппараты и космические телескопы прямо в тех условиях, где они будут работать.
О процессе 3D-печати биологических тканей и даже человеческих органов мы рассказывали вам на страницах нашего сайта неоднократно. Наука за последние несколько лет шагнула далеко вперёд в этой области и сдавать своих позиций не собирается. Именно поэтому Квинслендский технологический университет совместно со специалистами из Metro North Hospital объявили о начале строительства так называемого «Института биофабрикации», сотрудники которого будут сканировать, моделировать и распечатывать на специальных 3D-принтерах необходимые пациентам ткани.
Женщина, живущая на диализе почек, получает новую почку, выращенную с использованием ее собственных клеток. Отец, страдающий от старческой потери зрения, снова начинает видеть. Солдату с обширными ожогами регенерируют кожу. С такой картины начинается рассказ о святом Граале регенеративной медицины. Конечная цель этой сферы заключается в разработке методов лечения, которые восстанавливают нормальную функцию пораженных тканей и органов. Достижения в области 3D-биопечати, процесса создания функциональных человеческих тканей слой за слоем, позволяют рассчитывать на светлое будущее для нуждающихся в трансплантации.
Мы часто рассказываем вам о прорывных открытиях и новых революционных технологиях, порой забывая о том, что нашего пристального внимания достойны и куда менее заметные идеи. Ставшая очень популярной 3D-печать сегодня используется во всевозможных сферах жизни человека, но польская компания In Utero 3D придумала ей ещё одно очень важное применение. Специалисты компании предлагают свои услуги слепым людям, которые скоро станут родителями. Напечатанные на 3D-принтере объёмные модели их ещё не родившихся детей позволяют людям, лишённым зрения, впервые ощутить кончиками пальцев лица, ручки и ножки своих малюток.
Проект российского дизайнера Алексея Медведева одержал победу в совместном конкурсе Airbus и Local Motors по проектированию грузового беспилотника будущего. Согласно условиям конкурса, дрон должен обладать грузоподъемностью до 5 кг и дальностью до 100 км. Основное предназначение беспилотников заключается в оперативной доставке медикаментов в труднодоступные места, хотя по сути своей дроны должны быть универсальными. Проект Алексея, получивший название «Zelator», предполагает использование четырех подъемных и одного маршевого двигателя в 3D-печатной конструкции, усиленной углеволоконными вставками.
Норильский инженер Максим Ляшко создал недорогой 3D-печатный бионический протез. Три года назад Максим потерял руку в результате производственной травмы и вскоре убедился на собственном опыте, что текущий выбор протезов ограничен бесполезными косметическими моделями и функциональными, но чрезмерно дорогими вариантами. Собрав команду инженеров, дизайнеров и хирургов, Максим взялся изготовить собственную версию – функциональную, недорогую и общедоступную. Стоимость устройств не должна превышать 1000 долларов, а чертежи будут выложены в открытый доступ для всех желающих. Первые опытные образцы уже доказали работоспособность в лабораторных условиях. Как сообщает 3Dtoday, клинические испытания бионических протезов «Max Bionic» должны пройти в Москве этим летом.
Компания Hewlett Packard огласила покупку двух производителей сканирующего оборудования – David Vision Systems и David 3D Solutions. Родственные немецкие компании известны разработкой недорогих проекторных 3D-сканеров профессионального уровня. Как отмечает 3Dtoday, немецкие специалисты принимали участие в создании предназначенной для 3D-проектирования настольной системы HP Sprout, сочетающей функции ПК, проектора и 3D-сканера. После премьеры промышленных 3D-принтеров HP Jet Fusion компания Hewlett Packard столкнулась с необходимостью создания полноценной экосистемы для конкуренции с лидерами рынка аддитивных технологий – компаниями 3D Systems и Stratasys. Одним из обязательных компонентов полноценной экосистемы считаются 3D-сканеры, позволяющие оцифровывать существующие объекты для последующей 3D-печати или обратной разработки.
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) завершили первый отечественный проект по производству газотурбинного двигателя с помощью аддитивных технологий. Изготовленный функциональный прототип представляет собой перспективную разработку малогабаритного двигателя для беспилотных летательных аппаратов. Как отметил генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов, некоторых уникальных характеристик, включая конструкцию камеры сгорания с толщиной стенок всего в 0,3 мм, удалось добиться только благодаря использованию 3D-печати. Напомним, что ранее ВИАМ изготовил 3D-печатные завихрители фронтовых устройств камер сгорания для двигателей ПД-14, разработанных для эксплуатации на перспективных магистральных авиалайнерах МС-21 и в настоящее время проходящих летные испытания.
Видите квартиру на изображении выше? Сейчас это один из типичных интерьеров, которые выбирают не только молодые, но и вполне состоятельные люди. И представить себе квартиру без кондиционера, телевизора, пылесоса или кофемашины они вряд ли сейчас могут. Наша жизнь становится удобнее, современнее и, пожалуй, гораздо здоровее благодаря множеству аксессуаров для дома и развлечения.
Вслед за автомобилями с автопилотом на дороги выходят самоуправляемые маршрутки. Первенцем новой концепции стал микроавтобус «Olli», созданный компанией Local Motors в сотрудничестве с IBM. Как сообщает 3Dtoday, Local Motors наиболее известна в качестве первого производителя 3D-печатных автомобилей, а IBM предоставила необходимое аппаратное и программное обеспечение для интеграции 3D-печатного транспорта в облачный искусственный интеллект IBM Watson. Благодаря высокотехнологичной начинке автобус умеет самостоятельно передвигаться по дорогам, осуществлять посадку и высадку, корректировать маршрут и даже болтать с пассажирами, рассказывая о местных достопримечательностях, отвечая на вопросы и всячески отвлекая внимание от того факта, что никто не сидит за рулем, да и сам руль отсутствует. В течение лета 3D-печатная маршрутка будет проходить испытания в округе Колумбия, после чего пополнит транспортные парки Лас-Вегаса и Майами.
В будущем технологию 3D-печати планируется использовать в условиях космоса. Астронавты смогут печатать живые ткани и органы прямо на борту космического корабля, тем самым увеличивая свои шансы на выживание в ходе особенно продолжительных космических миссий. И уже сегодня подобная технология успешно прошла необходимые испытания в условиях микрогравитации на специально оборудованном для этого самолёте.
Пальмира, практически разрушенная боевиками запрещенной в РФ группировки «Исламское Государство», будет восстановлена с помощью технологий 3D-сканирования и 3D-печати. По инициативе ЮНЕСКО архитектурные композиции древнего города были оцифрованы несколькими волонтерами, вооруженными 3D-сканерами. Реализацией проекта занимался Институт цифровой археологии (IDA) при поддержке Оксфордского университета физики. Первым успешным примером стала 3D-печатная копия разрушенной Триумфальной арки из храма Бэл: в ближайшее время реплика будет продемонстрирована в Нью-Йорке и Дубае, а осенью будет доставлена в Сирию и установлена на место.
Когда дело касается новых, необкатанных технологий, особенно связанных с трёхмерной печатью, не многие крупные компании с ходу берутся их применять, но компания Airbus не из робкого десятка. С 2014 года этот крупный производитель, работающий в аэрокосмической отрасли, начал ставить на свои авиалайнеры A350 титановые кронштейны, напечатанные с помощью 3D-принтера, а чуть позже с помощью всё той же трёхмерной печати наладил производство запасных частей для самолётов, которые уже сейчас использует авиакомпания Air Transnat.
Дубай завершил строительство 3D-печатного офисного здания. Проект призван служить примером для развития строительных аддитивных технологий в эмирате и по всему миру. На постройку здания ушло всего 17 дней, хотя еще двое суток были потрачены на обустройство. Возведением офиса занималась бригада из восемнадцати человек, в основном электриков. Непосредственная эксплуатация одного главного и нескольких вспомогательных 3D-принтеров осуществлялась одним оператором. Отмечается, что новый комплекс, оборудованный согласно самым современным стандартам, станет временной штаб-квартирой фонда технологического и экономического развития «Дубай будущего».