Нанороботы могли бы очень пригодиться для самых разных вещей: с их помощью можно было бы проводить операции, исследовать недоступные ранее места, проводить диагностику организма и доставлять лекарства в определённые места человеческого тела… Впрочем, на что способны микроскопические роботы из фантастических романов, все мы прекрасно знаем. Известны и их реальные возможности. На деле современные нанороботы нигде не применяются из-за отсутствия приличных двигателей, способных заставить микро-ботов двигаться. Но недавно учёные обратили внимание на бактериальные жгутики, а затем, исследовав их, предложили необычное решение проблемы.
Год назад компания Fastbrick Robotics показала демонстрационное видео, в котором рассказывала про своего нового робота-каменщика Hadrian X. Принцип работы робота напоминал 3D-принтер, только вместо специальной смеси для печати робот использовал кирпичи, выкладывая их один за другим по заранее заданной программе. Робот оказался довольно успешным и за прошедший год привлёк внимание заказчиков и инвесторов, вложивших в компанию солидные средства. Кроме того, компания смогла собрать около 35 миллионов долларов, разместив свои акции на бирже.
Совсем недавно мы публиковали короткое видео, в котором американская компания Boston Dynamics представила нам новое поколение робота-пса The New SpotMini. Но знаменитые на весь мир робототехники не сидят сложа руки и продолжают радовать нас своими достижениями. Взять хотя бы их антропоморфного робота Atlas. Мы уже неоднократно вам о нём рассказывали и даже показывали любопытные видео с его участием. Но на этот раз его создатели решили удивить нас совершенно новыми трюками: они научили его основам паркура.
Вы уже наверняка слышали, что роботы собираются отнять у нас рабочие места. И что это позволит будущим поколениям заняться, наконец, любимым делом, увлечься хобби и творчеством. Пока наши друзья-роботы возьмут на себя львиную долю нашей повседневной работы и черного труда. И хотя многое из этого верно, роботы, вероятно, возьмут на себя значительную долю работы в промышленности — а потом, в не столь отдаленном будущем, не удивляйтесь, если официант, водитель такси или даже персона на другом конце провода будет роботом. Секундочку…
Специалисты из Швейцарского федерального технологического института (Swiss Federal Institute of Technology) недавно представили робота под названием ANYmal. Он способен преодолевать препятствия в виде ступеней (но таким уже мало кого удивишь), а также умеет пользоваться лифтом (что уже интереснее). Как говорят сами разработчики, ANYmal и подобные ему роботы могут составить конкуренцию широко известному роботу Big Dog от компании Boston Dynamics.
Компьютерный ученый Кристоф Солдж пытается устранить необходимость в правилах, которые управляют поведением роботов. Его стратегия — дать им цель: сделать нас более могущественными. Кристоф работает в Game Innovation Lab при Нью-Йоркском университете. Саша Маслов взяла интервью у Солджа для Quanta Magazine, из которого мы узнаем, что нам, возможно, вовсе не стоит пытаться удержать неудержимый поток технологической сингулярности.
Уже не первый год специалисты из США и Японии готовятся к бою боевых человекоподобных роботов. Конечно же, все это элемент шоу, но в скором времени производство боевых машин может перейти из ранга забавы во что-то более серьезное. К примеру, недавно представители Фонда перспективных исследований заявили, что в России в скором времени появится специальный робототехнический завод для создания роботов, где в автоматическом режиме будут собирать боевые машины.
Спустя более десяти лет забвения робот-собака Aibo от японской компании Sony возвращается. Оригинальная модель умной игрушки была выпущена аж в 1999 году. С того момента было выпущено пять версий робособаки, после чего интерес к ней как-то поугас. Новая же версия, согласно Sony, стала гораздо умнее, «способна сформировать эмоциональную связь с членами семьи, показывать свою любовь, привязанность и дарить радость от воспитания домашнего любимца», хоть и цифрового.
Департамент города Москвы по конкурентной политике сообщает, что первый российский Центр разработки компонентов для роботизированного транспорта будет расположен на юге Москвы, на территории технопарка «Итэлма». Уже сейчас там ведётся разработка и запуск серийного производства комплектующих для российских автогигантов.
Все большее количество стран «нанимает» на службу роботов. К этим странам теперь можно отнести и Израиль, конструкторы которого недавно объявили о том, что территориальные воды государства теперь будет охранять автономная роботизированная подлодка HydroCamel II. Она, по заявлениям специалистов, может делать целый ряд вещей, на которые не способны другие подобные аппараты.