Даже если добродушный Элон Маск и предлагает любому желающему лицензировать патенты своей компании Tesla, не удивляйтесь, что в мире найдутся производители, которые от этого предложения могут вежливо отказаться. Ведь вместо батарей и сопутствующих электрических зарядных станций такие игроки, как например General Motors, Mercedes, Honda и Toyota сосредоточили свои усилия на развитии совсем иного топлива для питания своих автомобилей будущего — водороде.
Американский производитель культовых мотоциклов Harley-Davidson решил наконец-то отойти от своих традиций и показать общественности полностью электрическую модель под названием Project LiveWire. И хотя сама компания пока с неохотой делится деталями об этом мотоцикле, она сообщает, что LiveWire предлагает «уничтожающее шины ускорение и звук работы, который вы никогда и ни с чем другим не спутаете».
Самолеты, поезда и автомобили возили нас весь двадцатый век, но сегодня все это уже далеко не ново. Транспорт будущего будет ездить по линиям магнитной левитации, возить нас на реактивных ранцах (джетпаках) и помещаться в рюкзаке — и все это будет раньше, чем вы думаете. Уже сейчас улицы бороздят электромобили, для них строятся специальные туннели, но это далеко не всё!
Компания Tesla на прошлой неделе сделала важное заявление: компания Элона Маска решила сделать свои патенты свободными для всех желающих. На этой неделе появились новости о том, что Tesla и немецкий автоконцерн BMW ведут переговоры по поводу расширения сети зарядных станций Tesla. Обе компании обсуждают способы повышения популярности электрических автомобилей, а также возможность унификации зарядных станций, строительством которых занимается Tesla.
Как известно, корейская компания Samsung специализируется не только на производстве портативной электроники и бытовой техники. Для еще большего расширения различных видов продукции, специалисты компании представили концепт высокотехнологичного «умного» велосипеда под названием Samsung Smart Bike.
Около трех лет назад французский чемпион по аквабайкам Фрэнки Запата представил миру Flyboard — небольшую платформу, которая цепляется к ногам и выступает в качестве персонального летательного средства, работающего на водной тяге. Данное средство передвижения мгновенно стало настолько популярным, что был даже организован Чемпионат мира по полету на Flyboard и другие виды состязаний. Однако Запата решил на этом не останавливаться и представил свой новый продукт — Hoverboard.
Голландская компания Trikelet BV разработала новое транспортное средство, которое призвано пополнить ряды компактных электроскутеров. По словам разработчиков, новинка является самым маленьким складным скутером, работающим на электричестве, в мире.
Группа французских студентов Технического колледжа из французского города Сен-Себастьен в очередной раз установила рекорд на звание самого экономичного автомобиля в мире. Их проект «Микроджоуль» способен проехать 3218 километров всего на одном литре бензина.
Компания Google сегодня представила беспилотный автомобиль, разработанный своими собственными силами. Особенностью машины, помимо весьма милого внешнего вида, является то, что она не имеет ни руля, ни педалей. Проект является последней работой лаборатории Google X, управляемой соучредителем Google Сергеем Брином.
Электрические скейтборды постепенно берут на себя функции городского транспорта. Американский стартап Marbel запускает кампанию по сбору денежных средств, которые пойдут на производство «самого легкого в мире электрического транспортного средства».
Компания Volvo сообщила о планах по изучению возможности подзарядки автобусов от электрифицированных дорог во время движения. Проект является совместной инициативой автопроизводителя и Транспортной администрации Швеции, направленной на развитие экологически чистого транспорта. Участок дороги для испытаний будет построен в городе Гетеборг в юго-западной части страны.
Название Lightning LS-218 для нового электрического мотоцикла выбрано неслучайно. Дело в том, что в 2012 году на международных автомотосоревнованиях Pikes Peak эта модель помогла ее создателям завоевать титул самого быстрого серийного электробайка в мире, разогнавшись до внушительной скорости 350 километров в час. Финальная версия этого спортивного электрического мотоцикла уже готова и совсем недавно была показана на выставке Quail Motorsport Gathering в Калифорнии.
Пятнадцать лет назад с Сэмом Шмидтом, участвовавшим в гонках, произошла трагедия, в результате которой человек оказался парализованным от шеи и ниже. Однако в этом году он сядет за руль снова. И сделает он это с фанфарами. Сэм будет участником самой популярной ежегодной гонки Indy 500, находясь за рулем новенького спорткара модели Corvette C7 Stingray 2014 года выпуска. Как, спросите вы? Все благодаря проекту SAM (Semi-Autonomous Motorcar — транспортное средство с полуавтоматической системой управления), который позволит Шмидту управлять «Корветом» за счет специально разработанной системы контроля автомобиля ртом и головой.
Когда Aerofex показала свой «ховербайк» (от англ. hoverbike, «парящий мотоцикл»), в калифорнийскую компанию начал поступать поток писем от людей, спрашивающих, когда же можно будет купить это чудо. Теперь Aerofex решила продавать коммерческую модель по 85 000 долларов — но придется оставить предзаказ в размере 5000 долларов. Скажете, дорого? Возможно. Но это же чудо!
Китай рассматривает возможность строительства высокоскоростной железнодорожной ветки протяженностью 12 800 км между Поднебесной и Америкой. На путешествие между двумя странами будет уходить менее двух дней. Ветка будет соединяться через юг с Канадой, а затем следовать дальше в США. Пока непонятно, согласятся ли на столь амбициозный и масштабный проект власти США, Канады и России, однако со слов издательства China Daily, китайские инженеры предлагают создать более дешевую альтернативу авиаперелетам.
Гоночные болиды «Формулы-1» являются без сомнения одними из самых высокотехнологичных достижений. Они настолько сложны, что требуют от водителя максимальной концентрации внимания. Будучи на трассе и поравнявшись колесом к колесу с каким-нибудь мировым чемпионом, вроде Себастьяна Феттеля, вы не можете просто взять, убрать хотя бы одну руку с руля. В лучшем случае вы потеряете позицию, в худшем — жизнь, вылетев с трассы и разбившись о ближайший забор безопасности для зрителей.
Независимо от того, готовы ли сами водители к этому, но беспилотные автомобили уже двумя ногами, простите, колесами, находятся на дорогах общественного пользования. Шведский автоконцерн Volvo становится крупнейшим производителем автомобилей, который объявляет о начале тестирования самоуправляемых автомобилей на дорогах местного значения. Парк из первых 100 беспилотных автомобилей уже выехал на дороги шведского города Гетеборга.
В наше время уже тяжело кого-то удивить автомобилем, работающем на электричестве. А как насчет электрических самолетов? Компания Airbus провела первые публичные испытания небольшого самолета Airbus E-FAN, работающего исключительно на энергии электричества.
Компания Google продолжает экспериментировать и развивать направление самоуправляемых автомобилей, и на днях отчиталась о том, что ее машины в общей сложности накатали более 700 000 миль (1 126 540 км) по дорогам общественного пользования. Напомним, что основной задачей беспилотных автомобилей для компании является картографирование местности, по которой они передвигаются. На основе полученных снимков Google обновляет и дополняет свой сервис Google Maps, благодаря чему им с каждым годом становится все удобнее пользоваться.
Пожалуй, одним из самых знаменитых и интересных научно-популярных журналов, выпускавшихся на территории бывшего СССР, является «Техника молодежи», первый номер которого увидел свет аж в июле 1933 года. Ежемесячные выпуски этого издания в буквальном смысле зачитывались до дыр, потому что именно он позволял обычным людям не только ознакомиться с текущими новинками в мире технологий, но и давал возможность заглянуть в самое сокровенное для любого школьника того времени — в будущее.