Летательные аппараты

Человек давно мечтал научиться летать как птица, и летательные аппараты — именно то, к чему привело его это стремление и научно-технический вектор развития человечества. Летательные аппараты — длинная ветвь эволюции и прогресса, начиная первыми неудачными попытками создать мускулолет (вроде того, с которым оплошал Икар) и заканчивая современными «Боингами», истребителями, бомбардировщиками, космическими аппаратами — всем, что позволяет нам перемещаться, минуя сушу и море. Несмотря на, казалось бы, невообразимо сложные технологии, лежащие в их основе, летательные аппараты по большей части считаются относительно безопасным и быстрым средством передвижения. Особый резонанс вызывают лишь трагедии, уносящие жизни сразу нескольких сотен человек. Впрочем, желание человека — закон, и можно с уверенностью сказать, что он перевыполнил план по повторению подвига пернатых мира сего.

Полеты по городу на ховерборде стали реальностью

Самое обсуждаемое по теме Летательные аппараты

5 удивительных особенностей марсианского вертолета Ingenuity

Частный самолет, разгоняющийся до 1152 км/ч: миф или реальность?

Rocket Lab попробует поймать первую ступень ракеты Electron при помощи вертолета

Найден способ снизить стоимость снятия спутниковых снимков Земли

Самолеты для полетов на Марсе: какими они могут быть?

Разработан самый маленький летательный аппарат. Для чего он нужен?

Почему Ми-28НМ “Ночной суперохотник” называют лучшим российским вертолетом

Андрей Жуков

27.07.2022

Ударные вертолеты всегда были поводом для гордости российского ВПК, причем так сложилось еще с советских времен. И дело здесь не только в их эффективности на поле боя. Следует понимать, что не многие страны могут позволить себе производить эту военную технику. Российскому же ВПК удается производить действительно конкурентоспособные машины. Ранее мы уже рассказывали о вертолете Ка-52М “Аллигатор”. Однако по мнению некоторых экспертов, лучшим на сегодняшний день является все же не он, а другой ударный вертолет — Ми-28Н “Ночной охотник”. Свое название он получил благодаря тому, что может выполнять боевые задачи ночью. Далее подробнее рассмотрим что представляет собой этот вертолет и почему он в настоящее время считается лучшим, созданным в России.

Самолеты для полетов на Марсе: какими они могут быть?

Рамис Ганиев

10.07.2022

В 2021 году вертолет Ingenuity доказал, что пригодные для полетов над Землей аппараты пригодны для использования на Марсе. Данное открытие было крайне неожиданным — изначально специалисты из NASA не были уверены в том, что их изобретение сможет лететь по разреженной атмосфере Красной планеты. Но все получилось, и теперь марсианский аппарат Ingenuity используется для изучения труднодоступных мест планеты и прокладывания легких маршрутов для марсохода Perseverance. Возникает вопрос: появятся ли когда-нибудь на Марсе полноценные самолеты и в каких целях их можно будет использовать? Ученые уже сейчас планируют запуск нового летательного аппарата, который отличается от Ingenuity и больше напоминает полноценный самолет. Звучит интересно, не так ли?

5 удивительных особенностей марсианского вертолета Ingenuity

Рамис Ганиев

20.06.2022,

обновлено 21.06.2022

В апреле 2021 года произошло событие, которое является очень важным в истории развития человечества. Отправленный на Марс вертолет Ingenuity смог совершить свой первый полет на Красной планете — до этого момента ученые сомневались, что летательные аппараты земного типа могут работать в таких условиях. Это событие является почти таким же важным, как успешный полет первого в мире самолета «Флайер 1» в декабре 1903 года (в конструкции Ingenuity есть пасхалка на эту тему). Сейчас первый в своем роде вертолет летает по Марсу не просто так, а помогает мощному марсоходу Perseverance прокладывать легкий маршрут по поверхности кратера Езеро. И все это время он не перестает удивлять — каждый раз он показывает удивительные возможности, о которых руководители миссии ранее даже не догадывались.

Частный самолет, разгоняющийся до 1152 км/ч: миф или реальность?

Рамис Ганиев

25.05.2022

Полет на самолете — это самый быстрый способ перебраться из одной точки мира в другую. Существует огромное количество видов пассажирских летательных средств, но самым быстрым среди них является бизнес-джет. Так принято называть реактивный самолет, который предназначен для перевозки небольших групп людей — как правило, ими становятся главы крупных компаний. По данным за 2019 год, в мире существует около 22 000 частных самолетов, и недавно их стало на один больше. Недавно фирма Bombardier официально представила новый бизнес-джет Global 8000, который явно заслуживает звание самого быстрого в мире. По словам производителя, бизнес-джет способен развивать скорость до 1152 километров в час и преодолевать расстояние до 14 800 километров.

Rocket Lab попробует поймать первую ступень ракеты Electron при помощи вертолета

Рамис Ганиев

08.04.2022

Примерно до 2015 года все космические ракеты были одноразовыми, то есть все их составные части после запуска оставались на околоземной орбите или сгорали в атмосфере Земли. Из-за этого выведение в космос любого груза стоило по несколько десятков миллионов долларов, что сильно замедляло развитие технологий. Прорыв в этом деле совершила компания SpaceX, которая научилась возвращать первые ступени ракет-носителей Falcon 9 — после полета они садятся на плавучие платформы и, после технического осмотра, используются повторно. Это позволяет хотя бы немного, но снизить стоимость космических запусков. Этот опыт переняли и другие компании, в числе которых есть Rocket Lab, которая успешно возвращает первые ступени ракеты Electron на землю при помощи парашютов. Скоро компания попробует улучшить эту технологию, захватив первую ступень при помощи вертолета — так ее можно будет сразу же отправить на технический осмотр и сэкономить время и деньги.

Найден способ снизить стоимость снятия спутниковых снимков Земли

Рамис Ганиев

03.01.2022

Площадь поверхности Земли составляет 510 миллионов квадратных километров и за всем этим пространством нужно регулярно следить. Наблюдения помогают ученым быстро узнавать о природных катастрофах, контролировать состояние ледников и лесов, планировать строительство городов и так далее. Для регулярного снятия поверхности Земли на фото в высоком разрешении используется самое разное оборудование, начиная от спутников и заканчивая небольшими дронами. Запуск космических аппаратов стоит очень дорого — каждый килограмм обходится в более 10 000 долларов. Самолеты и тем более дроны обходятся еще дешевле, однако в идеале ученые хотят свести расходы к минимуму, чтобы направить деньги на выполнение еще более важных задач. Недавно компания Urban Sky представила технологию, которая позволяет заметно снизить стоимость наблюдений за поверхностью Земли.

В будущем фейерверки могут быть заменены светящимися дронами

Рамис Ганиев

03.01.2022

В Новый год ночное небо освещается сотнями и даже тысячами фейерверков, потому что сегодня пиротехнические изделия может купить любой желающий. Для людей это отличный способ поднять настроение, только вот для животных и растений все эти огоньки и взрывы представляют большую угрозу. У кошек и собак они вызывают стресс и порой пугают настолько, что они сбегают от своих хозяев. А растения и окружающая среда в целом страдают от обилия вредных веществ, которые остаются в воздухе после взрывов. Возможно, в будущем людям придется отказаться от фейерверков и заменить их представлениями, которые устраивают беспилотные дроны. Одно из таких шоу было показано в ходе открытия Олимпийских игр в Токио и выглядело весьма впечатляюще.

Гоночный дрон Jetson ONE может разгоняться до 102 километров в час. Насколько он безопасен?

Рамис Ганиев

28.10.2021

Шведская компания Jetson представила гоночный дрон, который способен развивать скорость до 102 километров в час. Для управления таким аппаратом не нужен сертификат пилота — главное не летать ночью, в густонаселенных районах и возле аэропортов. По словам главы компании Jetson Петера Тернстрема (Peter Ternstrom), их главная цель заключается не в создании очередного воздушного такси. Они хотят дать своим клиентам вдоволь повеселиться и уверяют, что научиться управлять их дроном можно всего лишь за 5 минут. Судя по описанию, летательный аппарат является таким же простым в освоении, как водный мотоцикл или самокат. При этом он безопасен, потому что обладает сразу несколькими системами защиты летчика от травм. Давайте поговорим о его особенностях подробнее?

Разработан самый маленький летательный аппарат. Для чего он нужен?

Рамис Ганиев

27.09.2021

В ходе разработки новых технологий ученые часто черпают вдохновение у природы. Например, птичий клюв помог инженерам создать быстрые самолеты с обтекаемым носом, а черви стали прототипами многих медицинских роботов для исследования человеческих внутренностей. Недавно ученые из американского штата Иллинойс разработали самый маленький летающий аппарат, размеры которого чуть больше песчинки. На создание конструкции их вдохновили семена клена, которые с детства известны нам как «крылатки», «вертолетики» и «носики». Их форма позволяет им падать на поверхность земли очень медленно, а именно такой особенностью ученые и хотели наделить свое изобретение. Они уверяют, что созданную ими конструкцию можно оснастить источникам питания, антенной для беспроводной связи, встроенной памятью и всевозможными датчиками. Но для чего все это нужно?

Как собрать летающий скейтборд у себя дома?

Рамис Ганиев

16.08.2021

В фильме «Назад в будущее 2» есть фрагмент, где Марти МакФлай спасается от хулиганов верхом на летающем скейтборде. После выхода фильма в 1989 году многие дети со всего мира начали мечтать о таком средстве передвижения. В те времена все это казалось несбыточной фантастикой, но заманчивого «будущего» пришлось ждать не так уж и долго — со дня выхода фильма прошло 30 лет, а летающие скейтборды уже существуют. Еще более удивительно то, что некоторые люди умудряются создать это чудо техники самостоятельно, даже не имея инженерного образования. Одним из таких людей является филиппинец Кикс Мендиола (Kyxz Mendiola), который собрал свой собственный ховерборд и пролетел на нем более 2 километров. По его словам, сначала у него не было никаких знаний в области инженерии, поэтому ему пришлось узнавать все новое через Интернет. В рамках данной статьи предлагаю разобраться, как он смог собрать летающий скейтборд и почему многие издания могут ошибаться, называя его полет «рекордным».