Согласно документам, представленным калифорнийским департаментом автотранспортных средств и дорожного движения, уже сейчас на территории штата зарегистрировано более сорока компаний, работающих над созданием систем автономного вождения автомобилей. Среди них есть как разработчики готовых универсальных решений, подходящих большинству машин, так и компании, создающие с нуля собственные авто или же работающие над внедрением собственных разработок в определённые модели. Сейчас на территории штата находится около 300 машин с автопилотом, которые непрерывно дорабатываются и тестируются. И похоже, скоро беспилотным автомобилям будет позволено передвигаться по обычным дорогам без водителя в салоне.
Беспилотные грузовые платформы определённо смогут занять свою нишу в будущем. Чтобы уменьшить их габариты и улучшить другие показатели, разработчики из General Motors решили убрать всё ненужное, отказавшись от кабины и других ставших атавизмами элементов. Вместо всего этого у базовой модели они оставили лишь четырёхколёсную платформу размером с грузовой контейнер, управляемую программой автопилота. При желании сюда можно поставить кабину, оборудовать закрытый кузов и добавить к базовой конструкции ещё несколько модулей.
Компания Boeing продолжает скупать небольшие, но перспективные стартапы. Одним из недавних приобретений стал Aurora Flight Sciences, разработчик системы автоматического пилотирования ALIAS, самостоятельно посадившей Boeing-747 на тренажёре. Сумма сделки пока не разглашается, а сама она должна пройти через несколько этапов проверки. Компания Aurora Flight Sciences имеет доступ к военным разработкам, поэтому не должна достаться кому попало.
Американский стартап Zunum работает над созданием гибридного электросамолёта на протяжении нескольких лет и за это время успел достичь значительных успехов. Несмотря на то, что все его проекты ещё находятся в разработке, он уже успел заручиться поддержкой серьёзных авиапроизводителей. Руководство Boeing, например, очень впечатлилось результатами работы инженеров Zunum и поэтому поспешило выдать на создание будущих гибридных самолётов серьёзную сумму.
Австрало-британский концерн Rio Tinto — третья по величине в мире транснациональная горнодобывающая и металлургическая компания, работающая во многих странах мира. Чтобы продолжать удерживать высокие показатели и идти в ногу со временем, специалисты компании постоянно тестируют новые технологии и активно внедряют их на производстве. Одним из новшеств стал беспилотный грузовой поезд, который на днях протестировали в австралийском регионе Пилбара.
Китайские власти активно и повсеместно внедряют собственные беспилотные разработки. В Пекине, например, уже запущена ветка метро, по которой курсируют автоматические поезда, управляемые специальной программой. В будущем планируется развитие наземного самоходного электротранспорта. Не отстаёт в этом плане и город Шэньчжэнь, расположенный на юге Китая, — там тоже собираются открыть два беспилотных маршрута с автобусами. Причём сделать это планируют очень скоро — в тестовом режиме автобусы начнут ходить ещё до конца 2017 года.
Компания Tesla покажет свой электрический грузовик с автопилотом 26 октября 2017 года в городе Хортон, расположенном в штате Калифорния, — об этом со ссылкой на Илона Маска сообщил Business Insider. В своём твиттере глава компаний Tesla и SpaceX сообщил, что в ходе презентации грузовик будет продемонстрирован в деле — состоится тестовый заезд автомобиля.
Ведущие телепередачи «Тачку на прокачку» напряглись, ведь китайская компания Future Mobility Corp, специализирующаяся на электромобилях, сообщила, что уже в 2019 году выпустит свой первый автомобиль с дисплеем от стойки до стойки.