Компания Wuchang Shipbuilding Industry Group, входящая в Китайскую кораблестроительную корпорацию, провела испытания первого в мире беспилотного катера-амфибии, использующего технологию малозаметности и предназначающегося для высадок морского десанта на побережье противника. Роботизированное судно, получившее название Marine Lizard («Морская ящерица»), было построено в Ухани (центральная провинция Хубэй) и представляет собой 12-метровый тримаран, оснащенный дизельным двигателем.
Сфера интересов КНР в покорении космоса расширяется с каждым месяцем. По сообщениям китайского новостного издания «Синьхуа», ссылающегося на представителей Китайского национального космического управления, Поднебесная готовит новую амбициозную миссию, чьей задачей будет изучение нового квазиспутника Земли — астероида 2016 HO3 и кометы 133P.
Посреди китайской пустыни Гоби появился симулятор марсианской базы. Однако вместо того, чтобы размещать астронавтов, желающих жить на Красной планете, на этот объект заселили подростков. Окруженная бесплодными холмами на северо-западе провинции Ганьсу, «Марсианская база 1» открылась для публики, чтобы ознакомить подростков — а вскоре и туристов — с тем, какой может быть жизнь на Марсе. Вот так Китай готовит поколение смолоду.
Джефф Динг, исследователь из Оксфордского университета, который изучает развитие искусственного интеллекта в Китае, поделился своими последними размышлениями о самых важных вещах, которые он узнал в прошлом году. Они прекрасно отражают текущее состояние отрасли. Ни для кого не секрет, что в Китае все не так, как в остальном мире — там даже интернет свой. Поэтому и разработка искусственного интеллекта протекает иначе. Давайте узнаем, в чем разница?
Китайская система образования становится все жестче. В прошлом году классы некоторых школ Поднебесной оснастили системами лицевого распознавания для того чтобы следить за учениками на уроках – концентрируются ли они на занятиях, либо же занимаются не совсем тем, чем следовало бы. Эксперимент показал положительный результат. Зная, что за ними следят, ученики действительно стали внимательнее вести себя на уроке и слушать учителя, а не, например, рисовать в книжках. В этом году руководство нескольких китайских школ пошло еще дальше.
Китайский луноход «Юйту-2» космической миссии «Чанъэ-4», а также посадочный модуль, на котором он совершил посадку в кратере Фон Кармана на обратной стороне спутника Земли, на прошедших выходных вернулись в строй, выйдя из режима гибернации после третьей лунной ночи. Оба аппарата готовы приступить к четвертому лунному дню, сообщает портал Space.com.
В 2018 году китайская компания Sinogene Biotechnology клонировала 7-летнюю собаку Хуахуанма, которая годами ранее удостоилась награды от министерства общественной безопасности КНР за вклад в раскрытие убийств. Ожидается, что ее клон по кличке Куньсюнь станет таким же ценным «сотрудником», благодаря унаследованному чутью и внимательности. На данный момент щенку со схожим на 99% набором ДНК всего два месяца, но полиция уже начала ее тренировать. Она уже показывает хорошие результаты.
В мире высоких технологий постоянно происходит столько нового, что даже нам порой сложно выбрать самое интересное. Но мы все же смогли. Так что ближайшие несколько минут проведем вместе!
Посадочный модуль и луноход китайской миссии «Чанъэ-4» были переведены в спящий режим в связи с наступлением третьей для них лунной ночи. Как сообщает портал Space News, ссылающийся на центр Лунной программы Китая, 140-килограмовый луноход «Юйту-2» вошел в режим гибернации во второй половине этой недели, преодолев к тому моменту 163 метра лунной поверхности кратера Фон Карман. Таким образом, с момента своей высадки на поверхность обратной стороны спутника 3 января аппарат достиг границы своего предполагаемого срока службы в три месяца.
Идентификация по системе распознавания лиц становится все более популярной: мы, например, когда были на MWC 2019, попадали на мероприятие как раз с ее помощью. Но что если установить такую систему в места с гораздо большим потоком людей — например, в метро? Эту задумку реализовали в Китае, где жителям больше не придется носить с собой проездной или деньги, чтобы проехать в подземном транспорте.