Как сообщает пресс-служба НИТУ МИСиС, ученым данного учебного заведения удалось создать новую технологию производства высокоточных датчиков на основе легированного оптоволокна. Такие устройства являются крайне прочными и могут применяться даже в экстремальных условиях.
Читать далее
Беспилотные автомобили, по заявлениям разработчиков, смогут сделать ситуацию на дорогах куда более безопасной. Для этого их обвешивают датчиками, лидарами и камерами, попутно обучая искусственный интеллект, управляющий автопилотом, правилам дорожного движения. На случай неизбежного столкновения у Waymo тоже есть план — сделать машины мягкими.
Читать далее
Название DeLorean ассоциируется у людей в основном с замечательной трилогией фантастических фильмов режиссёра Роберта Земекиса «Назад в будущее». По сценарию эксцентричный учёный собрал из автомобиля марки DeLorean DMC-12 машину времени и отправился на ней в прошлое, а затем и в будущее. После посещения будущего, к слову, автомобиль обзавёлся баком, способным превращать в топливо любой мусор, а также способностью летать. Что ж, похоже, что компания DeLorean действительно хочет создать летающее транспортное средство.
Читать далее
Многие называют графен материалом будущего, ведь он обладает множеством уникальных свойств, однако есть у графена и существенный недостаток: производить его в больших количествах все еще очень дорого. И недавно исследователи из университета Райс представили лазерную технологию производства графена (laser-induced grapheme, сокращенно LIG), в которой в качестве сырья используется обычная древесина.
Читать далее
Лучший способ продемонстрировать достоинства своей продукции — дать людям возможность её опробовать и пощупать. Так в Tesla и поступили, смастерив компактный жилой прицеп, который за собой возит кроссовер Model X. Уютный домик называется Tiny House. Его крыша полностью состоит из солнечных панелей, производимых компанией, а на одной из стен расположена система накопления энергии Tesla Powerwall.
Читать далее
Использование биоразлагаемых материалов уже давно не новость. Такие материалы не только практически безопасны для окружающей среды, но и удешевляют процесс производства. Биоразлагаемые материалы активно применяются при создании одноразовых сотовых телефонов и других подобных гаджетов, микроботов и еще множества вещей. Но вот разработка биоразлагаемого автомобиля – это что-то новое.
Читать далее
До сих пор искусственный интеллект не представлял опасности для человека и выполнял полезные и нужные функции. Мог, например, прогнать котов с газона, неплохо играл в го и учился диагностировать болезни. Но всё изменилось, когда в компании Nintex создали ИИ, предназначенный для контроля эффективности сотрудников.
Читать далее
Учёные из Тель-Авивского университета и Университета Бен-Гуриона при поддержке своих канадских и китайских коллег смогли решить проблему неточного считывания предметов лазерными 3D-сканерами. Способ оказался очень недорогим, но эффективным.
Читать далее
Министерство обороны США продолжает свою работу над нейрокомпьютерными интерфейсами и через свое Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) подписало контракты с пятью научно-исследовательскими группами и одной частной компанией.
Читать далее
В прошлом месяце произошло сразу два интересных события в сфере квантовых технологий: китайские ученые телепортировали фотоны света с наземной станции на космический спутник и прошла ежегодная конференция ведущих экспертов квантовой физики в Москве. Изданию Business Insider удалось поймать на ней доктора Юджина Ползика из Института Нильса Бора, одного из ведущих специалистов квантовой телепортации, и расспросить его по самым разным вопросам, включая о выдающемся успехе его китайских коллег.
Читать далее
Компания Facebook продолжает развивать свою социальную сеть, добавляя её функциональности новые «фишки». Так, на днях было объявлено, что крупнейшая социальная сеть приобрела немецкий стартап Fayteq, разрабатывающий плагины для работы с видео. Ранее Fayteq создавал надстройки для различных видеоредакторов, среди которых был, к примеру, Adobe After Effects.
Читать далее
Современная армия в большинстве случаев полагается на различную технику и приборы, которые работают от электрической энергии. Но что делать, если все аккумуляторы в ходе выполнения многодневной боевой операции сели, а генератора под рукой нет? Американские военные разработали чудо-порошок, даже маленькая горсть которого, контактируя с водой, способна выработать впечатляющее количество энергии, которого вполне хватит для того, чтобы подзарядить важные приборы.
Читать далее
Гуманоидные роботы устрашающе близко подобрались к нашей реальности. Правильно собранные, с использованием правильных материалов и правильных алгоритмов движения они становятся почти неотличимыми от своих органических копий. Почти. Самые новейшие из них уже способны разговаривать как мы, ходить как мы, а также выражать или по крайней мере имитировать целый спектр разнообразных эмоций. Некоторые из них уже вполне способны поддерживать разговор, а некоторые даже запоминают, когда в последний раз вы с ними говорили и о чем конкретно.
Читать далее
Стартап Chanje располагается в Калифорнии, где и занимается своими разработками. Одна из последних — электрический минивэн, который компания представила на днях. Глава компании Брайан Гензель рассказал, что электрический фургон, разработанный его инженерами, может перевозить в кузове груз весом до 2,7 тонны. С такой нагрузкой его батарей хватает примерно на 100 километров, с нагрузкой в 1,3 тонны минивэн может проехать до 160 километров на одном заряде.
Читать далее
Квантовые компьютеры рассматриваются IT-индустрией в качестве следующего шага эволюции технологий обработки цифровой информации. Будущее этой технологии обещает инструмент, который сможет превзойти любую современную нынешнюю компьютерную систему, позволяя обрабатывать гораздо быстрее и в то же время гораздо больше информации, чем любой, даже самый мощный суперкомпьютер.
Читать далее
Инженеры университета Шербрук создали дрон, способный садиться на любые вертикальные и горизонтальные поверхности. Эту интересную особенность разработчики позаимствовали у птиц, которые прямо на лету умеют садиться на отвесные скалы или стены домов, используя малейшие уступы и трещины для того, чтобы ухватиться. Вдохновлённые таким природным примером, учёные создали рабочий прототип дрона, который назвали S-MAD (Sherbrooke’s Multimodal Autonomous Drone).
Читать далее
Современные компьютерные алгоритмы способны на многое в наши дни. Они умеют водить машину, подбирать наиболее оптимальный плей-лист согласно предпочтениям пользователя стриминговых сервисов вроде Spotify, могут ретушировать фотографии и даже описывать окружающий мир незрячим людям. А теперь вот машинное обучение способно заглянуть в вашу ленту сервиса Instagram, проанализировать ее и решить, в каком психологическом состоянии вы находитесь и нет ли у вас клинической депрессии.
Читать далее
В последние годы на 3D-принтере напечатали, наверно, все, что только можно. Мосты, дома и даже транспортные средства. А недавно к «мании» печати на 3D-принтере присоединились и Военно-морские силы США. Их научно-исследовательское подразделение совместно со специалистами из национальной лаборатории Оук-Ридж разработало подводный аппарат Optionally Manned Technology Demonstrator (OMTD), корпус которого полностью изготовлен при помощи технологий трехмерной печати. Самое интересное, что на это ученым потребовалось очень всего 4 недели.
Читать далее
Компания Virgin Galactic отчиталась об очередном успешном тесте космоплана SpaceShipTwo. Многоразовый суборбитальный корабль ещё предстоит долго тестировать перед тем, как он начнёт возить туристов в космос, но завершившееся на днях испытание было очень важным и может считаться своего рода генеральной репетицией перед тем, как SST начнёт летать с использованием реактивного двигателя.
Читать далее
Почти 40 лет назад космические аппараты «Вояджер-1» и «Вояджер-2» отправились в путешествие, в итоге став самыми удаленными от Земли рукотворными космическими объектами в истории космических исследований. В рамках своих миссий оба зонда потратили около двух десятилетий только для того, чтобы добраться до двух газовых гигантов нашей Солнечной системы – Юпитера и Сатурна. И в то время как «Вояджер-1» решил не задерживаться в системе и сразу же поспешил к ее внешним границам, «Вояджер-2» по пути посетил еще Уран и Нептун, став первым космическим зондом в истории, проведшим исследование этих миров.
Читать далее