Одна из основных характеристик гоночного дрона — скорость. Чтобы сделать аппарат максимально быстрым и манёвренным, гонщики часто максимально упрощают конструкцию, которая обычно состоит из простейшего открытого каркаса, части которого соединены друг с другом болтами и гайками. Понятно, что из-за этого гоночные квадрокоптеры часто ломаются, поэтому их часто приходится чинить, меняя или ремонтируя открытые электронные компоненты, в которые постоянно попадает вода, песок и грязь. По этой же причине на соревнования берут несколько дронов — даже если попадания грязи или воды удалось избежать, всегда можно врезаться в другой летательный аппарат. Одно из самых логичных решений, позволяющих хорошо сэкономить на запасных частях и меньше беспокоиться о техническом состоянии устройства — дрон с монолитным и бескаркасным корпусом.
Большие летательные аппараты со взлётной массой от 250 грамм до 30 килограмм будут ставить на учёт — об этом в России уже много говорили, и вот, наконец, придумали, как реализовать эту идею. Нет, речи о настоящих, как на автомобилях, номерных знаках, естественно, не идёт. Вместо громоздких и тяжёлых табличек ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» придумала более простой способ идентификации квадрокоптеров и дронов — их просто будут снабжать RFID-меткой, с которой можно будет считать информацию об аппарате и его владельце с расстояния до трёхсот метров.
Небольшой квадрокоптер AirSelfie, способный делать селфи на лету, разработан одноимённой итальянской компанией, которая в данный момент занимается сбором средств на реализацию своей задумки.
В веке цифровых технологий и социальных сетей одной из основных проблем кинематографистов являются «спойлеры» — преждевременно раскрытая важная информация, которая портит впечатление от художественного произведения, разрушая интригу. Ирландская охранная компания G4S, предоставляющая услуги по охране нескольких съемочных площадок от несанкционированного доступа посторонних лиц в Северной Ирландии, соглашается с этим и добавляет, что проблему усугубляет еще и факт активной популяризации компактных БПЛА.
Все покупатели современного дрона Karma от GoPro были неприятно удивлены заявлением производителя о том, что новинку отзывают из соображений безопасности. Дело в том, что некоторые владельцы начали сообщать о том, что у летательных аппаратов есть перебои с питанием. В заявлении, которое распространил производитель, отмечается, что с проблемой столкнулось «лишь очень небольшое количество пользователей», но в этой связи не очень понятно, почему тогда нужно снять с продажи все выпущенные ранее устройства вместо того, чтобы просто заменить бракованные на рабочие.
В начале этого года мы рассказывали вам о том, как корпорация Intel организовала удивительное воздушное шоу с использованием роя из 100 дронов. Управлял полётом сотни светящихся квадрокоптеров компьютер, так как достичь необходимой точности их движения при помощи операторов было бы затруднительно. Этот перфоманс заслуженно вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как самое массовое представление с участием дронов. Intel решила не останавливаться на достигнутом и объявила о том, что теперь любой желающий сможет приобрести себе рой дронов и организовать потрясающее световое шоу самостоятельно.
Компания Prodrone из Японии показала свою новейшую разработку на выставке InterDrone, которая состоялась в Лас-Вегасе на прошлой неделе. Прототип рукастого дрона может находиться в полёте до получаса, развивая при этом скорость до 60 километров в час. Интересен дрон не только своей крейсерской скоростью, но и дополнительными возможностями, которыми его одарили разработчики. Летающий гексакоптер оснастили двумя манипуляторами, каждый из которых способен нести груз весом до десяти килограмм. Роботизированные руки способны и на многое другое — летательный аппарат умеет резать провода, крутить вентили, дёргать за рычаги и ещё много чего интересного.
То, что буквально десять лет назад казалось немыслимым, сегодня не вызывает у людей неподдельного изумления. В этом и заключается планомерное развитие современной науки. И ведь действительно – никого уже не удивишь разного рода нейронными интерфейсами, когда человек одной лишь силой мысли способен управлять различными механизмами или программами. Университет Флориды даже провёл состязание среди своих студентов, увлекающихся пилотированием дронов, главным условием которого было то, что управлять квадрокоптерами участники смогут только при помощи собственных мыслей.
Команда инженеров Лаборатории прикладной физики Университета имени Джона Хопкинса (США) разработала подводный квадрокоптер. Беспилотный летающий аппарат может месяцы находиться под водой и ждать нужного сигнала для начала выполнения своей задачи. При необходимости машина выныривает из-под воды и взмывает в воздух, как любой другой квадрокоптер. Свое изобретение инженеры назвали KRAKENS CRACUNS, или Corrosion Resistant Aerial Covert Unmanned Nautical System (Коррозийно-устойчивая подводно-воздушная беспилотная система).
На первых в мире гонках дронов World Drone Prix, проходивших в Дубае с 10 по 12 марта, победителем стала команда, пилотом которой является 15-летний британец Люк Баннистер. Победитель получил 250 тысяч долларов в качестве награды за первое место.
Согласно данным Цюрихского университета, ежегодно в службы спасения Швейцарии поступает порядка 1000 звонков о заблудившихся в лесу людях. Совместными усилиями исследователей из этого университета, а также специалистов из итальянского Института по исследованию искусственного интеллекта IDSIA был создан дрон, который умеет ориентироваться в условиях леса. Квадрокоптер сканирует окружающую его местность с помощью камер, ищет протоптанные людьми тропинки и передвигается строго вдоль них. При помощи таких дронов в будущем можно будет значительно ускорить поиск заблудившихся людей.
В России будет введена обязательная регистрация беспилотных летательных аппаратов. Их регистрацией будет заниматься Федеральная служба безопасности. Соответствующий указ был подписан президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
Сколько же дронов летают сегодня над нами? За последние годы с развитием технологий значительно увеличилось количество удалённо управляемых летательных аппаратов. Теперь, благодаря Федеральному управлению гражданской авиации США, объявившему о необходимости регистрировать летательные аппараты тяжелее 225 граммов и легче 25 килограмм, у нас есть хоть какие-то цифры: за первый месяц в США было зарегистрировано почти 300 тысяч дронов.
Пилоты экспериментировали с гонками на дронах с момента появления первых дронов для широкого рынка. И в то время как пилотирование такими дронами требует высокого мастерства, экстремальные круговые гонки на дронах XDC_2, недавно впервые состоявшиеся в Лас-Вегасе, могут превратить гонки на дронах от первого лица в фантастический зрелищный вид спорта для обычных людей.
В последние годы компания GoPro стала невольным участником революции дронов с камерой; более того, GoPro сыграла в ней одну из ключевых ролей. Подвешенная под квадрокоптерами DJI и любительскими моделями, экшен-камера снимала всё вокруг, но вся слава при этом доставалась летающим машинам, а не ей.
Познакомьтесь с Навиатором — новым дроном, созданным исследователями и студентами Ратгерского университета. Как можно догадаться из его названия, он прекрасно чувствует себя как под водой, так и в воздухе. Этот дистанционно управляемый квадрокоптер может с лёгкостью переходить от полёта к подводному режиму и обратно.
Мы все привыкли к тому, что современные дроны-квадрокоптеры работают от аккумуляторной батареи в течение довольно ограниченного времени. Разумеется, есть дорогие модели, которые способны продержаться в воздухе довольно долго, но, как правило, время автономной работы такого беспилотника невелико. Компания CyPhy Works решила разобраться с проблемой самым очевидным и незамысловатым образом – свой квадрокоптер она снабдила тончайшим проводом, по которому к нему одновременно передаются данные и питание.
Вы можете считать свой небольшой квадрокоптер игрушкой, но для американского правительства он является «беспилотной летательной системой», которую нужно регулировать. Да, давно ходившие слухи оказались правдой: Министерство транспорта США работает над процессом обязательной регистрации дронов и беспилотных летательных аппаратов.
Японская компания Komatsu выпускает оборудование для строительства на протяжении уже более века. Строительные машины — ничто без человека, управляющего ими. По крайней мере так было раньше. В качестве альтернативы растущей зарплате рабочих или просто решения для случаев, когда не хватает рабочих рук, Komatsu теперь выпускает строительные машины, которые могут сами собой управлять. Для повышения эффективности этих роботизированных машин Komatsu заключила договор с американским производителем дронов Skycatch.
Когда случается большой пожар, место возгорания обычно настолько сильно задымлено, что увидеть что-либо практически невозможно. Тем не менее пожарная служба Манчестера, похоже, нашла выход из этой ситуации. Используя прикреплённую к дрону инфракрасную камеру, отряд спасателей может видеть сквозь дым.