Водоплавающие корабли

Корабль — простое обозначение водоплавающего крупного морского или речного судна, а в перспективе — и космического. В простейшем представлении корабль это транспорт, предназначенный для перемещения людей или грузов по однородной среде (воздушной, водной, космической). Учитывая обилие воды на планете Земля, морские суда стали широко используемым видом транспорта с того самого дня, когда на воду были спущены первая ладья или плот. В настоящее время, прогресс довел строительство кораблей до многотонных монстров, вмещающих тысячи человек, а в скором будущем появятся и космические корабли, способные бороздить просторы Солнечной системы, а затем и галактики. Впрочем, пока это только фантастика.

Огромный корабль найден спустя 120 лет после исчезновения — все благодаря новым технологиям.

Рамис Ганиев

Согласно научным исследованиям, на дне морей и океанов насчитывается около трех миллионов затонувших кораблей. Из них исследователям удалось найти только 150 тысяч — например, в 1985 году на дне Атлантического океана ученые обнаружили печально известный «Титаник». Благодаря современному оборудованию, которое может взглянуть в водные глубины даже без непосредственного погружения, людям удается найти все больше потерянных кораблей. Недавно стало известно, что спустя 120 лет после катастрофы у берегов Австралии нашелся пароход «Немезида». Его обломки были выброшены на берег вместе с телами членов экипажа почти сразу же после крушения. Но расположение самого судна до сих пор оставалось загадкой.

Читать далее

Самые опасные ситуации, с которыми сталкивались моряки 17 века — они могли стоить им жизни.

Рамис Ганиев

Сегодня, чтобы попасть из одной точки мира в другую, достаточно нескольких часов — это возможно благодаря существованию самолетов. Но во времена, когда летательной техники не существовало, люди преодолевали большие расстояния на кораблях. Эти путешествия длились по несколько месяцев и имели разные цели. В основном моряки занимались торговлей и рыболовством, но иногда люди отправлялись в плавания с целью открытия новых земель. Также не стоит забывать о том, что многие корабли были военными. С какой целью бы ни плавали моряки, все они временами сталкивались с серьезными проблемами. Во время путешествий они могли запросто заболеть далеко не самыми простыми болезнями, подвергнуться нападению со стороны пиратов и так далее.

Читать далее

Почему не взорвались бутылки с шампанским на борту затонувшего “Титаника”.

Андрей Жуков

После трагического случая с подводным аппаратом “Титан”, произошедшим в июне 2023 года когда команда пыталась погрузиться к месту крушения “Титаника”, многих заинтересовало такое явление, как имплозия, или взрыв направленный внутрь. Напомним, что батискаф “Титан” не выдержал колоссального давления на большой глубине, в результате чего его стенки просто схлопнулись, несмотря на то, что были выполнены из прочного углепластика, и изначально создавались для погружения на большую глубину. Но почему в таком случае не взорвались бутылки с шампанским, обнаруженные исследователями на дне рядом с останками корабля, неужели стекло бутылки прочнее стенок батискафа?

Читать далее

5 неожиданных фактов о пиратах — они были не такими, как показывают в фильмах.

Рамис Ганиев

Каким вы себе представляете пирата, который бороздил просторы морей и океанов в 17-18 веках? Скорее всего, в вашем воображении вырисовывается грозный мужчина с роскошной бородой, крюком вместо одной руки, деревянной ногой, повязкой на одном глазу и попугаем на плече. Возможно, он грязно ругается матом, пьет исключительно ром, а также громко поет песню «Пятнадцать человек на сундук мертвеца». Именно так выглядит образ пирата, который прочно закрепился в популярной культуре из-за всемирно известного романа Роберта Стивенсона «Остров сокровищ» и фильмов «Пираты Карибского моря». Но какими на самом деле были пираты? Какие из всех перечисленных выше элементов их внешнего вида существовали в реальности, а что является просто красивой выдумкой?

Читать далее

Почему моряки 18 века не брали на корабль бананы — эти факты вас удивят.

Рамис Ганиев

Сотни лет назад люди не могли похвастаться хорошим образованием, и в жизни во многом доверяли приметам. Особенно суевериям следовали моряки — например, они считали, что на корабле не должно быть ни одной женщины. В далекие времена кораблям давали женские имена, чтобы судно стало «матерью-защитницей». Поэтому моряки боялись, что корабль может заревновать экипаж судна к имеющейся на борту сопернице. К тому же, женщина на корабле могла стать причиной драк и даже убийств — любви и страстям во время путешествий места не было. Примечательно, что в старину моряки также не брали с собой на борт ящики с бананами. Это может показаться странным решением, но эти экзотические плоды действительно могли привести к страшным катастрофам.

Читать далее

Мужчины без еды и воды переплыли океан за две недели — как им это удалось?

Рамис Ганиев

Нигерия — большое государство на территории Западной Африки, в котором живет около 210 миллионов человек. Уже много лет она считается самой опасной страной континента, потому что там очень развита преступность. В самом крупном нигерийском городе Лагос распространены случаи ограблений с применением оружия, обычно это происходит в отдаленных районах города или в автомобильных пробках. Некоторые местные жители для безопасности переезжают в другие страны, однако у многих на это нет денег. Поэтому им приходится искать нелегальные способы переселения в другие страны. Недавно стало известно, что в конце июня 2023 года четыре жителя Нигерии решили отправиться в Европу, сев на судовой руль в задней части корабля. Путешествие длилось две недели, поэтому нигерийцы чудом выжили.

Читать далее

Буксировка судов в море — как это происходит.

Андрей Жуков

Непредвиденная ситуация в пути может произойти с любым транспортом. Если, например, на трассе ломается автомобиль, его увозят эвакуатором или берут на буксир. Но что, если проблема возникает в море, причем с огромным судном вроде грузового сухогруза? Подобная ситуация произошла 03.08.2023 с грузовым судном Fremantle Highway, который перевозил тысячи автомобилей. После пожара, возникшего у побережья Нидерландов и длившегося несколько дней, сухогруз потерял ход. Проблема в таких ситуациях решается точно так же, как и в случае с автомобилем — судно буксируют к ближайшему порту. В частности, упомянутый сухогруз, после того как пожар удалось потушить, был отбуксирован к перегрузочному порту Эмсгафен. Однако буксировка корабля — это очень сложная задача, можно даже сказать — целая наука, которая имеет свои правила и законы.

Читать далее

Самый большой круизный лайнер крупнее Титаника в 5 раз — подборка фотографий.

Рамис Ганиев

Самым крупным кораблем начала 20 века был «Титаник» — это общеизвестный факт. Длина печально известного пассажирского лайнера составляла 269 метров, а масса достигала 46 328 тонн. Внутри корабля располагались помещения для персонала, каюты для пассажиров, роскошный ресторан, читальный зал, место для тренировок и множество других помещений. На борту хватало места для более 2000 человек, включая весь обслуживающий персонал. После крушения «Титаника» в 1912 году, безопасности и надежности круизных лайнеров начали уделять больше внимания. Благодаря этому, в мире существуют корабли, которые больше «Титаника» в несколько раз. Например, в начале 2024 года в воды Карибского моря будет выпущен круизный лайнер Icon of the Seas (Икона морей). По сути, это небольшой город на воде с ресторанами и огромным аквапарком.

Читать далее

Что такое имплозия и почему “Титаник” не взорвался как “Титан”.

Андрей Жуков

Весь мир следил за судьбой батискафа “Титан”, который прогрузился к “Титанику” 18 июня и пропал со связи. Уже 23 июня стало известно, что весь экипаж погиб, а сама подводная лодка разрушилась, так как спасателям удалось найти ее обломки. Основной причиной катастрофы считается имплозия, то есть взрыв, направленный внутрь. Батискаф попросту не справился с нагрузкой, созданной огромным давлением. Но как и почему произошел именно взрыв? Ведь мы видим та такой же глубине “Титаник”, который остался относительно невредимым. Батискаф же был уничтожен почти мгновенно, словно консервная банка, попавшая под мощный пресс.

Читать далее

В Хорватии поднимут и восстановят корабль, пролежавший на морском дне 3000 лет.

Андрей Жуков

В период между XII и X веком до нашей эры в заливе Замбратия (округ Замбратия современной Хорватии) потерпел крушение небольшой корабль. Впервые его обнаружили и исследовали еще в 2008 году. Несмотря на возраст, судно, а точнее его обломки, отлично сохранились, что позволило исследователям изучить особенности конструкции. Теперь же подводные археологи вместе с сотрудниками Археологического музея Истрии начали работы по его подъему из воды. В их планах полностью восстановить судно. Интерес к артефакту связан не только с его возрастом. Как сообщают исследователи, конструкция, форма, особенности сборки обвязок, способ гидроизоляции корабля и другие технические моменты не имеют аналогов в Средиземноморье. Это уникальная находка во всех смыслах.

Читать далее