До чего только не додумаются ученые-химики! Оказывается, обычная сера может лечь в основу батарей нового поколения. Наконец-то электромобили войдут в реальность городов. Если вкратце: в рамках южнокорейско-американского научного проекта ученые из Аризонского Университета исследуют новый химический процесс, в результате которого на основе серы создается легкий пластик, который может найти применение в батареях для электромобилей. Может быть, даже яйцемобили вскоре обзаведутся серным аккумулятором?
Производители лампочек в настоящий момент думают как снизить энергопотребление 75-100 ваттных ламп, но не терять при этом их эффективность. Так вот, три друга из Университета Торонто нашли способ, который позволяет получить по мощности аналогичную 100-ваттной лампочку, но при этом с очень низким энергопотреблением. Назвали оно свое изобретение — NanoLight.
Торнадо являются одной из самой разрушительной и в то же время зрелищной силой в природе. А что, если эту невероятную силу можно было бы обуздать и использовать в благородных целях, для производства энергии? Именно таким вопросом задался канадский инженер Луи Мишо, когда решил создать установку, которую он назвал «атмосферно-вихревым двигателем» (Atmospheric Vortex Engine, или сокращенно AVE).
Прощай, неприятно жужжащее, раздражающее флуоресцентное офисное освещение. Твое место в прошлом. Ученые из Уэйк-Форестского университета разработали не мерцающую и небьющуюся альтернативу большим флуоресцентным лампам. Новинка базируется на особой электролюминесцентной технологии, получившей сокращенное название FIPEL, и обеспечивает мягкое дневное освещение. Это не желтоватое мерцание, свойственное флуоресцентным лампам и не синеватый свет, отличающий светодиодные светильники.