Небольшой лондонский стартап решил объединить две самые передовые технологии, чтобы пересмотреть наши взгляды на то, как люди смогут строить свое будущее в буквальном смысле. Путем комбинации индустриальных роботов, 3D-печати и алгоритмов искусственного интеллекта компания Ai Build создала машины, способные видеть, создавать и даже учиться на своих ошибках.
Читать далее
Новое видео, опубликованное Fastbrick Robotics, австралийским разработчиком промышленных роботов, наглядно демонстрирует прогресс, которого удалось достичь в работе над роботом-каменщиком. Прототип, созданный специалистами компании, тестируется довольно давно, но не так давно робот научился действительно споро трудиться. Теперь эта машина-манипулятор возводит кладку со скоростью 1000 кирпичей за час!
Читать далее
Продолжаем с интересом наблюдать за процессом строительства нового кампуса корпорации Apple, который всем своим видом и впечатляющими размерами напоминает космический корабль из какого-то фантастического блокбастера. В прошлый раз мы рассказывали вам о прогрессе в возведении необычного здания в феврале этого года. Менее чем за два года подрядчикам Apple удалось проделать поистине колоссальную работу, на которую невозможно смотреть без искреннего уважения. Предлагаем вашему вниманию новое видео, записанное на месте строительства при помощи дронов.
Читать далее
Бетон, хоть и является одним из самых распространенных строительных материалов, обладает одним весьма неприятным недостатком. Со временем он сильно высыхает, трескается и в итоге может сломаться под сильным давлением. Ученые из Наньянского технологического университета (Сингапур) придумали, как упрочнить этот материал, чтобы вместе ломания он сгибался.
Читать далее
Пауки – удивительные создания, способные вызывать в людях одновременно ужас и восхищение. Немецкие учёные из Штутгартского института вычислительного дизайна (ICD) вдохновились пауками при проектировании пары удивительных роботов, перемещающихся по стенам и плетущим свои сети из троса на основе углеродных волокон. В получившихся конструкциях по завершении процесса вполне может спать, словно в гамаке, взрослый человек. Разработчики роботов называют свою концепцию «роевым строительством», так как роботы постоянно взаимодействуют друг с другом.
Читать далее
Сегодня основная проблема вывода полезных грузов в космос всецело связана с тем, в каком виде эти грузы туда выводить. Сейчас наши технические возможности позволяют нам создавать и доставлять объекты в космос таким образом, чтобы их можно было в последующем разложить, надуть, как воздушный шар, или же собрать, как фигурки оригами. Абсолютно все, что доставляется в космос, будь то супертелескоп, марсианский зонд или ровер, спутник и так далее, должно создаваться с таким учетом, чтобы все это дело могло поместиться в типовое свободное пространство использующихся ракет-носителей.
Читать далее
Последние несколько лет Китай занимается строительством искусственных островов на рифах в Южно-Китайском море и даже уже успел установить на них военные бараки, смотровые вышки и взлетно-посадочную полосу. В январе на искусственный остров Fiery Cross Reef сел первый самолет. В апреле на северо-восточной части острова появился маяк. Однако, как сообщает информагентство Bloomberg, Китай заинтересован не только в строительстве над морем, страна планирует построить огромную морскую лабораторию на глубине 3000 метров.
Читать далее
Пальмира, практически разрушенная боевиками запрещенной в РФ группировки «Исламское Государство», будет восстановлена с помощью технологий 3D-сканирования и 3D-печати. По инициативе ЮНЕСКО архитектурные композиции древнего города были оцифрованы несколькими волонтерами, вооруженными 3D-сканерами. Реализацией проекта занимался Институт цифровой археологии (IDA) при поддержке Оксфордского университета физики. Первым успешным примером стала 3D-печатная копия разрушенной Триумфальной арки из храма Бэл: в ближайшее время реплика будет продемонстрирована в Нью-Йорке и Дубае, а осенью будет доставлена в Сирию и установлена на место.
Читать далее
На днях состоялось официальное открытие тоннеля через Альпы в Швейцарию, строительство которого заняло 17 лет. Протяженность Готардского базисного тоннеля составляет 57 километров, что делает его самым длинным в мире. Более того, так как в некоторых местах максимальная высота гор над тоннелем составляет 2300 метров, он является не только самым длинным, но и самым глубоким в мире.
Читать далее
Только представьте, как было бы здорово вместо того, чтобы торчать в пробках по три часа, задыхаясь от духоты и тесноты общественного транспорта, быстро и с ветерком добираться в другой конец города за 10 минут! Именно над воплощением этой идеи и работает компания SkyTran, занимающаяся созданием и внедрением в эксплуатацию системы самоходных капсул, способных перемещаться со скоростью до 250 км/ч по рельсу, располагающемуся в 6 метрах над поверхностью. Вес каждой капсулы составит примерно 140 килограммов.
Читать далее