Знаете ли вы человека, который одновременно является мотоциклистом, ярым фанатом рока, безудержным путешественником, боксером в прошлом, игроком в Call of Duty, но при этом любит классическую прозу, котиков и хорошие мелодрамы? А еще, чтобы этот человек не представлял жизни без ответов на вопросы ”Как?” и ”Почему?”. Иногда нам кажется, что он один такой.
Порой даже родные не знают, где он. Возможно, все из-за безудержной любви к небу и незнакомым городам, в которых всегда приятно повстречаться с новыми людьми. Зато из таких поездок он всегда привозит интересные темы для статей и изливает их в научно-популярной форме на страницах Hi-News.ru. Особое внимание старается уделять климату, физическим явлениям, авиации и автомобилям. Видели бы вы, как он завелся, когда писал про Porsche Taycan и дошел до темы автоспорта. Или когда главный редактор говорил ему, что не надо писать статью про крылатые ракеты как книгу.
В 2009 закончил МГУл по специальности ”Бухгалтерский учет, анализ и аудит”. С этого же года начал работать по специальности в Московском филиале ОАО ”Первая Грузовая Компания”.
В 2011 участвовал в крупном проекте по оптимизации процесса ремонта вагонов, который завершился успехом. За это был отмечен благодарностью руководства.
В 2014 перешел в центральный аппарат той же компании на должность финансового аналитика и в течение последующих двух лет работал над крупными проектами, являясь авторам методик, которые применяются в деятельности компании до сих пор.
В 2016 решил, что творить экономические чудеса ему надоело, и написал письмо генеральному директору медиагруппы i10.ru. Через несколько дней они встретились и договорились о приеме на работу.
Когда в доме накапливается много пыли, а в городских условиях это происходит за пару дней, он превращается в рассадник всего самого вредного, что только может быть в воздухе. Это аллергены, токсичные частицы, пыльца и прочий мелкий мусор, который летает в воздухе и которым мы дышим. Часто люди не торопятся убираться из-за того, что на это нет времени. Кажется, что можно сделать это в выходные, а пока и так нормально. Все из-за того, что для этого надо вытаскивать большой пылесос, который надо включить в розетку, потом, если квартира большая, надо переключать его, да и вообще тратить на уборку много времени. Есть способ убраться быстро и даже не отказывать себе в том, чтобы делать это каждый день.
Можете ли вы представить себе мир, в котором не нужны никакие дополнительные источники энергии? Мир, в котором не надо будет задумываться о том, как экономить энергию. Она будет если и не бесплатной, то очень дешевой. А теперь представьте Солнце, которое каждую секунду вырабатывает столько энергии, сколько человечество не израсходовало за всю свою историю и не израсходует еще долго. Как же мы можем реализовать получение энергии Солнца на нашей планете? Оказывается, уже более 60 лет существуют технологии, которые способны обеспечить нас почти неисчерпаемыми источниками энергии за минимальные деньги и с использованием почти бесплатного топлива. Резонный вопрос: почему мы не пользуемся такой возможностью?
Если честно, уже даже немного надоело начинать статьи со слов о коронавирусе, но он не дает нам расслабиться и стал главным ньюсмейкером начала этого десятилетия. Вот и сейчас новость будет касаться того, как китайские ученые приближают появление вакцины от этого недуга. Учитывая все, что творится в мире, хочется как можно скорее со всем этим покончить и вернуться к нормальной жизни, которая, впрочем, уже никогда не будет прежней. Многие вещи уже не вернуть и наши привычки на долгие годы вперед будут сформированы по другому принципу. Так что же сделали ученые для того, чтобы нам поскорее закончить режим самоизоляции и снова начать общаться друг с другом?
Все мы говорим о том, что природа загрязняется отходами человека. Это действительно так. Вокруг нас много свалок, которые постоянно пополняются. Что-то, минуя свалки (или с них), попадает в океан и плавает там в виде мусорного острова, о котором многие слышали. А еще есть микропластик, о котором тоже много спорят, то называя его безопасным для здоровья, то пугая, что именно он максимально опасен для нашего организма и целых экосистем нашей планеты. Сейчас мы не будем ставить во главу угла выяснение того факта, насколько это опасно, а просто поговорим о том, сколько микропластика на морском дне. Забегая вперед, скажу, что много. Но вот насколько много?
Уже мало кого удивляет тот факт, что компания Tesla предлагает миру что-то новое и прорывное. Сначала это были электромобили в целом. Конечно, они существовали и до этого, в том числе одни из перых самоходных повозок в истории были электрическими, но только Tesla смогла вдохнуть в это технологическое направление новую жизнь. Потом она начала заниматься солнечной энергетикой, аккумуляторами и прочими благами, которые могут сделать нашу жизнь проще, лучше, приятнее и экологичнее. А еще компания занимается идеями развития беспилотного автомобильного транспорта. Учитывая перспективность направления, в правильность постановки задач охотно хочется верить. Но вот есть одно ”но” в этом автопилоте, о котором мы и поговорим сегодня. Как вы могли подумать, это ”но” не технологическое. Оно скорее финансовое.
Если вы никогда не слышали про лох-несское чудовище, то, скорее всего, мы с вами с разных планет. Именно этот таинственный обитатель шотландского озера является самым известным поводом для споров, с точки зрения существует он или не существует. Местные жители уверяют, что чудовище живое и есть масса доказательств его существования. Им вторят представители туристического бизнеса, которые неплохо зарабатывают на образе этого монстра, посмотреть на которого приезжает очень много туристов. На деле нет как доказательств, так и опровержений его существования. Мы не будем сейчас в сотый раз спорить на эту тему, а просто обсудим интересные факты о нем. Будем считать, что лох-несское чудовище, как кот Шредингера — оно и есть, и нет одновременно.
Все мы знаем и любим компанию Tesla. Иногда она огорчает нас своими новостями, но куда чаще радует интересными разработками, новыми технологиями и незаурядным дизайном. Так как компания занимается разработкой и продажей электромобилей, главными компонентами для них являются двигатели и батареи. С первыми все более-менее хорошо и они достигли уже достаточно высокого коэффициента полезного действия. Чуть хуже ситуация с батареями, если такое слово применимо к батареям, которые обеспечивают 500-700 километров пробега. Да и ресурс у них сопоставим с двигателями внутреннего сгорания (несколько сотен тысяч километров). Но теперь именно Tesla, как локомотив рынка электромобилей, предлагает новые технологии, которые обеспечат батареям ресурс больше полутора миллионов километров пробега.
Многие люди очень любят употреблять энергетические напитки, так как им кажется, что из-за этой сладкой водички они чувствуют себя лучше и могут долго не спать. На самом деле это не совсем так и организм сам возьмет свою порцию отдыха. Поэтому первый момент, который можно обсудить, разговаривая об энергетиках — их эффективность. Но то, что они не подействуют, это отдельный вопрос, который не имеет отношения к влиянию энергетических напитков на здоровье. Ведь хотелось бы, чтобы энергетики, как минимум, не вредили здоровью. Производители энергетиков, наоборот, всячески подчеркивают, что их продукция помогает вести здоровый образ жизни. Давайте сковырнем этот слой и посмотрим, чего нам стоит бояться при употреблении энергетиков.
Уже много лет умы фантастов терзают мысли о том, как объяснить читателю или зрителю, что параллельные миры существуют. Также надо объяснить, как все это работает, почему там есть жизнь и почему она похожа или не похожа на нашу. Все эти рассуждения на тему параллельных Вселенных редко приводят к каким-то конкретным ответам. Если бы все было так просто, лучшие ученые-физики не ломали бы головы на тему квантовых состояний и того, как электроны могут существовать в двух местах одновременно. Пока они продолжают это делать и обмениваются только теориями и рассуждениями, не давая конкретных фактов и доказательств, у нас с вами есть отличная возможность самим порассуждать на тему будоражащих умы параллельных миров. В конце концов, рассуждения ученых не более подкреплены фактами, чем наши.
Знаменитые роботы Boston Dynamics уже не первый год поражают всех своими возможностями и тем, как они справляются с бытовыми задачами. Порой кажется, что для них нет ничего невозможного. Они могут носить грузы, ходить, бегать, прыгать и даже заниматься паркуром. Но теперь в свете того, что творится в мире, для них нашлись новые задачи. Заключаются они в том, чтобы роботы помогали докторам и целым медицинским учреждениям в борьбе с коронавирусом COVID-19, который довел нашу планету до пандемии и заразил миллионы людей по всему миру. Возможно, действия Boston Dynamics — просто пиар, но все равно, выглядит это очень круто и от роботов может быть какая-то польза. Даже если она не окажется решающей, лишней она все равно не будет.
Для кого-то дорогая машина — это BMW тройка в максимальной комплектации. Но действительно дорогая машина — это Ferrari 250 GTO 1963 года стоимостью 40 миллионов долларов или хотя бы Lamborghini Veneno Roadster за 4,5 миллиона долларов. Феноменально дорогих машин больше, чем кажется. Среди них есть даже настоящий безумный электромобиль Nio EP9, о котором Ричард Хэммонд сказал, что после него надо менять штаны. Все эти автомобили доступны единицам людей в мире, и именно они их покупают. Мы отобрали ТОП 10 дорогих авто, интересно, что разброс стоимости этого рейтинга самых дорогих автомобилей в мире находится в диапазоне от 1,5 до 40 миллионов долларов.
Когда в мире бушует коронавирус, который приводит к пневмонии и убивает людей, единственным решением будет усиленное лечение. Если этого не делать, жертв будет очень много. На сегодняшний день для тяжелых пациентов есть только одно решение — подключение к аппарату искусственной вентиляции легких (ИВЛ). Этих аппаратов критически не хватает, но многие думают, что они являются панацеей и спасают жизни. Это не так. Как следует из последнего отчета властей США, эффективность подобного способа лечения сильно преувеличена. Но не отказываться же от их использования! Впрочем, есть одно оправдание того, почему ИВЛ не очень эффективны.
Мы живем в таком мире, когда главным ресурсом является нефть. И тут бесполезно рассуждать на тему того, что появление электромобилей что-то изменит. Кроме производства бензина, нефть применяется при изготовлении смазочных материалов (в том числе и для электромобилей), для обогрева жилищ, для автономных систем питания, для производства потребительских товаров и много чего еще. Все это делает ее очень важным продуктом и таким она останется еще на много лет. Но, когда в мире все хранилища заполнены этим ”черным золотом”, цены на него падают и приходится буквально уговаривать покупателей забрать его. Все из-за того, что нельзя просто выключить насос до лучших времен и оставить нефть в скважине. А вот почему нельзя так делать, мы сегодня и разберемся.
Даже те, кто родился уже после чернобыльской аварии, наверняка про нее слышали. Не удивительно, ведь это одна из самых серьезных техногенных катастроф в истории человечества. Как минимум, она одна из самых известных и широко освещаемых в массовой культуре катастроф. Про нее снимали фильмы и сериалы, писали книги и научные труды. Сейчас эта территория стала местом паломничества туристов и головной болью для украинских властей и экологов со всего мира. Казалось бы, территория находится в стороне, она никому не мешает и ”варится в собственном соку”, но это не так. Периодически она напоминает о себе и заставляет людей понервничать. С чем это связано и стоит ли всерьез переживать по этому поводу?
Многие говорят о том, что газированные напитки очень вредные и пить их не надо. Правда, или так думают далеко не все, или просто не все поступают так, как учат других. В результате мы имеем один из самых узнаваемых брендов в истории и шесть триллионов проданных бутылок Coca-Cola. Это огромное количество, на продажи которого никто даже не рассчитывал, когда изобретал этот напиток. Вот только как можно произвести столько маленьких (и не очень) бутылочек с этой сладкой газировкой? Ответ прост: надо иметь огромные заводы в разных частях мира. У компании Coca-Cola они уже давно есть и это ни для кого не секрет. Вот только как они работают, мало кто знает.
В наше время настолько сложно кого-то удивить пересадкой органов, что у многих даже найдутся знакомые, которые прошли через это. В крайнем случае, это будут так называемые ”друзья друзей”. Я имею в виду, что подобные операции стали настолько обычным делом, что пересадить можно почти любой орган. Главное, найти правильного донора и дождаться очереди. Дальше дело техники. Конечно, людей с проблемами сейчас очень много и не каждый сможет получить заветный орган, но многие успевают. Кто-то сердце, кто-то почку, кто-то печень, а кто-то легкие. Процесс пересадки легких очень сложен и процент удачных операций ниже, чем хотелось бы. Давайте поговорим об этом и поймем вообще, как делают такие операции.
Как же приятно после тяжелого дня лечь в свою мягкую и уютную кровать. Накрыться одеялом, взбодрить подушку и спокойно уснуть. Рабочий день в этот момент заканчивается, но другая жизнь только начинается. В этой жизни любой из нас может быть супергероем, миллионером, спортсменом или просто наблюдателем. Можно прожить жизнь или понаблюдать за ней. Бывает и такое, что можно еще раз уснуть или наоборот резко проснуться. Все это возможно во сне. Вот только откуда они берутся, для чего они нам нужны и стоит ли относиться к ним серьезно? У каждого свое мнение и мы обязательно поговорим об этом в комментариях. Пока просто давайте обсудим интересные факты и научные объяснения того, что связано со снами.
Человек живет в мире, который постоянно может преподнести ему неприятные сюрпризы. Самым частым из них является плохая погода. Но бывают и более серьезные проблемы. Они «ломают» наши города и уносят жизни людей. Кто-то считает, что это его не коснется, но так думают все. В итоге, кого-то это касается и очень сильно. Хорошо, если это окажется чем-то временным, но некоторые люди потом всю жизнь «разгребают» последствия. Я же предлагаю вспомнить десять самых смертоносных катастроф на нашей планете. Вспомним, как они произошли, сколько людей погибло и чему это должно нас научить. Готов спорить, что о некоторых из катастроф, о которых я расскажу, вы даже не слышали.
Мало, кто помнит свой первый зуб. Зато его очень хорошо помнят наши родители. Когда нам было примерно шесть-семь месяцев, он рос и не давал покоя ни им, ни нам. Эта мелкая пакость, которая медленно рвет нежные десны, чтобы выпустить наружу этот кусочек кости. Так происходит чуть больше двух десятков раз, потом они выпадают и все по новой. Все знают, что такое молочные зубы, но мало, кто знает, почему они вырастают, а потом выпадают. Ведь логичнее было бы, чтобы они оставались на всю жизнь, но не все так просто. В этой статье мы разберем не только то, откуда берутся зубы, но и то, зачем они нужны, как ухаживать за ними, стоит ли их лечить и как их удалять.
Сейчас на борьбу с коронавирусом, который бушует на планете, брошены все силы. Всякая, казавшаяся до этого важной, ерунда отошла на второй план. От вируса страдают все, а не только заболевшие. Это касается экономики, свободы перемещения, путешествий, развлечений и других аспектов жизни, к которым мы привыкли. Бороться традиционными методами становится все сложнее. В первую очередь сложности связаны с особенностями информирования людей. Они могли встретиться с носителем вируса, заразиться и, ничего не подозревая, в течение двух недель продолжить заражать других. Особенно, если болезнь проходит бессимптомно. Для того, чтобы бороться с этими случаями, Apple объединилась с Google и вместе они занялись разработкой совместного приложения. Но поможет ли оно в борьбе с COVID-19?